本路線為愉景灣區內路線，提供愉景灣碼頭及愉景廣場循環往返海蜂徑的巴士服務，方便愉景灣「蔚陽（海蜂徑）」居民往返愉景廣場購物，及於愉景灣碼頭接駁渡輪或對外巴士路線。

「蔚陽」（Headland Village）屬於獨立洋房，位於朝暉徑及海蜂徑，其中海蜂徑一帶的獨立花園屋，屬愉景灣第三期發展，於1988至1989年間落成入伙。本路線的服務範圍主要在海蜂徑一帶，去程於愉景灣道不設車站，由於本路線主要服務範圍多為低密度別墅式住宅，加上受海蜂徑路段影響，故只能使用豐田Coaster、三菱Rosa及猛獅A66中型巴士行走，除猛獅A66中型巴士外，其餘用車不設電鐘，乘客下車需要向司機揚聲，運作模式類似專線小巴。初時本路線於0600-1300時段在海蜂徑以順時針方向行走，其餘服務時段則以逆時針方向途經海蜂徑，後來為了統一上落客點，所有時段均改為以順時針方向行走海蜂徑。

為配合「愉景灣提升計劃」工程，現有愉景灣巴士總站於2017年2月25日凌晨3時起封閉，以配合於巴士總站現址擴建愉景廣場，並於擴建部份頂層興建全新巴士總站，本路線由當日起總站遷往愉景灣道近愉景灣消防局以西的臨時總站，並改稱T6線。隨著愉景廣場擴展部份上蓋的新巴士總站於2019年4月13日中午12時啟用，T6線隨即遷入該處，但保留停靠愉景灣臨時總站之安排，直至2020年2月23日起，該總站永久停用，T6線才不再停靠該處，同年6月7日早上0530起，為配合愉景灣交通服務回復區內巴士路線，編號改回6號線，總站及行車路線維持不變。每天凌晨及清晨時段，該帶由N5/1/6合併線提供服務。

值得一提，根據運輸署官方資料，本路線與其他只行走愉景灣區內道路的巴士線，運輸署官方編號一律稱為「DB00R」，運輸署雖然只編配了一個路線號碼，但本身可設多條支線，其上落客點及時間表均按愉景灣交通服務的編排設立。