本月巴士大相為行走剛由城巴接手的港島19號線的Alexander Dennis Enviro
500(8263/RR4594),由於其中軸驅動設計,能輕鬆在司徒拔道迴旋處掉頭及應付斜度達1:6,介乎蟠龍道至大坑道一段的藍塘道路段。小巴大相為行走剛於3月28日投入服務的九龍專線小巴22A線的豐田三代石油氣小巴(LY7437),該線派車由主線22M抽車行走,路線牌及牌布暫時欠奉,暫時只用電腦打印。
本月巴士大相為行走城巴西隧過海路線930線的Alexander Dennis Enviro 500(8313/RW1147),該車為目前城巴最近一批出牌的同款車款,由珠海廣通負責車身裝嵌。小巴大相為行走港島專線小巴69線的三菱ROSA四代柴油小巴(NA2210),設有高背座椅、安全帶及電子路線牌,為配合數碼港的形象,車身以白色為主色。
2013年2月份大相已經上載 (2013-02-03)
本月巴士大相為行走城巴假日過海隧道路線698R的Alexander Dennis Enviro 400 (7029/RC6494),因城巴於2011年起大量引入該款巴士,本路線才得以引入該款巴士行走,以節省東區海底隧道的昂貴隧道費。小巴大相為行走新界專線小巴108A的豐田六代石油氣小巴(RU3966),設有高背座椅及安全帶,由2004年8月起該等裝備成為法例規定小巴必須設置的裝備。
本月巴士大相為九巴量產版Alexander Dennis Enviro 400低地台雙軸雙層巴士(ATSE2/RT2516),為首款採用橙色電子顯示牌的車款,該車現時為63X掛牌車,被臨時調動至276B線服役。小巴大相為行走九龍12S線的豐田三代石油氣小巴(ES9832),營辦商開辦該臨時路線,以接替原由誠利營運,因虧損而停辦的21K線(帝柏海灣至旺角東站)。
行走681號線的巴士車輛,自本站推出每月大相以來,首次獲選為本月份巴士大相,巴士為城巴歐盟五型環保引擎Alexander Dennis Enviro 500低地台雙層空調巴士(8202/PR6409),為城巴首批購買同款巴士而行走普通路線的最大編號(原本最大編號的8204現已行走機場路線);本月小巴大相為長陣石油氣(LP9132),穿梭往來坑口鐵路站至科技大學的新界11M線。
城巴最新訂購的Alexander Dennis Enviro
500歐盟五型引擎低地台雙層空調巴士,編號8205-8320,當中作出多項改良,其中三輛(8205、8206、8207)更以「城巴機場快線」標準配置,其中一輛(8206/RL4470)獲選為本月份巴士大相,行走A12線。本月份小巴大相,由進智公交由小巴馬亞木手上接手的港島專線小巴31號線的石油氣小巴(KY7649)上榜。
2012年6月巴士大相為港鐵最新引入,共訂購九部的Alexander Dennis Enviro 400雙軸雙層空調巴士,首輛同款巴士(140/RJ7286)於2012年5月27日於K65線首航,以針對狹窄的屏廈路近屏山一段路面。小巴大相為豐田六代石油氣小巴(PF5972),行走往來港灣豪庭至旺角東站的九龍專線小巴12B線,為營辦商最近才引入。
2012年2月份巴士大相為新巴龍年賀歲巴士--歐盟五型引擎Alexander Dennis Enviro 500低地台雙層空調巴士(5538/PV3687),拍攝當日正行走往來小西灣至灣仔碼頭的8P特快路線。小巴大相為進智公交行走新界專線小巴403A線的三菱FUSO四代柴油小巴(NN5732),剛離開沙田市中心開往葵涌東北。