 晚上九時許，一輛行走往灣仔方向的九巴過海隧巴961線的Enviro500 MMC (ATENU53 / SD6028) 於干諾道中交易廣場外起火自焚，全車陷入火海。消防員接報趕至將火救熄，無人受傷，但巴士已付諸一炬，燒成廢鐵。
(2019-05-11)
九巴女通宵車長前年深夜駕駛一輛N368線巴士至荃灣路時，遇上處理中的交通意外現場仍沒有減速，令一名站在路旁的司機被撞至墮下14米天橋，從此半身癱瘓，女司機早前被裁定危駕罪成，案件今日於區域法院判刑，法官指被告非短暫時間不專心，指案情嚴重，判被告入獄15月及停牌3年，並須自費進修駕駛改進課程。
(2019-03-27)
晚上7時許，聯仁街及楊屋道交界一輛城巴（6361，行走城巴930X線往愉景新城方向）與單車相撞，騎單車者倒地受傷，另外城巴上4女1男乘客受輕傷，其中騎單車者被送院治理，警方正於現場調查事件。
(2019-03-26)
運輸署今日與新巴、城巴簽署諒解備忘錄，確認新巴及城巴開放巴士路線實時抵站數據的意向。根據諒解備忘錄，新巴及城巴會將旗下所有專營巴士路線的實時抵站數據，透過資訊科技總監辦公室轄下的公共資料入門網站「資料一線通」，開放予公眾及業界免費使用。運輸署會積極與相關政府部門協調，協助新巴及城巴籌備開放實時抵站數據。有關的實時抵站數據預計於本年第三季起上載至「資料一線通」，屆時新巴及城巴可望率先成為全港首兩間開放實時數據至「資料一線通」免費供公眾使用的公共交通營辦商。運輸署的「香港出行易」手機應用程式亦會向乘客發放新巴及城巴的實時抵站資訊。
(2019-03-21)
九巴將會推出「紅巴2.0」，升級現有紅巴的多項設施。九巴透露，4輛紅巴將於3月14日起行走來往屯門碼頭至旺角東站的59X線。九巴Facebook上載多張「紅巴2.0」的相片，盤點六大特色，包括超薄座椅設計，讓長腿一族有更多空間，坐得舒服；動態乘客資訊版不再只安裝在下層落車位，上層前排電視位都換上資訊系統。其他特色還包括路線顯示屏變成LCD牌、加厚樓梯防撞墊、樓梯照明燈及無線落車鐘。
(2019-03-14)
港鐵沙中線通車時間未有定案，但鄰近啟德站多個樓盤將於今年陸續入伙，有地區組織表示，區內巴士路線不足，目前只有兩條巴士線（編註：城巴20及608線）行經啟德1號等私樓樓盤，居民要自行租邨巴接駁屋苑和港鐵站，擔心今年中多個樓盤入伙後，區內將有逾萬人搬入，公共交通配套更短缺。運輸署表示，該區附近的行人接駁天橋今年初已開通，居民步行約7分鐘，可前往有超過30條路線的太子道東巴士站。九巴表示，區內有建議要求加強現有路線，九巴持開放態度，而途徑相關屋苑的承啟道南段於去年中正式開通，若九巴獲得批准使用，預計可縮短往來啟德、土瓜灣、紅磡、尖沙嘴及銅鑼灣等區的車程。
(2019-03-08)
早上10時許，一輛貨車因故障於西九龍公路近西區海底隧道前停下，司機下車打開尾版落貨，9分鐘後一輛行走967線往金鐘方向的城巴 (6359 / UC6127) 懷疑收掣不及，撞向該貨車車尾及司機，將其捲入車底，城巴車長被抛出車外當場死亡，貨車司機送院後亦告不治，另外有19名巴士乘客受傷。
(2019-03-04)
新界專線小巴407線司機今早一度罷駛，司機不滿近日屢遭票控，罷駛泊滿長宏邨巴士總站之餘，更將四部車擋住寮肚路轉彎往青衣西路處。司機稱，因原先總站內泊位因409線小巴線投入而減少，稱原先獲容許靜置車輛泊於寮肚路斜路位置，惟警方近來鑒於「無國界醫生野外定向比賽2019」即將於3月3日舉行，近日起在該段路執行違例停泊檢控，三日來抄牌十多次。經警方新界南交通部與營運商（馬亞木小巴）負責人商討後，於上午8時許陸續恢復行車。
(2019-02-26)
一輛城巴機場快線A21巴士，前年在旺角撞傷一名女子，導致右腳掌要截肢，涉事司機承認危險駕駛導致他人身體嚴重受傷，今早在區域法院判監11個月，停牌兩年。
(2019-02-13)
早上8時半，一輛行走新界專綫小巴17M線的第七代豐田Coaster小巴（VT9547）於將軍澳寶琳貿業路及貿泰路交界，撞倒一名86歲過路老婦，老婦頭部嚴重受傷，送院經搶救後不治，肇事68歲姓余小巴司機因涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕。
(2019-02-03)
今早近8時，一輛九巴（車牌KV9033，行走71K線）駛至南運路近富雅花園對開時，疑撞倒一名過路的中三男學生，他受傷倒地昏迷。惟意外發生後，九巴未有停下，駛離現場。多名途人見狀上前協助，並報警求助。受傷男學生姓何，於大埔羅定邦中學就讀中三年級，該校距離事發地點約500米，初步相信男學生當時正趕回學校上課。警方經調查後，在大埔墟站巴士站尋獲涉事九巴，並帶走車長協助調查。
(2019-01-23)
九巴首次推出翻新巴士計劃，陸續為車齡約八年的巴士進行「大裝身」，工程集中在車廂內提升乘客舒適度及安全，長遠亦有助於巴士的保養維修。工程主要包括更換座椅的椅套及全車地板。選用淺色的地板，再配以啡色的全新座椅套。首階段於今年六月展開，首批約270架巴士會陸續翻新。
(2019-01-22)
配合中環及灣仔繞道通車後的繁忙時間，新巴新增720X線今日投入服務，分別由上午07:20及07:50分由西灣河嘉亨灣開出，途經耀東邨、筲箕灣、中環及灣仔繞道，前往中環林士街巴士總站。上午7時前，已有「巴士迷」前來嘉亨灣總站等候拍照。駕駛頭班車的新巴司機邵先生已駕駛720線巴士20多年，他說，使用繞道的720X線巴士到達中環的時間與以往相若，今日的路面情況較平日暢通，因為平日在東區走廊有很多車輛需要慢駛。他又指，今早在筲箕灣時靠錯站，認為第一次駕駛新路線仍需要時間熟習。
(2019-01-21)
新大嶼山巴士宣布，將於1月19日早上6時起將派出雙層巴士行駛來往梅窩及東涌市中心的3M號線，新車比現時雙層巴士載客量多40%，截至本季尾將有2至3輛雙層巴士行駛該路線的常規班次。嶼巴又指，今年預計有10輛新雙層巴士行駛該路線常規班次。
(2019-01-18)
愉景灣愉景北商場於15/1晚上有巴士乘客與司機發生爭執，兩名操國語女乘客，在登上一部往東涌方向的DB03P巴士（DBAY215）時，疑因搬運行李時碰撞與男司機爭執，一人拉扯男司機頭髮，一人從旁指罵，司機發出痛苦的叫聲，但無還擊之力，任由大媽欺凌。案件原列作糾紛，惟於事發片段流出後，警方發現案件有明顯刑事成分，並改列普通襲擊調查。
(2019-01-16)
早上8時半，一輛往沙田方向行駛的新界專線小巴403線（車牌LY461），在駛至城門隧道公路近美松苑處，撞壆後向右翻側，全車嚴重損毀。車禍中有17人受傷，包括11男5女乘客，以及小巴司機，司機被困昏迷，送院後傷重不治。受車禍影響，城門隧道公路往沙田近美松苑一度全線封閉。
(2019-01-14)
運輸署提交予立法會的文件顯示，將開設兩條專線小巴路線90A及90B，前往香港兒童醫院，署方指兩條路線將會連接五個港鐵站，包括觀塘站、牛頭角站、九龍灣站、油塘站及九龍塘站，新小巴線預計於今年2月投入服務。路政署回覆《香港01》查詢時補充指，90A將由油塘油麗邨開出，連接港鐵油塘站，而90B則由秀茂坪開出，連接牛頭角站，前往兒童醫院。路政署又指，兩條路線預計今年1月或2月投入服務。根據憲報招標文件，中標營辦商必須在投入服務1年內，引入一輛低地台小巴行走。
(2019-01-14)
立法會議員毛孟靜於會議上查詢有關港珠澳大橋開通後，旅客增加人數及配套安排進展。商務及經濟發展局局長邱騰華書面回覆指，政府相關部門正積極處理東薈城新公共運輸交匯處的入伙申請，並盡快完成驗收程序，使可額外提供多個巴士上落客位予專營巴士使用。運輸署將會一併遷移位於市中心的嶼巴B6線站點，以減低旅客活動對附近居民的影響。
(2019-01-09)
行政會議於今日 (8/1) 批准新巴及城巴（專營權一）調整票價，聯營過海路線亦同時加價，平均加幅分別為5%及7%，1月20日凌晨02:30起生效。兩巴對上一次加價是2008年。
(2019-01-08)
政府成立的「香港專營巴士服務獨立檢討委員會」，今日 (8/1) 日公佈長逾200頁的委員會報告，報告批評運輸署及巴士營運商，是在意外後採取「被動的回應而非積極主動的措施」。報告在16個範疇提出共45項建議，當中包括建議運輸署設立專營巴士安全總監、建議運輸署成立專責科技小組、設立巴士安全創新基金、加裝安全帶、電子穩定控制系統，及具有減速功能的自動車速限制器、訂立安全表現指標、定期公開巴士意外數據等。
(2019-01-08)
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