本路線提供馬灣（珀麗灣）循環往來港鐵香港站及中環（二號碼頭）的巴士服務，於2025年8月4日起投入服務，以替代珀麗灣至中環渡輪服務的部份班次。

珀麗灣交通（珀客）於2002年珀麗灣落成入伙時，便已開辦渡輪服務，方便屋苑及馬灣島上居民直接往返港島。惟營運情況一直不理想，根據珀麗灣交通於2025年4月向區議會呈交的文件顯示，過去十年珀麗灣至中環航線均錄得虧損，多年以來客量持續偏低。2008年7月27日起，珀客藉維修馬灣東灣碼頭為理由，率先將往返珀麗灣至中環的深宵渡輪服務臨時改以居民巴士營運，編號定為NR338，東灣碼頭工程已於2009年9月底完竣，珀客隨即於2009年10月1日起，將NR338線改為永久路線，正式取代深宵渡輪服務。

相隔多年後，珀客於2025年決定向運輸署申請削減往返中環及荃灣的渡輪服務，其中取消的往返中環班次，則由馬灣鄉事委員會委託珀麗灣客運，開辦全新居民巴士線往返馬灣（珀欣路）至中環香港站、中環2號碼頭，編號定為NR338S（即本路線），開車時間與原有渡輪開出時間相約。隨著運輸署於同年7月批准新的渡輪服務時間表，並於同年8月17日生效，本路線亦於同年8月4日起投入服務，讓居民適應相關改動。

在本路線投入服務後的六天後（8月10日），適逢珀麗灣業主委員會召開交通諮詢會，會上居民強烈不滿珀客削減渡輪班次，出席該會議的立法會議員陳恒鑌指珀客「減意已決」，令他感失望。結果在該次會議後，珀客立即宣佈，由8月14日起，將本路線總站遷往珀麗灣巴士總站，馬灣島上走線依NR330、NR332及NR334線看齊。

而本路線的珀麗灣總站，實際上屬於荃灣區，原因是昔日交通上，馬灣與荃灣有緊密聯繫，至今仍維持不變，但一般市民不會把馬灣當作荃灣區。

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