政府於2017年起鼓勵小巴業界物色合適的低地台小巴車型,以鼓勵無障礙出行及方便往返醫院的輪椅人士,進智公交表示會自資引入低地台小巴於途經醫院的路線作試驗。隨後進智公交斥資約150萬元引入一輛Optare Solo SR低地台小巴(其前身源自英國都城嘉慕MCW Metrorider(九巴及中巴曾經各自引入2輛作試驗),都城倒閉後由Optare購入其設計及生產權,略作修改成為高地台小巴Optare MetroRider。其後Optare推出Optare Solo,作為取代該型號之低地台小巴車型,2007年10月推出Optare Solo SR取代之),於2017年7月7日運抵葵青貨櫃碼頭,並擬引入本路線作試驗。由於法定載客量為19人(連輪椅使用者),因此嚴格來說滿座後輪椅使用者便不能上車,載客量之爭論使Optare Solo SR低地台小巴遲遲未能投入服務,加上車長7.9米,超出現時公共小巴長度7米的限制,加上是由中型巴士改裝而成,因此需要通過運輸署的類型評定程序始可正式載客。