簡介

本路線提供觀塘市中心往來雲漢街的專線小巴服務，是1978年11月24日運輸署公開招標的8組共26條專線小巴新路線之一（與24、25另一條來往茶果嶺和鯉魚門的路線編為同一組），於1979年7月7日起投入服務，是九龍區早期開辦專線小巴之一，亦是觀塘區首兩條專線小巴路線之一（另一條為24），亦成為茶果嶺首條公共交通路線，初時往來雲漢街至茶果嶺。1986年分拆出支線23A（觀塘（仁愛圍）↔茶果嶺，經觀塘碼頭，1992年取消）、23B（觀塘（仁愛圍）↔晒草灣臨時房屋區，即麗港城現址）。初時總站位於仁愛圍，因應觀塘市中心重建計劃及同仁街臨時小巴總站啟用，由2014年5月1日起，總站遷往該處。

初時本路線是茶果嶺居民唯一公共交通，但自支線23A、23B、23C、23M相繼投入服務後，本路線地位大不如前，2006年起更縮短至觀塘（仁愛圍），而且班次並不頻密，地位因而大不如前。現時主要方便雲漢街及雲漢邨一帶居民往來觀塘市中心，而營辦商將本路線以「23M特別車」形式行走，袛於每日早上至中午提供服務。由於本路線客量甚低，最多只有一輛小巴行走，班次經常較編定的疏落，甚至沒有小巴行走。

隨著觀塘市中心的第二、三發展區重建成「凱滙」，於2020年起逐步落成，基座設有兩層公共運輸交匯處，商場並命名為「裕民坊YM²」。公共運輸交匯處於2021年4月2日起啟用，官方名稱為「裕民坊公共運輸交匯處」。於該公共運輸交匯處啟用當日，本路線獲安排遷往該處。

服務時間

收費表

免費轉乘優惠

乘客請注意以下各項細則：

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費，每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」，則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠，乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。