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簡介
本路線提供嘉亨灣、西灣河、筲箕灣往來柴灣西、漁灣邨及柴灣工業區的專線小巴服務,於1979年投入服務,初時往來興民邨至康平街,1981年11月19日起配合柴灣碼頭增闢往來柴灣至中環及觀塘的渡輪航線,遷往柴灣碼頭(現址為柴灣工業城),1982年延長為柴灣碼頭至西灣河碼頭,另設興民邨的短程路線(後改稱20M)。2000年10月5日起因西灣河碼頭關閉,遷往太安街,2002年1月28日起遷往愛秩序灣(愛德街),2006年6月24日起配合嘉亨灣公共交通交匯處啟用遷往該處。
本路線最初由豐盛專線小巴公司營運,後來營辦商放棄營辦,改由萬能資源專線小巴公司營辦,改派新型石油氣小巴行走,並加密班次,令到服務大幅改善,曾經一度搶走不少新巴及城巴往來柴灣至西灣河的乘客。
鑑於本路線由柴灣道至柴灣工業城一段與支線20M完全重疊,於柴灣工業城的上落人次偏低,因此營辦商提出本路線改為循環運作,駛至常安街北行後,右轉豐業街並以此為循環點,然後返回西灣河,並提供20M線的八達通轉乘優惠作為替代,經東區區議會交通及運輸委員會討論及諮詢地區人士後,修訂改動方案,平日早晚繁忙時間維持路線不變,其餘時間及假日則改為循環運作,改動方案最終於2014年12月1日起實施。2018年4月30日起,所有班次均改為循環運作。2019年11月4日起,改為袛於星期一至五早上0800及0815班次才繞經柴灣工業城,其餘班次在豐業街折返,但小巴的電子地點牌仍顯示「柴灣工業城」。
服務時間
收費表
八達通轉車優惠
20←→20M
由本路線往柴灣方向於上車後一小時內轉乘上述路線往柴灣工業城,或由上述路線往興民邨方向轉乘本路線往嘉亨灣方向,第二程可獲 $3.90 的折扣優惠。
1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。2) 必須於指定時限內完成轉乘。3) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。4) 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
乘客請注意以下各項細則:
1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。 2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。 4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。 5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。