簡介

本路線提供往來彩輝邨、彩雲邨往來坪石及港鐵彩虹站的專線小巴服務，為1982年9月10日運輸署公開招標的11組共25條專線小巴新路線之一（與7號線及第一代21K線列作同一組），由瑞發投資投得，於1983年3月15日起投入服務。2002年因舊有的營辦商（瑞發投資）放棄經營本路線（受影響路線包括16A線），運輸署於同年3月22日公開招標後由成功運輸有限公司（馬亞木成員）繼續經營。雖然本路線稱為循環線，實際上往坪石方向的乘客到達坪石邨必須全部下車，然後在該站起重新上客且不作停留返回彩雲。

本路線主要方便彩雲邨及彩輝邨居民接駁港鐵或往牛池灣街市購物，也方便不乘搭校車的德望學校師生上下課，由於能深入牛池灣街，完全取代九巴21M（彩雲至彩虹地鐵站）的港鐵接駁任務，加上路線直接方便，備受彩雲邨及彩輝邨居民歡迎。平日上午時段於扎山道、彩雲邨及下午至晚上時段於坪石邨近港鐵彩虹站，經常出現排長龍等候本路線的情況。

值得一提，本路線的目的地坪石邨，按區議會分界屬觀塘區，即本路線應是一條跨區路線，坪石邨剛好位於清水灣道以南，由於與牛池灣只會一街之隔，被誤會為黃大仙區不無道理。而16這個編號，已是第二次使用，第一代16線於1979年6月29日起投入服務（為1978年11月24日運輸署刊憲招標的8組共26條專線小巴路線之一，與13、第一代14及15線並列同一組承投），往來啟德機場客運大樓至貨運站，1980年10月5日起因併入15線而停止服務，現在再重用。

服務時間

收費表

乘客請注意以下各項細則：

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費，每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」，則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠，乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。