簡介

本路線提供翠林、景明苑、康盛花園、馬游塘、寶達邨往來藍田（康華苑、興田邨、康逸苑）及港鐵藍田站的專線小巴服務，是1990年8月31日運輸署公開招標14組共27條專線小巴新路線之一（與另外兩條路線15及16編為同一組），於1991年10月20日起投入服務，初時往來將軍澳村至藍田地鐵站，1992年8月遷往翠林，初時途經寶琳及將軍澳隧道。地鐵將軍澳線（現稱港鐵將軍澳線）未通車前為將軍澳其中一條主要接駁鐵路的專線小巴路線，平日上午時段於翠林及下午至晚上時段於藍田站，經常出現排長龍等候本路線的情況。

為配合地鐵將軍澳線於2002年8月18日全線通車，營辦商決定當日將本路線大幅更改路線，改經康盛花園、馬游塘、寶達邨及藍田（興田邨、康華苑），不再經寶林及將軍澳隧道，避開與港鐵競爭，結果令到九巴93M線受到沉重打擊而大幅縮班。現時本路線主要方便將軍澳西居民往來藍田區，同時輔助九龍專線小巴71A線，由於途經不少學校，學生乘客亦佔有不少比例。

值得一提，17這個編號，已是第二次使用，第一代17號線於1986年8月起投入服務，往來石湖墟（新成路）至丙崗，1988年1月起配合北區專線小巴重組改稱58K，現在再重用。

收費表

乘客請注意以下各項細則：

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費，每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」，則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠，乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。