本路線為愉景灣區內路線，提供倚濤軒、蘅峰（蘅欣徑）、海堤居開往愉景廣場、明翠台、海澄湖畔一段、愉景北商場、海澄湖畔二段（逸澄閣）、悅堤、津堤、意堤及尚堤的巴士服務，於2002年配合海澄湖畔一段（屬愉景灣第11期發展）入伙而投入服務，於愉景灣道只作有限停站，海澄湖畔一段總站當時設於海澄湖畔會所正門外之迴旋處。因應海澄湖畔一段入伙後客量不斷上升，2008年8月20日起，本路線改派12米巴士行走，並不再於海澄湖畔會所正門外之迴旋處上落及掉頭，改為於售樓處掉頭後於海澄湖畔一段58座外巴士站上落客。

配合位於二白灣的愉景灣社區會堂啟用，本路線於2009年4月20日起加停該處，隨著該處的愉景北商場於2010年落成，為配合該處的惠康超級市場開業，愉景灣交通服務在當日開辦C4、C9兩條循環線，並取代了原有本路線及4號線於非繁忙時間的服務。為配合該兩線開辦，本路線路線則改為只在星期一至五上午繁忙時間提供服務，總站亦遷往DB（北）商業中心（2013年4月起改稱「愉景北商場」），但於2013年4月7日起總站遷回海澄湖畔一段58座外巴士站。

為配合「愉景灣提升計劃」工程，現有愉景灣巴士總站於2017年2月25日凌晨3時起封閉，以配合於巴士總站現址擴建愉景廣場，並於擴建部份頂層興建全新巴士總站，同時因應工程期間區內路線重組，本路線由當日起暫停服務，由兩條臨時循環路線T4、T9替代，往返愉景灣碼頭轉乘渡輪或愉景廣場的乘客需在愉景灣道近消防局的臨時總站附近下車前往。

愉景廣場巴士總站於2019年4月13日起重新啟用，但要到一年後的2020年6月7日早上0530起，愉景灣交通服務才還原大部份區內巴士路線，其中T4及T9線未受是次區內路線還原影響。直至同年11月8日起，為配合愉景灣交通服務重組愉景灣北的區內巴士服務，該兩線及9A線進行重組，三線當日起停止服務，本路線則重投服務，提供每天全日服務，總站延伸至蘅峰（蘅欣徑）及尚堤（碧蘆），來回程沿T9線相同走線至愉景灣道後，再依9A線走線駛經海澄湖畔路及愉景北商場往返悅堤（第15期）、津堤（第14期）、意堤（第16期，設有攀山電梯往返山下的愉景北商場）及尚堤（第13期），往蘅峰方向不再經愉景灣道（時峰、海澄湖畔二段、頤峰），該帶的服務由重投服務的4號線替代，整個因「愉景灣提升計劃」工程導致的區內巴士路線重組才正式告一段落。

本路線前身之一的9A線，曾於2013年6月16日起，尚堤總站試行縮短至津堤徑，但後來被愉景灣交通服務撤回；相隔7年多後，最終於2020年12月27日起，在合併後的本路線，於每日早上及晚上接近尾車時段（前9A線服務時段以外），尚堤總站改為津堤徑，不再駛入碧蘆總站。由2021年12月11日起，本路線往蘅峰方向之班次改稱9A，服務時間及班次不變。

值得一提，根據運輸署官方資料，本路線與其他只行走愉景灣區內道路的巴士線，運輸署官方編號一律稱為「DB00R」，運輸署雖然只編配了一個路線號碼，但本身可設多條支線，其上落客點及時間表均按愉景灣交通服務的編排設立。

蘅峰(蘅欣徑)開，經：
蘅欣徑，愉景灣道，愉景廣場巴士總站，愉景灣道，海澄湖畔路，迴旋處，愉景北有蓋行車通道，迴旋處，堤畔徑及津堤徑#。

# 星期一至五0630前／星期六及假日0830前班次、每日2045後班次不入碧蘆，以津堤徑巴士站為終站；星期一至五0845-2035班次、星期六及假日0855-2035班次則交替以津堤徑及碧蘆巴士站為終站。

尚堤(碧蘆)開，經：
津堤徑#，堤畔徑，迴旋處，愉景北有蓋行車通道，迴旋處，海澄湖畔路，愉景灣道，愉景廣場巴士總站，愉景灣道及蘅欣徑。

# 星期一至五0655前／星期六及假日0855前班次、每日2110後班次不入碧蘆，改由津堤徑巴士站開出；星期一至五0907-2100班次、星期六及假日0920-2100班次則交替以津堤徑及碧蘆巴士站開出。