簡介

本路線提供河上鄉、古洞（北）往來石湖墟及港鐵上水站的專線小巴服務，前身為51，為1984年2月1日運輸署公開招標的11組共20條專線小巴路線之一，與50線（即現今50K線）編為同一組，於同年投入服務。初時總站為石湖墟（新發街），另設特別班次來往石湖墟新發街及上水臨時房屋區（該特別班次於1991年起取消）。1988年1月29日起配合北區專線小巴重組改稱51K，總站遷往上水火車站（現稱上水站）。由於本路線是河上鄉唯一的公共交通服務，客量相當穩定。本路線主要方便河上鄉一帶村民往來上水接駁港鐵東鐵線，或往來石湖墟購物。

配合羅湖懲教所於2010年7月2日起重新運作，本路線由同年6月14日起，安排部份班次繞經河上鄉路（羅湖懲教所）再返回河上鄉總站，乘客須於河上鄉總站轉車前往上水站，同年11月起特別班次改為以羅湖懲教所為總站，2018年3月31日起改為循環運作。

2012年11月12日起，本路線增設馬草壟（信義新村）至上水站的特別班次，以補充馬草壟鄉村車的不足。因應接近邊境的料壆村居民需求，2014年1月27日起，51K線新增往返上水站至料壆的特別班次，來回程繞經馬草壟（信義新村），而馬草壟（信義新村）至上水站的特別班次改為袛於早上繁忙時間提供往上水站的單向服務。

由於原有兩部往來馬草壟至上水的鄉村車（此為香港最後的鄉村車服務）分別於2015年3月15日及4月2日起停止運作，經小巴營辦商、信義新村及料壆村代表、運輸署代表商討後，由2015年3月16日起，加強本路線往返上水至信義新村及料壆村的特別班次服務，同年7月1日起更延長尾車時間。其後為方便信義新村及料壆村居民識別，2018年3月31日起，本路線往返上水站至馬草壟、料壆的特別班次獲獨立編號為51B，而本路線的馬草壟（展能運動村）及馬草壟（蛇嶺）之特別班次改為51B線特別班次。

服務時間

收費表

上水站←→河上鄉

上水站←→羅湖懲教所

乘客請注意以下各項細則：

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費，每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」，則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠，乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。