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簡介
本路線是58線的短程班次,提供往來貝沙灣、數碼港、大口環、摩星嶺、港鐵堅尼地城站的專線小巴服務,於2014年12月29日起配合港鐵西港島線(上環至堅尼地城段)通車,港鐵堅尼地城站及香港大學站啟用而投入服務,並設有港鐵轉乘優惠,袛於星期一至五早上至黃昏提供服務。
本路線的誕生,是因應港鐵西港島線開通後,數碼港、大口環及域多利道近摩星嶺一帶的居民會前往就近的堅尼地城站轉乘港鐵,故運輸署於2013年7月發表的「配合港鐵西港島線通車的公共交通服務重組計劃」文件內,建議增辦循環往返堅尼地城站及數碼港公共運輸交匯處的全日短程服務。在2013年11月的修訂建議中,有關短程服務獲命名為58M,但改為只在星期一至五0730-0900及1730-1900提供服務,每20-30分鐘一班。在2014年1月的第三輪建議中,則建議該路線於星期一至五0700-1900行走。
由於上述建議之下,58線部份用車將會調往行走短程服務,令短途線未能覆蓋的貝沙灣居民難以登車,該屋苑所屬的南區區議會薄扶林選區議員司馬文(Paul Zimmerman)遂於2013年7月向當局建議將短程服務延長至貝沙灣(南灣),建議後獲當局接納。基於貝沙灣居民擔憂設小巴總站於苑內會衍生保安問題,本路線之總站遂設於貝沙灣六期對面的小路,即通往香港動物管理中心的支路。港鐵西港島線(堅尼地城站及香港大學站)最終定於2014年12月28日通車,本路線因只在星期一至五提供服務,故於次日(12月29日,星期一)才投入服務。
值得一提,運輸署官方資料指本路線只於星期一至五行走,但實際上星期六亦有派車行走。
服務時間
收費表
乘客請注意以下各項細則:
1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。 2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。 4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。 5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。