XB2 元朗站←→深圳灣口岸
Yuen Long Station←→Shenzhen Bay Port

本路線為B2線的特快班次,提供港鐵元朗站、元朗市中心往來深圳灣口岸的過境口岸巴士服務,為《2025-2026年度巴士路線計劃》建議的全新路線,於2025年7月19日起投入服務,方便元朗市中心居民及港鐵轉乘客以特快途徑往返深圳灣口岸過境內地,初時袛於星期六及假日之早上及晚上分別提供往深圳灣口岸及元朗站方向之單向服務。

自新冠疫情於2023年告一段落後,中港全面恢復通關,港人北上風氣再度熾熱,曾一度削減服務的嶼巴B2、B2P線亦逐步恢復正常班次,但始終出現供不應求的情況。針對過境高峰時段的人流,嶼巴曾經開辦B2線非官方特快班次,在元朗大馬路後便直接駛往深圳灣口岸,走線和後來建議的本路線相約。因應過境乘客需求上升,於《2025-2026年度巴士路線計劃》,嶼巴及運輸署建議增加巴士資源,逢星期六、日及公眾假期繁忙時段開設特快路線XB2(即本路線),來往元朗站及深圳灣口岸,過元朗公園後轉入朗天路駛上元朗公路,回程繞經宏達路與媽橫路,來回程不經B2線途經的青山公路(朗邊至藍地段),官方預計整體行車時間可較B2線節省約15分鐘,有助分流其乘客。

方案提出後,元朗區議會交運會委員表示支持方案,並建議增加班次。嶼巴回應時,表示將會視乎實際客流量及乘客需求等,加開更多本路線班次,或延長相關路線服務時間,以更快捷疏導口岸乘客。最終本路線於2025年7月19日起投入服務。同年10月29日起,擴展至周末及假日早上至下午、黃昏至晚上分別提供往深圳灣口岸及元朗站方向之服務。

而本路線的深圳灣口岸總站(港方管轄區),實際上位於深圳市南山區的東角頭,因此本路線實際上是過境巴士路線,不過由於深圳灣口岸本身屬「一地兩檢」,深圳灣公路大橋及深圳灣口岸港方口岸區均實行香港特別行政區法律,因此嶼巴並沒有將本路線列為過境路線。

服務時間

星期六及假日
元朗站開
班次(分鐘) 星期六及假日
深圳灣口岸開
班次(分鐘)
0735-1535 20 1740-2240 20
星期一至五暫停服務

註:
1) 為配合口岸的開放時間(0630 - 2400),巴士服務時間或會臨時更改而不作另行通知。
2) 深圳灣公路大橋可能會在惡劣天氣下封閉,公共運輸服務亦會因此而停止服務,屆時旅客需留意有關交通情況。

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間32分鐘
全程行車里數18.4公里
常見車款:MD、MDR

收費表

空調巴士
全程收費 15.80
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通、AlipayHK「易乘碼」及微信支付二維碼繳費服務
六十歲或以上長者(包括殘疾人士)使用樂悠咭,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);六十歲以下殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)
深圳灣口岸(港方管轄區)屬於禁區,乘客必須持有效出入境證明文件或禁區通行證

本線不設八達通/電子支付系統轉乘優惠。

行車路線

元朗站開,經
朗日路,朗樂路,青山公路,朗天路,唐人新村交匯處,元朗公路,港深西部公路,深圳灣公路大橋及深圳灣口岸港方口岸區公共交通交匯處。

深圳灣口岸開,經
深圳灣口岸港方口岸區公共交通交匯處,深圳灣公路大橋,港深西部公路,元朗公路,唐人新村交匯處,朗天路,水邊圍交匯處,宏達路,媽橫路,青山公路及朗日路。

沿途各站

元朗站開 深圳灣口岸開
區域
街道
車站
區域
街道
車站
0
元朗市
元朗站
形點II
0
深圳南山
深圳灣口岸
港方口岸區公共交通交匯處
位於邊境禁區範圍內,過境旅客須持有有效通行證件,前往上述禁區的非過境乘客則須持有邊境禁區通行證方可進入
1
元朗市
青山公路
又新街
深圳灣公路大橋
2
元朗市
青山公路
大棠路
港深西部公路
3
元朗市
青山公路
元朗警署
元朗公路
4
元朗市
青山公路
水邊村
1
元朗市
青山公路
朗庭園
5
元朗市
青山公路
元朗公園
2
元朗市
青山公路
喜利大廈
元朗公路
3
元朗市
青山公路
開心廣場
港深西部公路
4
元朗市
青山公路
元朗新地帶
深圳灣公路大橋
5
元朗市
元朗站
形點II
6
深圳南山
深圳灣口岸
港方口岸區公共交通交匯處
位於邊境禁區範圍內,過境旅客須持有有效通行證件,前往上述禁區的非過境乘客則須持有邊境禁區通行證方可進入

 

深圳地鐵

深圳地鐵13號線(由港鐵公司附屬公司-港鐵軌道交通(深圳)有限公司營運)

行車路線:深圳灣口岸—人才公園—后海(接駁2、11號線)—科苑(接駁2號線)—粵海門(接駁9號線)—深大(接駁1號線)—高新中

相關網頁:深圳地鐵官方網站

深圳巴士

註:為配合深圳地鐵13號線「深圳灣口岸站」建築工程,由2019年10月21日起,深圳灣口岸(深圳管理區)的公共交通總站關閉,總站內19條公交路線將臨時遷往科苑路的新總站(由現有口岸經行人天橋向西步行約500米)。

途經深圳灣口岸的深圳大巴路線
90 深圳灣口岸←→世界之窗
A3 深圳灣口岸←→寶安機場
B737 深圳灣口岸←→蛇口廣場巴士首末站
B817 深圳灣口岸←→桃花園總站
E3 深圳灣口岸←→光明圳美總站
E19 深圳灣口岸←→天匯城巴士首末站
M242 深圳灣口岸←→寶安客運中心
M409 深圳灣口岸←→前海灣花園
M474 深圳灣口岸←→方大城巴士總站
M484 深圳灣口岸←→大鏟灣巴士總站[經蛇口、東角頭]
M493 深圳灣口岸(環線)
M506 深圳灣口岸←→中山園場站
M507 深圳灣口岸←→大鏟灣巴士總站[經前海、南山]
M528 深圳灣口岸←→深圳寶安國際機場(新航站樓)
旅遊9號線 深圳灣口岸←→觀瀾銀星工業園
高峰32 深圳灣口岸←→大鏟灣巴士總站
高峰72 深圳灣口岸←→大鏟灣巴士總站

深圳的士

的士【紅色:燃油的士;藍色:電動的士】
所有的士均可行駛深圳全境,並可跨市營運。

收費情況:

1. 起步價(首2公里)為10.00元。
2. 超過2000米,每公里收取2.60元。
3. 等候時間每分鐘0.80元。

附加規定:
1. 紅色的士乘客需在計價器金額以外另加燃油附加費,其價格隨汽油價格變化而變化,具體請參照的士車內標籤公告。藍色的士乘客則免支付燃油附加費。
2. 乘客攜帶電視機、風扇等大件物品,每件加收0.50元。
3. 提供的士電召服務的,每車次加收2元。
4. 每日0600-2300,計程第25至50公里開始,每公里加收30%的返程費,第51公里起則每公里加收60%的返程費。
5. 每日2300-0600,按白天價格的起步價和公里價的30%加收。
6. 經過合法批准收費的路段或設施(包括過橋、過路、過渡、過隧道等)的費用由乘客支付。