簡介

本路線提供石圍角往來荃灣市中心的專線小巴服務，前身為81S，於1988年7月1日起投入服務，是因應興建城門隧道，引致象鼻山路進行提升工程，導致九巴32B不能駛入石圍角，專線小巴81及82的營辦商為石圍角居民開辦的臨時服務，由於當時為石圍角唯一往來荃灣市中心的公共交通服務，備受居民歡迎。當1989年象鼻山路提升工程完成後，原有81S卻沒有取消，反而提升成正規服務，並改稱81M。

由於九巴32B線在象鼻山路提升工程完成後，服務質素仍然欠佳，加上本路線要對抗紅色公共小巴（象山至荃灣海壩街）的競爭，本路線曾一度大量加派車輛行走，高峰期一度超過三十部小巴行走本線。後來本線進入穩固期，部份小巴便改派至82M行走，但本路線以收費便宜的優勢，取代九巴32B線的地位，客量一直維持高水平。

81M這編號曾經用過，第一代81M線於1982年5月2日起投入服務，為81線的「地鐵站直通車版本」，往來老圍至荃灣地鐵站（西樓角路凱旋戲院舊址），但因班次疏落，加上鄉村人口不能支持多樣服務，開辦數月後便不再服務，現在再重用。

服務時間

收費表

乘客請注意以下各項細則：

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費，每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」，則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠，乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。