本路線是「渣打馬拉松」特別路線之一，提供由上水、粉嶺南往紅磡海底隧道收費廣場及銅鑼灣（維多利亞公園）的特別過海隧道巴士服務，於2016年1月17日「渣打香港馬拉松2016」舉行當日投入服務，袛在「渣打馬拉松」舉行當日凌晨提供單向服務，北區行車路線依678線大致相同路線行走，以高士威道（維多利亞公園）作終站。

大型公路長跑賽事「渣打香港馬拉松」自2016年起獲國際田聯（現稱世界田徑聯會World Athletics (WA)）評級為金級道路賽事。因應參加人數不斷上升，主辦機構香港業餘田徑總會（現稱中國香港田徑總會）與各巴士公司商討後，於2016年賽事加強各區前往比賽起點的特別巴士服務，本路線為其中一條於2016年新增的路線，接載由上水及粉嶺南出發的「渣打馬拉松」十公里、全程馬拉松及半程馬拉松賽事跑手，分別直接前往維多利亞公園及紅磡海底隧道收費廣場（再步行往尖沙咀彌敦道報到參賽），同時令跑手不需再在乘車往大埔區乘R307線或步行往粉嶺／上水站乘搭港鐵前往，節省前往比賽起點的時間，及減輕R307線及港鐵的壓力。

「渣打香港馬拉松」曾於2020年及2022年受新型冠狀病毒疫情影響停辦，2021年賽事則改於秋季（10月24日）舉行，由於十公里賽事起點改為西區海底隧道入口，本路線於該次賽事並沒有提供服務。2022年10月，主辦機構香港田徑總會及多個政黨、體育界人士爭取落實舉辦，2022年原定於秋季舉行的賽事終於落實於2023年2月12日舉行，十公里賽事恢復於東區走廊作起點，本路線亦在是次賽事日凌晨恢復服務，是年服務只有九巴派車行走。2024年的賽事，城巴重新加入營運本路線。

本路線是九巴繼2011年賽事開辦的R948線後，再次開辦聯營的「渣打馬拉松」過海特別路線。