本路線提供馬灣珀麗灣、田寮新村、沙灘廣場往來港鐵葵芳站的巴士服務，於2003年8月11日起投入服務，為珀麗灣第二條對外巴士路線，以方便珀麗灣居民轉乘班次頻密的港鐵荃灣線或其他路線往來市區。初時由於珀麗灣禁止的士駛入，巴士為當時唯一可直入珀麗灣的陸上公共交通工具，其後運輸署逐步開放的士駛入時段，2012年12月14日起因珀麗灣至荃灣渡輪停辦，市區的士當日起可全日駛入馬灣接載乘客，才結束巴士在馬灣的壟斷，但本路線擁有班次頻密及收費較便宜的優勢，客量仍然相當不俗。

2021年5月1日起，本路線深宵班次往葵芳方向，繞經港鐵青衣站（近C出口，即機場快線站停車處），取代NR330線於深宵時段的服務，該站上車乘客到達港鐵葵芳站可留在車上返回珀麗灣，但巴士會停留至預定時間方開車繼續行程。

本路線最初採用前九巴的丹尼士飛鏢9.9米「易搭巴士」（前身編號為九巴AA51、54、56-59），隨著珀麗灣人口不斷上升，本路線再引入丹尼士Super Pointer Dart SLF（107-116）服役，成為本路線及NR330線的主力車隊。現時本路線主要用車為Enviro200 Dart 11.3米，惟因葵芳站（新都會廣場）總站入口的高度落差較大，為避免巴士進站時刮底，實際上本路線用車以青年JNP6122G 12米及丹尼士飛鏢SPD 11.3米為主，亦不時會有申龍SLK6112LY及申龍SLK6102旅遊巴行走，而極少派出Enviro200 Dart 11.3米行走。

本路線的珀麗灣總站，實際上屬於荃灣區，即本路線實際上是往來荃青路線，原因是昔日交通上，馬灣與荃灣有緊密聯繫，至今仍維持不變，但一般市民不會把馬灣當作荃灣區。

星期一至五
珀麗灣開

星期六及假日
珀麗灣開

珀麗灣開，經：
珀麗路，珀林路，馬灣路，青嶼幹線，青衣西北交匯處，青衣北岸公路#，青荃路，荃青交匯處，荃灣路，興芳路，葵福路，葵仁路，興寧路及新都會廣場通道。

# 每日0100-0530班次繞經青敬路、青衣站機場快線站通道、青敬路，返回青荃路原有路線。深宵於青衣站上車之乘客，到達港鐵葵芳站可留在車上返回珀麗灣，但巴士會停留至預定時間方開車繼續行程。