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簡介
本路線提供樂華邨、康寧道往來觀塘市中心的專線小巴服務,是運輸署於1982年9月10日公開招標的11組共25條專線小巴新路線之一,與14及第一代26線(均已取消)編為同一組,於1983年4月8日起投入服務,主要方便樂華邨居民往來觀塘市中心及轉乘港鐵。運輸署服務詳情表顯示本路線為循環線,但在任何情況下,用車抵達裕民坊小巴總站後所有乘客必須落車,故屬假循環線。
隨著觀塘市中心的第二、三發展區重建成「凱滙」,於2020年起逐步落成,基座設有兩層公共運輸交匯處,商場並命名為「裕民坊YM²」。公共運輸交匯處於2021年4月2日起啟用,官方名稱為「裕民坊公共運輸交匯處」。於該公共運輸交匯處啟用當日,本路線獲安排遷往該處。
由於路線直接方便,備受乘客歡迎,搶走了九巴28A線(已取消)的乘客,導致後者要大幅縮減服務,平日上午時段於樂華及下午至晚上時段於觀塘裕民坊,經常出現排長龍等候本路線的情況。值得一提,本路線於0200於觀塘裕民坊開出尾車,但深宵時段並無收取較高車資。
營辦商於2017年向GMI訂購兩輛Gemini第三代柴油、電力混合動力小巴,按2017年修訂的小巴座位上限法例而安裝了19個座位,首部出牌車牌為VE4401,於同年12月22日起投入本路線及支線22A服役。其後於2018年1月,再有另一輛同款小巴(車牌VG4255)投入本路線及支線22A服務。
服務時間
收費表
乘客請注意以下各項細則:
1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。 2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。 4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。 5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。