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22A 樂華←→觀塘碼頭(循環線)
路線介紹 :

簡介

本路線是22M的輔助線,提供樂華邨、康寧道往來觀塘商貿區、觀塘碼頭、觀塘海濱花園及創紀之城的專線小巴服務,於2013年3月28日起投入服務。本路線於2012年9月27日的觀塘區議會交通及運輸委員會議上被建議開辦,以配合九巴重組28A及224M線。兩線合併成28B線後不再途經觀塘碼頭及開源道一帶,為填補服務真空,運輸署建議由22M線抽調車輛開辦新輔助小巴路線,作為樂華往來觀塘碼頭及開源道一帶觀塘商貿區的替代服務。

本路線行車路線與現時九巴28A相約,但初時更特別深入觀塘商貿區內街的駿業街、巧明街一帶(創紀之城一/二/三/六期、城東誌、如心艾朗酒店)及繞經觀塘道(牛頭角站),同時方便港鐵轉乘客,由22M線抽車行走。不過由2013年5月26日起,本路線改由基業街後經海濱道、勵業街後返回原有路線,不再經駿業街、駿業街、巧明街、創業街及鴻圖道,以避免受到觀塘商貿區道路塞車影響。

值得一提,本路線的牌布顯示為「樂華邨←→人民入境處」,表示該線方便居民前往當時位於海濱道近勵業街九倉電訊大樓的入境事務處,該辦事處已於2014年4月22日起關閉,並遷往觀塘偉業街宏利金融中心2樓(位於觀塘碼頭小巴總站對面)。為配合位於承昌道的香港兒童醫院(位於九龍城區)即將啟用,由2018年9月15日起,平日早晚繁忙時間部份時段,駛至海濱道(西行)後加經啟興道、臨澤街、祥業街、海濱道(東行)後返回勵業街原有路線。由於受啟德發展計劃影響,現時該等班次駛至臨澤街後,需左轉祥業街(南行)並於盡頭處掉頭往祥業街(北行),該處剛好屬觀塘區及九龍城區的區界,導致本路線走線駛入了九龍城區。

隨著觀塘市中心的第二、三發展區重建成「凱滙」,於2020年起逐步落成,基座設有兩層公共運輸交匯處,商場並命名為「裕民坊YM²」。公共運輸交匯處於2021年4月2日起啟用,官方名稱為「裕民坊公共運輸交匯處」。於該公共運輸交匯處啟用當日,本路線往樂華方向,改為由勵業街取道雅麗道、牛頭角道、康寧道、物華街、協和街駛入該總站,然後經協和街、物華街返回康寧道原有路線。

營辦商於2017年向GMI訂購兩輛Gemini第三代柴油、電力混合動力小巴,按2017年修訂的小巴座位上限法例而安裝了19個座位,首部出牌車牌為VE4401,於同年12月22日起投入本路線及主線22M服役。其後於2018年1月,再有另一輛同款小巴(車牌VG4255)投入本路線及主線22M服務。

服務時間

每日
樂華開
班次(分鐘)
0700-2300 20

收費表

全程收費 6.10
樂華往協和街
4.60
協和街往勵業街 4.60
牛頭角站往樂華 4.60
 大小同價
本路線接受八達通繳費服務,若繳付短程分段收費,請通知車長調校八達通機
六十歲或以上長者(包括殘疾人士)使用樂悠咭,或六十歲以下殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00,若原來票價已低於$2.00,只需支付該原來票價

路線路程 : 雙程路線
途經街道 : 開出站名(去方向): 樂華
樂華邨通道,振華道,康寧道,物華街,協和街,開源道,觀塘碼頭通道,觀塘碼頭小巴總站,觀塘碼頭通道,偉業街,基業街,海濱道#,勵業街,雅麗道,牛頭角道,康寧道,物華街,協和街,裕民坊公共運輸交匯處(小巴總站),協和街,物華街,康寧道,振華道及樂華邨通道。

# 平日0700-1000及1500-2100時段,駛至海濱道(西行)後加經啟興道、臨澤街、祥業街、迴旋處、祥業街、海濱道(東行)後返回勵業街原有路線。
開出站名(返方向): 觀塘碼頭
循環運作
港鐵轉乘優惠 : 乘搭本路線於登車後一小時半內於任何一個相遇的港鐵車站轉乘港鐵,或乘搭港鐵出閘後一小時半內轉乘本路線,第二程可獲$0.50的折扣優惠。若本身已有指定車站的港鐵轉乘優惠,優惠則以兩者較高的為準。

乘客請注意以下各項細則:

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。

特別路線 :  
營辦商 : 樂華專線小巴公司
查詢電話:5115 6449
 
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