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簡介
本路線提供藍田(平田邨、啟田邨、興田邨、康華苑)、秀茂坪及四順區的穿梭專線小巴服務,地區人士早於1987年倡議設立一條來往藍田及順利之巴士路線「觀塘過山線」,但當時正值藍田重建,九巴遂以客量不足為理由拒絕開辦,運輸署遂於1987年10月9日刊憲公開招標9組共18條專線小巴新路線(其中包括本路線),結果由漢華專線小巴公司投得,於1988年6月29日起投入服務。而專營巴士的「觀塘過山線」在二十多年後才以14D之姿於2011年准予開辦。雖然運輸署官方資料稱本路線為循環線,實際上往順利方向的乘客到達新利街必須全部下車,並稍作停留,在編定時間才上客返回藍田。
初時往來藍田(良田里)至順利,1989年4月22日起配合秀茂坪道與將軍澳道交界之交匯處啟用而改經該處及連德道,不經將軍澳道及啟田道,自此行車路線基本上沒有多大改動,只是配合平田小巴總站啟用,2005年12月24日起遷往該處而已,但運輸署官方資料稱該總站為「藍田」。
本路線主要方便藍田、秀茂坪及四順的居民穿梭三地,不需在觀塘市中心轉車,由於沿線學校林立,學生乘客亦佔有一定比例。隨著藍田及秀茂坪的公共屋邨重建完成,穿梭觀塘區山上各個屋邨的需求不斷增長,本路線客量日漸飽和,出現供不應求的情況。雖然馬亞木和九巴先後開辦服務範圍相近的小巴76A、76B線和九巴14D線,惟各自有其不足:兩條小巴路線未能完全覆蓋四順,14D線則只在上課日繁忙時間服務;加上本路線收費較為便宜,故未受太大動搖。
用車方面,一直以來均以豐田小巴為主力,由2003年至2004年的5DL/5LS直至2015年的6DS都有。隨著運輸署放寬小巴載客量上限至19座,營辦商漢華於2018年3月引入首輛豐田7代石油氣19座小巴(DC618,後被其他出牌的更新車輛替代),成為該公司首輛投入服務的19座小巴,固定行走本路線。
服務時間
收費表
乘客請注意以下各項細則:
1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。 2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。 4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。 5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。