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簡介
本路線提供耀安、頌安、大水坑、亞公角街、濱景花園、沙田第一城往來港鐵火炭站、駿景園、火炭工業區的專線小巴服務,是1990年8月31日運輸署公開招標14組共27條專線小巴新線之一(與另一條沒有開辦的往來翠湖花園至沙田火車站的新線列作同一組),於1991年12月9日投入服務,是馬鞍山區首條專線小巴路線,主要方便往來火炭工業區上班的馬鞍山西部居民。配合頌安邨入伙,於1997年1月起改經頌安一段的西沙路。雖然運輸署官方資料指本路線為循環線,實際上往火炭方向的乘客到長瀝尾街後必須全部下車,然後由該站重新上客且不作停留返回耀安。
由於本路線當時是馬鞍山區唯一直接往來火炭工業區的公共交通服務,繁忙時間客量相當高,運輸署更批出路線相約的輔助居民巴士NR828路線予小巴營運商疏導乘客。不過火炭工業區在晚間及假日的人流稀少,該時段內客量一直偏低,故此於2014年8月4日起,取消晚間服務,並削減假日班次。為配合居民巴士NR828線於2017年4月1日起停辦,本路線增設往返頌安至火炭的特別班次,並於特別班次服務時間以外,來回程均繞經頌安巴士總站。
鑑於營運情況長期欠佳,虧損嚴重,由2006年5月接辦本路線的明裕運輸(小巴大王馬亞木旗下)決定於2020年9月21日起停辦本路線,運輸署隨即安排811系列路線的營辧商「興裕」於同開辦新線811B線替代,袛於星期一至五早晚繁忙時間行走。
服務時間
收費表
乘客請注意以下各項細則:
1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。 2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。 4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。 5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。