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港鐵巴士（屯馬線及輕鐵）

九廣西鐵（2007年12月2日配合兩鐵合併改稱「西鐵線」，2021年6月27日起再改稱「屯馬線」）於2003年12月20日通車，為方便遠離西鐵車站的居民乘搭屯馬線，提供多條接駁巴士路線（除506外，其餘為K字頭），部份是由原有的前九廣鐵路輕鐵接駁及輔助巴士轉型而成的。各港鐵巴士乘客可以接駁港鐵屯馬線及輕鐵，但必須使用八達通才可享有轉車優惠。而原有輕鐵輔助巴士，是為輕鐵列車服務提供輔助服務，輔助巴士的路線與現時的輕鐵路線和接駁巴士路線相若，以作出支援及輔助。不過隨著西鐵線通車，原有輔助巴士已於2009年10月12日全面停辦。

配合2007年12月2日起九廣鐵路及地下鐵路正式合併，原有九廣鐵路的西鐵接駁巴士由當日起改稱為「港鐵巴士」。現時港鐵公司根據《香港鐵路條例》經營輕鐵，以及在西北鐵路服務範圍內營運巴士服務，故此港鐵巴士屬於非專營巴士，但在服務範圍內享有與專營巴士相若的權利與義務。在兩鐵合併前，西鐵接駁巴士車輛亦須領取「A10 九鐵巴士」批註的綠色客運營業證（編號13243A）。港鐵巴士性質上與現時專營巴士（九巴、龍運、城巴及嶼巴）根據巴士專營權營運不同，故此收費及票價優惠由港鐵自行制訂，亦不受專營巴士公司每年制訂的「巴士路線計劃 (BRPP)」所影響（K54線為唯一一條透過「巴士路線計劃」開辦的港鐵巴士路線）。若港鐵獲批准調整票價，港鐵巴士亦會同步調整票價，並按港鐵可加可減機制每年運算結果作出調整。

港鐵巴士全程收費一律 $4.90（由2023年6月25日起生效，K52A線除外，全程收費 $9.80，往返龍鼓灘至屯門站則設分段收費 $4.90），除設有小童、長者及殘疾人士優惠票價外，更設有學生個人八達通票價優惠。

港鐵巴士互轉輕鐵／屯馬線優惠

乘客請注意以下各項細則：

1. 乘客須以同一張八達通卡繳付港鐵／輕鐵及巴士兩程車費。
2. 必須於指定時限內完成轉乘。若轉乘模式為港鐵巴士＞港鐵＞港鐵巴士，整個行程不可超過120分鐘。
3. 在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
4. 使用「屯門—南昌」全日通和「屯門—紅磡」全月通的乘客，需出示有效車票及登車證方可免費乘車，「屯門－南昌」全月通的乘客需確認八達通卡方可免費乘車。
5. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。