本路線是B2P線的輔助線，提供天耀、港鐵天水圍站往來深圳灣口岸的過境口岸巴士服務，於2013年12月21日起投入服務，袛於星期六及假日早上至晚上提供服務。本路線的行車路線與主線B2P大致相同，但在天水圍只服務天耀邨及港鐵天水圍站，主要角色是疏導B2P線於周末及假日港人北上及內地居民南下香港高峰期間的客量。

早於2007年7月1日深圳灣口岸啟用時，嶼巴部分車隊的電子路線牌資料庫中已存有「B2X」線的資料，目的地為「天水圍（南）」，但一直未被正式批准營運，不過曾於2007年7月8日提供一天服務。後來，嶼巴為舒緩過境高峰期間，往來天水圍至深圳灣口岸的乘客需求，B2P線於星期六及假日日間，都會加設非正規的短途班次，往來港鐵天水圍站至深圳灣口岸，後來嶼巴決定將此項特別短途班次正規化，並以天耀作總站，編號為B2X（即本路線），經運輸署批准後正式投入服務。 

嶼巴母公司冠忠於2013年6月20日購入8輛前城巴機場快線車隊（前編號為2148、2151、2153、2154、2156、2158、2159和2161，其後再加購2輛，前編號為2118及2120，車隊編號為DN4及DN5），不過該批巴士早已年事已高，已步入退役之年，因此當冠忠巴士新購置的MAN A95 12米投入服務後，便立即作支援本路線。其後，冠忠於2015年加訂11輛MAN A95 12米，除1輛ND323F撥作居民巴士外，其餘10輛（包括1輛ND363F及9輛ND323F）撥給嶼巴，其中8輛則是動用購買權額外增購的新巴士。嶼巴首架猛獅MAN A95（MD03／TU8960）於2015年11月19日出牌。該批車輛除車身增加了「NLB」字樣，及部分車輛的上落車門改為荷蘭Ventura氣動門外，其餘與冠忠巴士的猛獅A95相同。現時，本路線主要以冠忠遊覽車借調的MAN A95 12米行走。

另外，初時本路線由天水圍前往深圳灣時，只准上車，不准下車，而由深圳灣返回天水圍時，只准下車，不准上車，直至2014年10月11日起，往天水圍方向於天水圍區內巴士站均可上落，並增設分段收費。