299X | 沙田市中心←→西貢 |
本路線提供沙田市中心、大涌橋路(富豪花園、沙田第一城)及亞公角街往來西沙路(帝琴灣、泥涌、十四鄉、黃竹灣)、大環及西貢市中心的巴士服務,前身為299線,於1990年6月16日起投入服務,原是89R線的全日空調版本,初時服務時間為0630-2000,每15-30分鐘一班。1990年11月27日起配合289線(恆安至十四鄉,循環線)取消,服務時間延長至2237(現時為2400)並減低分段收費。另外初時由於馬鞍山市中心尚未完全發展,故來回程途經馬鞍山路及恆安巴士總站,1993年1月28日馬鞍山市中心D16路(現稱西沙路)通車,來回程改經該路段,同時不再繞經恆安巴士總站。 由於當時空調巴士不像現時般普及,收費標準屬豪華巴士級別,故此與普通巴士相差近一倍,後來空調巴士愈來愈受歡迎,而本路線收費標準已經不合時宜,因此除了全程收費由開辦時的$8.00加價一次至$9.00外,此後九巴調整收費時,該路線一直沒有改動收費(直至2011年5月15日九巴調整票價時才予以調整),只是部份分段收費稍為調整,而89R線不斷加價甚至出現普通巴士比空調巴士貴的局面,最終89R線在客量持續下降下,於1994年7月10日停止服務,由本路線前身299線取代89R線的地位。 該路線的出現,令原本三條行經十四鄉(註:十四鄉位於西貢北,按2019年區議會選舉選區分界,屬大埔區議會的西貢北選區(P19)管轄)一段西沙路的路線出現重大轉變,導致89R及289線先後取消、99線客量下跌,同時也惠及新界東及北區居民,不用長途跋涉到彩虹轉車往西貢。每逢假日,有不少往來西沙路沿線及西貢郊遊的市民,因此假日的客量比起平日為多。 由於T7主幹道(2005年8月5日改稱馬鞍山繞道)當時尚未落成,299線需要途經馬鞍山恆安、耀安及馬鞍山市中心並設站。雖然於馬鞍山上落車往返西沙路沿途和西貢市中心的乘客不在少數,但對往返沙田市中心的乘客而言,繞經馬鞍山使車程變得冗長。馬鞍山繞道最終於2004年8月17日通車,在該幹道落成後多年,九巴開始著手研究如何以之改善299線與99線間之分工,將兩條路線改為分別專注於服務西貢往來馬鞍山新市鎮和沙田新市鎮的客源。在《2013-2014年度沙田區巴士路線發展計劃》,九巴與運輸署提出將原有之299線改經馬鞍山繞道,而不再途經馬鞍山(富安花園及大水坑除外),使乘客可更便捷地來往沙田市中心及西貢,路線編號亦相應改為299X(即本路線)。建議經沙田及西貢區議會通過後,於2014年1月11日起實施路線改動,同時因應福民路一帶交通擠塞的問題,在改動當日取道惠民路往返西貢總站,不再停靠大網仔路(沙角尾、木棉山)及福民路西貢警署巴士站,成為西貢郊區及十四鄉(位於西貢北,行政上屬大埔區管轄)首條特快巴士路線,原有該帶的服務由99線延長至恆安、加密班次及延長服務時間替代。同一重組計劃內並建議開辦往來大學站至西貢(北)的99R假日旅遊路線,以支援本路線及99線,並率先於2013年12月25日(聖誕節)投入服務。 由於路線改道後,由雅典居往沙田市中心的分段收費$7.10被取消,導致往沙田方向,由富安花園至石門交匯處路段的三個巴士站上車而以八達通付款的乘客,將被扣除$8.20(即上一段車資),亦即變相加價。經沙田區議員容溟舟與運輸及房屋局、申訴專員聯絡後,九巴同意299線改動實施兩天後(即由2014年1月13日起),於富安花園巴士站增設往沙田方向的分段收費,俾使該等車站上車的車費與改動前的收費一致。因八達通需時更新,改動未能在299線改為本路線當日生效,九巴特為路線改動當日及翌日(即2014年1月11日及1月12日)於富安花園至石門交匯處路段的三個巴士站上車往沙田方向而使用八達通付款的乘客安排退款,為巴士路線中罕有的安排。 因應西貢沙角尾一帶居民及地區人士要求,九巴於2014年4月「西貢區巴士路線工作小組」會議中,建議本路線增設99線的八達通轉乘優惠,並安排星期一至五早上由西貢開出的部份班次,改經沙角尾一段的大網仔道,方便沙角尾、木棉山一帶村民於早上可以一程直達沙田區。改動建議最終於2014年11月8日起實施,由於原本取道馬鞍山繞道的假日旅遊線99R在翌日(11月9日)起改經馬鞍山一段的西沙路,本路線因而成為現時唯一一條取道馬鞍山繞道往返西沙路(十四鄉)至沙田的專營巴士路線。 本路線前身299線開辦時,採用豐田廿四座小巴(AT)行走,後來客量增加便改派載客量較高的三菱MK217J(AM)及丹尼士飛鏢(AA)行走,而香港極為罕見(只有兩部)的MCW Metrorider(AMR)33座空調巴士亦曾服役,1997年起,更逐步改派雙層空調巴士行走,主力用車為9.7米丹尼士巨龍(ADS),踏入廿一世紀更改派雙層低地台Dennis Trident 10.6米(ATS)及富豪超級奧林比安(ASV)行走,以應付不斷增加的載客量。初期派車車廠都是以全沙田(S)廠,後來客量不斷增長下,九龍灣(K)廠亦加入派車,以提供更多車輛支援,但1999年底行走該路線的九龍灣廠巴士都納入沙田廠,回復一廠派車,亦成為西貢區唯一由沙田廠管理的路線。然而,自前身299線改為本路線後,在平日早上繁忙時間,本路線會與99線共用車輛,屆時後者由九龍灣(K)廠派出的用車亦會行走本路線,為恆常跨廠特見,模式與94及99線開線時的互調運作相似。 由299線改為本路線後,初時全線掛牌均為10.6米Dennis Trident(ATS),因應乘客量增長,加上十四鄉一段西沙路已可容納11米巴士行走,部份掛牌車已換成載客量較大的富豪奧林比安11米(AV),但2015年12月及2016年1月,行走本路線的富豪奧林比安11米(AV)掛牌車因年事已高行將退役而被調走,全線再度以10.6米Dennis Trident(ATS)作掛牌。 長久以來,九巴慮及西沙路(泥涌至麥邊迴旋處一段)路窄多彎,故一直不准許派出車長逾11.3米的巴士行走本路線的前身299線(初時為10.6米,後期經試車後獲放寬至11.3米)。直至2012年10月1日,有車務督察駕駛一輛Enviro500 12米(ATEE1/RE508)行畢本路線前身299線全程,事後雖然九巴仍然維持禁令,但此舉證實派出12米巴士行走西沙路並非不可行(網上亦有指有12米巴士經西沙路「私牌」,尤以新巴792M線前身792線為然,在未改為全日服務前,巴士在駛至西貢後會「私牌」經西沙路前往馬鞍山,柯打過海隧道巴士680線)。2016年11月,沙田車廠(S)為本路線改派12米車輛進行評估及試車,結果試車順利,本路線於11月27日下午開始派出12米巴士行走,初時只於周末及公眾假期派出使用,至2017年2月13日才上掛一輛Enviro500 12米(ATE6/KY5280,直至2018年5月下旬撤離),象徵本路線正式派駐12米巴士行走,亦令西沙路(泥涌至麥邊迴旋處一段)自通車以來首次有12米巴士作常規性行走,亦為西貢市首條有12米車輛上掛的九巴路線。此後於2017年3月至4月,分批換入3輛Enviro500 12米,至5月中旬一次過以由48X換出的4輛Enviro500 12米入替餘下4輛10.6米Dennis Trident,至此全線改派12米直梯巴士,成為繼新巴792M線後,西貢市第二條以12米巴士為主力的專營巴士路線。連同已獲批行走12米巴士的99線,提高運載假日進出西貢郊遊人潮的能力。2021年2月起,全線改派裝有樹擋的Enviro500 MMC 12米(ATENU)作掛牌車。 踏入廿一世紀299線逐步與多條路線提供轉車優惠,使乘客能更方便地往來西貢、十四鄉及沙田區其他屋苑、荃葵青區及機場,改為本路線後,原有轉乘優惠繼續提供,2022年9月19日起「石門轉車站」啟用,轉乘優惠更擴展至另外12條途經大涌橋路(濱景花園)往返的指定九巴全日路線,方便乘客往返西貢、十四鄉及九龍市區。現時本路線是九巴所有X字尾的常規非過海特快路線中,路線編號最大的一條,亦一度為全港唯一一條不駛入香港主要幹線公路的特快路線,直至2021年2月12日289R線增設沙田市中心開往黃石碼頭的服務為止。 |
服務時間
星期一至五 沙田市中心開 |
班次(分鐘) | 星期一至五 西貢開 |
班次(分鐘) |
0600-2400 | 20 | 0615-0645 | 15 |
0645-0705 | 20 | ||
0705-0720 | 15 | ||
0720-1700 | 20 | ||
1700-1800 | 15 | ||
1800-2400 | 20 |
星期六 沙田市中心開 |
班次(分鐘) | 星期六 西貢開 |
班次(分鐘) |
0600-1100 | 20 | 0615-1215 | 20 |
1100-1900 | 15 | 1215-1900 | 15 |
1900-2400 | 20 | 1900-2400 | 20 |
假日 沙田市中心開 |
班次(分鐘) | 假日 西貢開 |
班次(分鐘) |
0600-0800 | 15 | 0615-1200 | 15 |
0800-1800 | 12 | 1200-1700 | 12 |
1800-2000 | 15 | 1700-1800 | 10 |
2000-2400 | 20 | 1800-1900 | 12 |
1900-2200 | 15 | ||
2200-2400 | 20 |
行車里數及時間、派車資料
全程行車時間50分鐘
全程行車里數17.7公里
本路線由沙田(S)廠派車
常見車款:ATENU
收費表
空調巴士 | |
全程收費 | 11.70 |
濱景花園往西貢 | 9.80 |
泥涌往西貢 | 5.70 |
大環往西貢 | 4.90 |
企嶺下老圍往沙田市中心 | 9.80 |
富安花園往沙田市中心 | 8.40 |
濱景花園往沙田市中心 | 4.60 |
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價 | |
本路線接受八達通、感應式電子支付(信用卡/行動支付)、支付寶/雲閃付二維碼繳費服務 | |
六十歲或以上長者(包括殘疾人士)使用樂悠咭,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);六十歲以下殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準) |
八達通轉乘優惠
龍運A線與九巴路線轉乘優惠計劃
由任何一條九巴獨營路線(不論方向)於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場,或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線(不論方向),第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資,以較低者為準。
乘客請注意以下各項細則:
石門轉車站轉乘優惠
本線乘客可於石門轉車站免費或以優惠票價轉乘其他指定途經該轉車站的九巴路線,詳情請按此處。請注意,只有使用八達通/電子支付系統的乘客才可享有優惠。
299X←→40E, 40X, 43X, 81C, 81K, 82X, 83K, 83S, 84M, 85X, 85K, 86C, 86K, 87D, 88K, 89C, 283, 284, 285, 286X, 288, 288A
由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,第二程可獲 $4.20 的折扣優惠。
299X←→99
由本路線往西貢方向於上車後兩小時半於轉乘上述路線往西貢方向(經木棉山、沙角尾、西貢警署),或由上述路線往恆安方向轉乘本路線往沙田市中心方向,上述路線之車程為免費。
299X←→W3
由本路線往沙田市中心方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往高鐵西九龍站,兩程收費合共 $11.70;由上述路線往上水方向轉乘本路線往西貢方向(經十四鄉),第二程免費。
299X←→33R, 74R
由上述路線於上車後兩小時內轉乘本路線往西貢方向,或由西貢開出的本路線轉乘上述路線往荃灣/大埔方向,本路線之車程為免費。
299X←→287
由上述路線於上車後兩小時內轉乘本路線,或由本路線轉乘上述路線,兩程總車費為 $9.30 (若第二程全程車費低於 $9.30)或兩程全程車費較高的一程(若第二程全程車費高於 $9.30)。
乘客請注意以下各項細則:
行車路線
沙田市中心開,經: 沙田正街,橫壆街,源禾路,沙田鄉事會路,大涌橋路,石門交匯處,亞公角街,恆信街,恆泰路,馬鞍山路,馬鞍山繞道,西沙路,大網仔路,惠民路及福民路。 |
西貢開,經: # 星期一至五0615, 0630, 0645班次改經惠民路、福民路、普通道及大網仔道,返回西沙路原有路線。 |
沿途各站
沙田市中心開 | 西貢開 | ||||||
區域 |
街道 |
車站 |
區域 |
街道 |
車站 |
||
0 | 沙田市 |
沙田市中心 |
新城市廣場 由81K, 83K, 83S, 88K, 283, 285, 288, 288A, A41, W3轉乘 |
0 | 西貢 |
西貢 |
西貢碼頭 |
1 | 沙田圍 |
大涌橋路 |
河畔花園對面 |
1 | 西貢 |
惠民路 |
香港學堂國際學校 |
2 | 第一城 |
大涌橋路 |
富豪花園對面 |
2 | 西貢 |
大網仔路 |
大環 由99轉乘 |
3 | 第一城 |
大涌橋路 |
近小瀝源路 由83K, A41轉乘 |
3 | 西貢 |
大網仔路 |
麥邊迴旋處 由99轉乘 |
4 | 石門 |
大涌橋路 |
濱景花園 (分段) |
4 | 西貢 |
西沙路 |
黃竹洋 |
5 | 亞公角 |
亞公角街 |
沙田醫院對面 |
5 | 西貢 |
西沙路 |
澳頭 |
6 | 亞公角 |
亞公角街 |
沙田漁民新村對面 由40X, A41P轉乘 |
6 | 西貢 |
西沙路 |
澳頭新村 |
7 | 亞公角 |
亞公角街 |
崇真中學對面 |
7 | 十四鄉 |
西沙路 |
水浪窩 |
馬鞍山繞道 |
8 | 十四鄉 |
西沙路 |
企嶺下老圍 (分段) 轉乘33R, 74R |
|||
8 | 十四鄉 |
西沙路 |
樟木頭帝琴灣 由33R, 40E, 74R轉乘 互轉287 |
9 | 十四鄉 |
西沙路 |
企嶺下新圍 |
9 | 十四鄉 |
西沙路 |
西澳 (分段) |
10 | 十四鄉 |
西沙路 |
西徑 |
10 | 十四鄉 |
西沙路 |
輋下 |
11 | 十四鄉 |
西沙路 |
瓦窰頭 |
11 | 十四鄉 |
西沙路 |
馬牯纜 互轉287 |
12 | 十四鄉 |
西沙路 |
田寮 互轉287 |
12 | 十四鄉 |
西沙路 |
大洞 |
13 | 十四鄉 |
西沙路 |
輋下 |
13 | 十四鄉 |
西沙路 |
瓦窰頭 |
14 | 十四鄉 |
西沙路 |
西澳 |
14 | 十四鄉 |
西沙路 |
西徑 |
15 | 十四鄉 |
西沙路 |
樟木頭帝琴灣 轉乘33R, 40E, 74R 互轉287 |
15 | 十四鄉 |
西沙路 |
企嶺下新圍 |
馬鞍山繞道 |
|||
16 | 十四鄉 |
西沙路 |
企嶺下老圍 由33R, 74R轉乘 |
16 | 亞公角 |
恆德街 |
富安花園 (分段) |
17 | 十四鄉 |
西沙路 |
水浪窩 |
17 | 亞公角 |
亞公角街 |
沙田漁民新村 轉乘40X, A41P |
18 | 西貢 |
西沙路 |
澳頭 |
18 | 亞公角 |
亞公角街 |
沙田醫院 |
19 | 西貢 |
西沙路 |
黃竹灣 |
19 | 石門 |
大涌橋路 |
香港沙田萬怡酒店 (分段) |
20 | 西貢 |
大網仔路 |
麥邊迴旋處 轉乘99 |
20 | 第一城 |
大涌橋路 |
沙田第一城第13座 轉乘83K往黃泥頭, A41 |
21 | 西貢 |
大網仔路 |
大環 (分段) 轉乘99 |
21 | 第一城 |
大涌橋路 |
富豪花園 |
22 | 西貢 |
惠民路 |
WM酒店 |
22 | 沙田圍 |
大涌橋路 |
河畔花園 |
23 | 西貢 |
西貢 |
西貢碼頭 |
23 | 沙田市 |
沙田市中心 |
新城市廣場 轉乘81K, 83K, 83S, 88K, 283, 285, 288, A41, W3 |
綠底車站星期一至五0615, 0630, 0645班次停用,改停以下車站: | |||||||
A | 西貢 |
大網仔路 |
沙角尾 |
||||
B | 西貢 |
大網仔路 |
木棉山 |