 警方拘捕兩名分別姓陸（54歲）、姓李（67歲）的專線小巴司機，他們涉嫌於今年1至6月期間，使用三張自備的長者八達通卡，在其駕駛的專線小巴上（來往屯門至上水），拍卡達2800次來繳付車資，意圖騙取「政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」所補貼的票價差額，涉款約38,800元。
(2019-06-14)
早上7時17分，一輛過海隧巴107線往九龍灣方向的城巴Enviro500 (8290 / RT9062) 在啟祥道與宏照道交界與一輛冠忠行走九龍灣國際展貿中心穿梭巴士的猛獅A91（NC3792）相撞，事件中16人受傷。警方經初步調查，以涉嫌危險駕駛將旅巴司機拘捕。
(2019-06-04)
早上08:45，一名年約30歲女乘客，於東涌逸東邨的一部龍運巴士S64X線巴士的上層左邊位置，疑被前面座位伸出的一支針筒刺傷。大嶼山警區重案組已接手調查。
(2019-06-04)
今早網上流傳一段短片，指黃埔德定街的小巴總站外，有六架小巴被鎖前轆。據了解，黃埔花園管理處的保安聲稱有人投訴，故此在凌晨時分鎖車，事前無通知小巴公司。管理小巴的捷運管理有限公司發言人指，正與警方、運輸署及管理處傾談，希望可盡快達成共識，又表示鎖車事件影響今早服務，暫時公司未付鎖車費用，期望事件可盡快解決。
(2019-05-31)
早上6時41分，一輛駛往港珠澳大橋香港口岸的城巴機場快線A21巴士 (8021 / SE2416)，車內一名男乘客懷疑因路線問題，與車長發生爭吵，期間有人揮拳襲擊車長，巴士失事撞向石壆，左車頭損毀，雙方繼而大打出手，車上乘客於是報警求助。警方接報到場，經初步調查後，以涉嫌在公眾地方打架將2人拘捕，案件交由大嶼山警區刑事調查隊跟進。兩人均報稱身體受傷，由救護車送院治療。
(2019-05-24)
清晨4時，紅隧實施單管雙程行車，一輛落地3個月、掛中港牌賓利 (Bentley) 的私家車，由姓陸50歲司機駕駛，沿紅隧往香港，尾隨有一輛的士。行駛間疑賓利越線，迎頭與一輛往機場方向的城巴N11線巴士 (6565 / UR3708) 相撞，城巴再失控撞向的士。三車車頭嚴重損毀。意外中三車司機、一名32歲的士男乘客，以及巴士7名乘客共11人，包括8男3女受傷送院。賓利司機酒精呼氣測試高達55微克超標1.5倍，涉嫌酒後駕駛被捕。
(2019-05-16)
一批車齡達18年的短陣雙層空調巴士擬於今年退役，九巴亦已訂購47輛全新雙層空調巴士作替代，但大埔公路巴士翻車意外導致多人死傷後，運輸署才提出新裝置要求，導致九巴該批訂購的新巴士需再測試新裝置性能而延遲運港，未能趕及替換，該批「老爺車」現申請續牌載客多一年，運輸署別無他法亦要照批准。乘客擔心「老爺車」安全有問題，關注團體批評運輸署施政鼠目寸光，沒有及早強制專營巴士公司引入新安全科技，導致換車現真空期。
(2019-05-14)
晚上九時許，一輛行走往灣仔方向的九巴過海隧巴961線的Enviro500 MMC (ATENU53 / SD6028) 於干諾道中交易廣場外起火自焚，全車陷入火海。消防員接報趕至將火救熄，無人受傷，但巴士已付諸一炬，燒成廢鐵。
(2019-05-11)
九巴女通宵車長前年深夜駕駛一輛N368線巴士至荃灣路時，遇上處理中的交通意外現場仍沒有減速，令一名站在路旁的司機被撞至墮下14米天橋，從此半身癱瘓，女司機早前被裁定危駕罪成，案件今日於區域法院判刑，法官指被告非短暫時間不專心，指案情嚴重，判被告入獄15月及停牌3年，並須自費進修駕駛改進課程。
(2019-03-27)
晚上7時許，聯仁街及楊屋道交界一輛城巴（6361，行走城巴930X線往愉景新城方向）與單車相撞，騎單車者倒地受傷，另外城巴上4女1男乘客受輕傷，其中騎單車者被送院治理，警方正於現場調查事件。
(2019-03-26)
運輸署今日與新巴、城巴簽署諒解備忘錄，確認新巴及城巴開放巴士路線實時抵站數據的意向。根據諒解備忘錄，新巴及城巴會將旗下所有專營巴士路線的實時抵站數據，透過資訊科技總監辦公室轄下的公共資料入門網站「資料一線通」，開放予公眾及業界免費使用。運輸署會積極與相關政府部門協調，協助新巴及城巴籌備開放實時抵站數據。有關的實時抵站數據預計於本年第三季起上載至「資料一線通」，屆時新巴及城巴可望率先成為全港首兩間開放實時數據至「資料一線通」免費供公眾使用的公共交通營辦商。運輸署的「香港出行易」手機應用程式亦會向乘客發放新巴及城巴的實時抵站資訊。
(2019-03-21)
九巴將會推出「紅巴2.0」，升級現有紅巴的多項設施。九巴透露，4輛紅巴將於3月14日起行走來往屯門碼頭至旺角東站的59X線。九巴Facebook上載多張「紅巴2.0」的相片，盤點六大特色，包括超薄座椅設計，讓長腿一族有更多空間，坐得舒服；動態乘客資訊版不再只安裝在下層落車位，上層前排電視位都換上資訊系統。其他特色還包括路線顯示屏變成LCD牌、加厚樓梯防撞墊、樓梯照明燈及無線落車鐘。
(2019-03-14)
港鐵沙中線通車時間未有定案，但鄰近啟德站多個樓盤將於今年陸續入伙，有地區組織表示，區內巴士路線不足，目前只有兩條巴士線（編註：城巴20及608線）行經啟德1號等私樓樓盤，居民要自行租邨巴接駁屋苑和港鐵站，擔心今年中多個樓盤入伙後，區內將有逾萬人搬入，公共交通配套更短缺。運輸署表示，該區附近的行人接駁天橋今年初已開通，居民步行約7分鐘，可前往有超過30條路線的太子道東巴士站。九巴表示，區內有建議要求加強現有路線，九巴持開放態度，而途徑相關屋苑的承啟道南段於去年中正式開通，若九巴獲得批准使用，預計可縮短往來啟德、土瓜灣、紅磡、尖沙嘴及銅鑼灣等區的車程。
(2019-03-08)
早上10時許，一輛貨車因故障於西九龍公路近西區海底隧道前停下，司機下車打開尾版落貨，9分鐘後一輛行走967線往金鐘方向的城巴 (6359 / UC6127) 懷疑收掣不及，撞向該貨車車尾及司機，將其捲入車底，城巴車長被抛出車外當場死亡，貨車司機送院後亦告不治，另外有19名巴士乘客受傷。
(2019-03-04)
新界專線小巴407線司機今早一度罷駛，司機不滿近日屢遭票控，罷駛泊滿長宏邨巴士總站之餘，更將四部車擋住寮肚路轉彎往青衣西路處。司機稱，因原先總站內泊位因409線小巴線投入而減少，稱原先獲容許靜置車輛泊於寮肚路斜路位置，惟警方近來鑒於「無國界醫生野外定向比賽2019」即將於3月3日舉行，近日起在該段路執行違例停泊檢控，三日來抄牌十多次。經警方新界南交通部與營運商（馬亞木小巴）負責人商討後，於上午8時許陸續恢復行車。
(2019-02-26)
一輛城巴機場快線A21巴士，前年在旺角撞傷一名女子，導致右腳掌要截肢，涉事司機承認危險駕駛導致他人身體嚴重受傷，今早在區域法院判監11個月，停牌兩年。
(2019-02-13)
早上8時半，一輛行走新界專綫小巴17M線的第七代豐田Coaster小巴（VT9547）於將軍澳寶琳貿業路及貿泰路交界，撞倒一名86歲過路老婦，老婦頭部嚴重受傷，送院經搶救後不治，肇事68歲姓余小巴司機因涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕。
(2019-02-03)
今早近8時，一輛九巴（車牌KV9033，行走71K線）駛至南運路近富雅花園對開時，疑撞倒一名過路的中三男學生，他受傷倒地昏迷。惟意外發生後，九巴未有停下，駛離現場。多名途人見狀上前協助，並報警求助。受傷男學生姓何，於大埔羅定邦中學就讀中三年級，該校距離事發地點約500米，初步相信男學生當時正趕回學校上課。警方經調查後，在大埔墟站巴士站尋獲涉事九巴，並帶走車長協助調查。
(2019-01-23)
九巴首次推出翻新巴士計劃，陸續為車齡約八年的巴士進行「大裝身」，工程集中在車廂內提升乘客舒適度及安全，長遠亦有助於巴士的保養維修。工程主要包括更換座椅的椅套及全車地板。選用淺色的地板，再配以啡色的全新座椅套。首階段於今年六月展開，首批約270架巴士會陸續翻新。
(2019-01-22)
配合中環及灣仔繞道通車後的繁忙時間，新巴新增720X線今日投入服務，分別由上午07:20及07:50分由西灣河嘉亨灣開出，途經耀東邨、筲箕灣、中環及灣仔繞道，前往中環林士街巴士總站。上午7時前，已有「巴士迷」前來嘉亨灣總站等候拍照。駕駛頭班車的新巴司機邵先生已駕駛720線巴士20多年，他說，使用繞道的720X線巴士到達中環的時間與以往相若，今日的路面情況較平日暢通，因為平日在東區走廊有很多車輛需要慢駛。他又指，今早在筲箕灣時靠錯站，認為第一次駕駛新路線仍需要時間熟習。
(2019-01-21)
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