本路線為觀光旅遊巴士路線，屬H1線的特別班次，提供由中環（天星碼頭） 循環往返尖沙咀、西九文化區的觀光開篷巴士服務，去程途經上環、荷李活道、金鐘、灣仔（北）、尖沙咀東（星光大道），回程途經灣仔（北），屬「觀光城巴」路線之一，於2025年3月17日起投入服務，以配合香港旅遊發展局「藝聚香港」活動。

自城巴新專營權（由城巴（專營權一）及新巴專營權合併而成，命名為「城巴有限公司（市區及新界巴士網絡專營權）」）於2023年7月1日生效，城巴承繼原有新巴「人力車觀光巴士」的品牌，並於2024年7月23日起，城巴正式將「人力車觀光巴士」品牌更改為「觀光城巴」，逐漸打出名堂，受到訪港旅客歡迎，城巴因而有意擴展「觀光城巴」服務，服務更多香港旅遊景點。

2025年，城巴聯乘香港旅遊發展局（旅發局），合作為香港藝術、文化及旅遊業注入新動力，適逢旅發局將2025年3月定為「香港盛匯超級三月」，推出一系列文化、藝術及大型體育節目，城巴因而增闢一條觀光開篷巴士路線H1S（為H1線的特別班次），走線穿梭城中主要藝術及文化景點，包括中環碼頭、大館、香港會議展覽中心、香港文化中心及西九文化區等。由中環（天星碼頭）開出後，依H1線相約走線抵達金鐘（不經交易廣場及德輔道中），然後直接駛往香港會議展覽中心（新翼）（不經皇后大道東、禮頓道、邊寧頓街、怡和街及軒尼詩道），接回H1線相同走線抵達梳士巴利道（西行）後，直駛往西九文化區，然後直接前往紅磡海底隧道過海，再沿H2線相同走線返回中環（天星碼頭）。最終本路線於2025年3月17日起投入服務。

本路線曾經與H1、H2、H2K線同為城巴全程收費最高的獨營巴士路線（惟此項紀錄於2025年3月31日起，被當日投入服務的「海岸之旅」H3及H4線以全程收費 $49.70 打破），也是所有途經紅磡海底隧道的日間過海隧道路線中，五條獨營過海隧道路線之一（另四條為「觀光城巴」H1、H2、H2K線及九巴108線）。而H1S這個編號，曾被城巴「觀光城巴」前身——新巴「人力車觀光巴士」使用過，第一代H1S為除夕倒數專線，來往中環（大會堂）及尖沙咀（東），途經金鐘、灣仔、佐敦、旺角、尖沙咀、銅鑼灣及金鐘，袛於2014年至2016年除夕晚上提供服務，供乘客在開篷巴士上倒數迎接新年，2017夫除夕，該項特別服務改由H2S線提供，本路線因而停辦，現在再重用。

中環(天星碼頭)開，經：
民光街，民耀街，民祥街，隧道，干諾道中，干諾道西，德輔道西，皇后街，皇后大道西，荷李活道，雲咸街，雪廠街，遮打道，美利道，金鐘道，軍器廠街，天橋，告士打道，菲林明道，博覽道東，灣仔(會展新翼)巴士總站，博覽道東，鴻興道，海底隧道，康莊道，支路，康莊道，梳士巴利道，九龍公園徑，廣東道，柯士甸道西，博物館道，迴旋處，博物館道，柯士甸道西，廣東道，梳士巴利道，康莊道，支路，康莊道，海底隧道，告士打道，杜老誌道天橋，杜老誌道，港灣道，龍合街，龍和道，民耀街及民光街。

逢星期日及公眾假期，改經德輔道中，不經遮打道及美利道。