本路線為愉景灣區內路線，提供愉景灣碼頭及愉景廣場往返海寧居及海藍居的巴士服務，方便愉景灣海寧居及海藍居的居民往返愉景廣場購物，及於愉景灣碼頭接駁渡輪或對外巴士路線。

海寧居及海藍居分別為愉景灣第七期及第九期發展，分別於1994年及2000年落成入伙。為配合該帶發展，8號線在海寧居入伙時便繞經該處，後來海藍居入伙後，本路線由原有8號線分拆出來，並以8A為編號，循環來往愉景灣碼頭及海寧居／海藍居之間，不過行走該路線之車輛抵達海藍居（海藍閣）後，車長會稍事休息，並要求所有乘客下車，因此實屬假循環線。為配合愉景灣區內巴士路線重組，由2004年4月4日起，8A改稱5號線，取代8及8A兩線服務該帶，並正式取消循環運作。另外，初時本路線於0700前及2300後的班次，以海藍居5號對面為總站，其餘班次以海藍居（海藍閣）為總站，直至2016年9月18日起，所有班次均以海藍居（海藍閣）為總站。

為配合「愉景灣提升計劃」工程，現有愉景灣巴士總站於2017年2月25日凌晨3時起封閉，以配合於巴士總站現址擴建愉景廣場，並於擴建部份頂層興建全新巴士總站，同時因應工程期間區內路線重組，本路線由當日起暫停服務，由T2線（為本路線及2號線的合併線）替代。愉景廣場擴展部份上蓋的新巴士總站最終於2019年4月13日中午12時啟用，但要相隔一年多後，於2020年6月7日早上0530起，愉景灣交通服務才還原大部份區內巴士路線，其中已暫停服務的本路線，於當日起重投服務，往返愉景廣場至海藍居（海寧閣）。每天凌晨及清晨時段，該帶由N5/1/6合併線提供服務。

值得一提，本路線全程行車里數只有700米，為愉景灣區內巴士路線中最短的一條，單程由愉景廣場至海藍居只需約5分鐘車程。本路線與NR840線（薈蕎至大圍站）的里數相約，和NR508線（悠然山莊至大埔墟站）是3條平均單向里數不足1公里的新界居民巴士。根據運輸署官方資料，本路線與其他只行走愉景灣區內道路的巴士線，運輸署官方編號一律稱為「DB00R」，運輸署雖然只編配了一個路線號碼，但本身可設多條支線，其上落客點及時間表均按愉景灣交通服務的編排設立。