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簡介
本路線提供往返上水石湖墟、天平邨、皇府山、聯和墟、祥華邨、粉嶺中心、塘坑往返沙田石門、愉翠苑及圓洲角的專線小巴服務,是2021年12月24日政府刊憲招標的兩組共三條專線小巴新線之一,本路線自成一組承投,最後由以柴灣作基地的專線小巴營辦商「萬能資源有限公司」的關聯公司「衍利發展有限公司」投得,於2022年10月9日起投入服務。
本路線主要方便北區(上水、聯和墟、粉嶺站一帶)及沙田(石門、愉翠苑、圓洲角)以特快途徑往返兩地,是自從2013年九巴73A線因「北區區域性巴士路線重組」而撤出聯和墟及上水一帶後,相隔九年再次出現往返兩地的公共交通服務,不同的是取道粉嶺公路、吐露港公路及大老山公路特快往來。
根據標書規定,新線投入服務一年內,必須調配一輛低地台小巴行走,為此營辦商特別為此訂購一輛APEX MINI低地台小巴,為香港首輛純電動低地台小巴,已於2022年9月26日於九龍灣零碳天地向公眾亮相,並交付予本路線營辦商。
本路線投入服務後,以全程收費 $17.90,取代馬亞木旗下「運泰實業」營辦的新界專線小巴44、44A、44A1線(全程收費 $17.30)紀錄,成為香港全程收費最高的日間專線小巴路線。
服務時間
收費表
乘客請注意以下各項細則:
1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。 2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。 4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。 5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。