97 利東←→中環(交易廣場)

本路線提供鴨脷洲(利東邨、漁安苑)及黃竹坑往來灣仔、金鐘及中環的巴士服務,原本計劃於1987年2月9日投入服務,因利東邨延遲入伙,要到1987年4月13日才投入服務,最初由中巴經營,1993年9月1日改由城巴接辦,並改為全空調服務,是第一批由中巴手上接辦的26條城巴路線之一。

由於當時利東邨對外的巴士路線不多,本路線一直以來是利東邨主要路線之一,客量亦相當高,但後期愈來愈多對外路線投入服務,本路線的地位開始動搖,客量亦開始下跌,目前已無復當年的舊觀,唯一優勢是本路線收費便宜,加上直達港島灣仔及中環的主要商業區,仍有一定客量支持。由2001年11月4日起,本路線往中環方向繞經黃竹坑道天橋,節省行車時間。

本路線是港島區首條引入低地台可供輪椅上落巴士的路線,揭開香港使用低地台巴士行走專營巴士路線的序幕。為進一步改善服務,由2010年6月上旬起,城巴引入2009年全新訂購,配置歐盟四型引擎的Enviro500低地台雙層空調巴士(8110-8202、8208及以後)行走本路線(其中8128及以後的巴士更配置歐盟五型引擎),該款巴士特點為採用曲梯上落(與之前九巴、龍運巴士、新巴、城巴及港鐵同款巴士的直梯版本有所不同)。

由於本路線途經的香港仔隧道為塞車黑點,前者更不時因為塞車而需間歇性封閉,隨著港鐵南港島線(東段)於2016年12月28日正式通車,雖然利用港鐵往返本路線沿線需要在金鐘站轉車,但始終走線與本路線重疊,港鐵於班次、行車時間、效率、穩定性、載客量上將有較大優勢,不少乘客因而改乘港鐵往返,客量出現明顯流失,班次因而遭到削減。

為了提供更快捷往返南區至灣仔的巴士服務,城巴及運輸署於《2020-2021年度巴士路線計劃》內,建議往中環方向改經堅拿道天橋及告士打道,平日早上時段往南區方向更改走線,改經告士打道及堅拿道天橋,不經金鐘道、軒尼詩道及灣仔道。經諮詢沿線各區議會意見後,翌年的巴士路線計劃,原方案作出修改,只修改平日早上往南區方向走線,及保留南區區內原有停站不變。最終修訂方案獲得落實,於2021年8月2日起實施。

新創建於2019年6月發出標書招標10輛11.3米雙層巴士,最後由Alexander Dennis投得,為城巴供應10輛Enviro500 MMC 11.3米巴士(歐盟六型版本,配Facelift車身),用作取代10輛擬轉往非專利部的同款車型(9100-9109,但最後只有9100-9107調往非專利部)。其中首兩輛於2020年7月出牌、分別漆上全黃色復古車身色彩的同款巴士(9149/EM6616、9150/WJ6188,後者已裱上城巴「大食鬼」圖案),於同年9月由90線調往本路線服役。

值得一提,97這個編號,已經是第二次使用,第一代97線於1984年4月15日起投入服務,往來香港仔至海洋公園大樹灣,只於假日早上至傍晚服務,同年8月5日起停止服務,現在再重用。

服務時間

星期一至五
利東開
班次(分)

星期一至五
中環(交易廣場)開

班次(分)
0530-0715 15 0620-0650 30
0715-0740 12-13 0650-1010 20
0740-0925 15 1010-1025 15
0925-1805 20 1025-1745 20
1805-2100 25 1745-1800 15
2100-2400 30 1800-2200 20
2200-2400 30

 

星期六
利東開
班次(分)

星期六
中環(交易廣場)開

班次(分)
0530-0600 15 0620-0920 30
0600-1140 20 0920-1625 25
1140-2230 25 1625-1945 20
2230-2400 30 1945-2330 25
2330-0030 30

 

假日
利東開
班次(分)

假日
中環(交易廣場)開

班次(分)
0530-2300 25 0624-0650 26
2300-2400 30 0650-0850 30
0850-2300 25
2300-0030 30

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間48分鐘
全程行車里數10.3公里
常見車款:81XX-84XX、91XX、95XX

收費表

空調巴士
全程收費 5.50

過香港仔隧道後往中環(交易廣場)

4.00
過香港仔隧道後往利東 3.50
十二歲以下小童及六十歲以上長者半價
本路線接受八達通、感應式電子支付(信用卡/行動支付)、支付寶/雲閃付二維碼繳費服務,六十至六十四歲長者需以現金或個人八達通卡繳付車資,方可享有平日長者半價優惠;假日$2.00長者優惠票價則需持有個人八達通方可享有優惠
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

新巴/城巴香港仔隧道轉車站轉乘優惠

本線乘客可於香港仔隧道收費廣場巴士站,免費或以優惠票價互轉其他停靠該轉車站的新巴/城巴路線,詳情請按此處。請注意,只有使用八達通/電子支付系統才可享有優惠。 

97←→78

由本路線往南區方向於上車後 90 分鐘內轉乘上述路線往華貴方向,或由上述路線往黃竹坑方向轉乘本路線往中環方向,第二程可獲 $2.80 的車資優惠。

由上述路線往華貴方向於上車後 90 分鐘內轉乘上述路線往鴨脷洲方向,或由本路線往中環方向轉乘上述路線往黃竹坑方向,第二程可獲免費轉乘。

97←→48

由上述路線往華貴方向於上車後 90 分鐘內轉乘上述路線往鴨脷洲方向,或由本路線往中環方向轉乘上述路線往深灣/海洋公園方向,第二程可獲免費轉乘。

97←→73

由上述往數碼港方向於淺水灣海灘或以後巴士站上車後一小時半內轉乘本路線往中環方向,或由本路線往南區方向轉乘上述路線往淺水灣海灘或以前巴士站下車,兩程車費合共 $7.70。由本路線轉乘73線時,第二程需於上、落車時確認各一次。

97←→A11, A12

由本路線往中環方向於上車後 1 小時半內轉乘上述路線往機場方向,可獲回贈第一程車費;由上述路線往港島方向於上車後兩小時轉乘本路線往利東方向,第二程可獲免費轉乘。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡/電子支付系統繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 如使用八達通,在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通卡/電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡/電子支付系統進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。
  6. 此轉乘優惠可與「即日來回優惠」共用。
  7. 城巴機場快線長者優惠祇提供予六十五歲或以上人士,六十至六十四歲人士欲享受城巴機場快線之轉乘優惠必須使用成人八達通卡/電子支付系統。

 

行車路線

利東開,經
利東邨道,鴨脷洲徑,鴨脷洲橋道,黃竹坑道,天橋,黃竹坑道,香港仔隧道,黃泥涌道,摩理臣山道,天樂里,軒尼詩道,金鐘道,皇后大道中,畢打街,康樂廣場及港景街。

中環(交易廣場)開,經
干諾道中,夏愨道,紅棉路支路,金鐘道,添馬街,德立街,金鐘(東)巴士總站,樂禮街,金鐘道,軒尼詩道,分域街,莊士敦道,灣仔道,摩理臣山道,黃泥涌道,香港仔隧道,黃竹坑道,鴨脷洲橋道,鴨脷洲徑及利東邨道。

平日0900前班次改經告士打道及堅拿道天橋返回香港仔隧道。
逢跑馬地賽馬賽事結束前一小時至結束後一小時期間,本路線改經堅拿道西,堅拿道天橋,維園道,天橋,告士打道,堅拿道天橋返回香港仔隧道原有路線。

沿途各站

利東開 中環(交易廣場)開
區域
街道
車站
區域
街道
車站
0
鴨脷洲
利東 利東商場 0
中環
中環(交易廣場)
巴士總站
1
鴨脷洲
利東邨道 利東社區會堂 1
中環
干諾道中
大會堂
2
鴨脷洲
利東邨道 漁安苑 2
金鐘
金鐘(東)
統一中心
由A11轉乘
鴨脷洲大橋
3
灣仔
軒尼詩道
溫莎公爵社會服務大廈
3
黃竹坑
黃竹坑道 香港仔工業學校
互轉78
轉乘48
4
灣仔
莊士敦道
修頓體育館
4
黃竹坑
黃竹坑道
香港仔隧道收費廣場
由73轉乘
5
灣仔
灣仔道
英皇集團中心
香港仔隧道
6
灣仔
灣仔道
安樂里
5
銅鑼灣
摩理臣山道
近立德里 (分段)
7
銅鑼灣
摩理臣山道
跑馬地馬場
跑馬地賽馬舉行期間停用
6
灣仔
軒尼詩道
北海中心
香港仔隧道
7
灣仔
軒尼詩道
軒尼詩道官立小學
8
黃竹坑
黃竹坑道
香港仔隧道收費廣場 (分段)
轉乘73
8
灣仔
軒尼詩道
修頓球場
9
黃竹坑
黃竹坑道
黃竹坑遊樂場
9
灣仔
軒尼詩道 香港遨舍衛蘭軒 10
黃竹坑
黃竹坑道
近業興街
10
金鐘
金鐘道
太古廣場
11
黃竹坑
黃竹坑道
勝利工廠大廈
互轉78
由48轉乘
11
金鐘
金鐘道
中銀大廈
鴨脷洲大橋
12 中環 畢打街 會德豐大廈
轉乘A11, A12
12
鴨脷洲
利東邨道 香港真光書院
13
中環
中環(交易廣場)
巴士總站
13
鴨脷洲
利東 利東商場
綠底車站平日0900前停用,改停以下車站:
A 添馬 夏愨道 政府總部
B
灣仔
告士打道 灣仔政府大樓