A11 |
北角碼頭←→機場(地面運輸中心) North Point Ferry←→Airport (Ground Transportation Centre) |
本路線提供港島北角、銅鑼灣、灣仔及中區往來機場及港珠澳大橋香港口岸的巴士服務,是運輸署於1996年公開招標的兩組共25條新機場及北大嶼山巴士路線之一,同年10月22日運輸署公佈,由城巴投得其中一組共13條巴士路線專營權(包括由機場及北大嶼山往返九龍及港島區的巴士路線,以及四條香港國際機場往返東涌新市鎮的巴士路線),其中包括本路線,於1998年7月6日隨新機場啟用而開辦,最初只前往銅鑼灣(摩頓台),同年12月20日遷往天后地鐵站(現稱天后站)。初時往機場行經告士打道、金鐘道及皇后大道中,往港島則行經德輔道中及軒尼詩道,但由於中環德輔道中及皇后大道中一帶經常交通擠塞,令行車時間加長,令到居民及遊客改乘昂貴但更快捷的港鐵機場快線前往機場,導致乘客流失。 因此,城巴和運輸署於2001年4月2日起,將港島區兩條機場路線A11及A12作大型重組,A12線來回程改經北角一段的東區走廊,去程沿海傍直往中環上客再前往機場,回程則取消中環及炮台山一帶巴士站,因此為減少炮台山居民及酒店旅客不便,本路線在重組時路線便由天后站延長至北角碼頭。同時,往機場方向改由告士打道直入夏愨道直往中環,不停金鐘;往港島方向則改行干諾道中而不經德輔道中,以圖搶回機場快線乘客。由於本路線途經港島區多間酒店,因此會有很多遊客乘搭往來機場及酒店區。隨著不斷有更多航空公司改於二號客運大樓辦理登機手續,為方便旅客,由2007年12月5日起,往機場(地面運輸中心)方向,繞經二號客運大樓(翔天廊)。 為配合昂船洲大橋於2009年12月20日通車,本路線由2010年1月31日起,來回程改經昂船洲大橋及南灣隧道,不經長青公路、長青隧道及青葵公路,以節省行車時間,成為首批行經昂船洲大橋的專營巴士路線之一。另外,本路線初時市區尾車為2400,但機場運作多年後,絕大部份離港航班於0130前起飛,由於航班需要在起飛前2小時辦理登機手續(大約需於2330左右抵達機場),導致接近深夜往機場的班次客量稀少。因此本路線於2012年12月10日起,提早市區尾車時間至2230。 運輸署於2016年發表《港珠澳大橋香港口岸的本地公共交通服務安排》,建議在港珠澳大橋通車當日,安排所有機場A線在青嶼幹線巴士轉乘站後,取道順朗路(屯門至赤鱲角南面連接路)往返港珠澳大橋香港口岸,然後才往返機場。受順朗路(屯門至赤鱲角南面連接路)工程延誤影響,加上考慮地區人士意見,運輸署於2017年5月的修訂建議,則只安排9條A線駛經港珠澳大橋香港口岸,本路線為其中之一,往機場方向在2號客運大樓巴士站後,先繞經位於順暉路的港珠澳大橋旅檢大樓落客,才駛往機場(地面運輸中心)巴士總站;往市區方向,由機場(地面運輸中心)巴士總站開出後,繞經港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處,然後經赤鱲角路、機場路返回北大嶼山公路原有路線。隨著港珠澳大橋於2018年10月24日早上0900正式通車,本路線隨即實施上述修訂改動,並提早頭車及延長尾車時間。由於原本未能趕及與大橋同步通車的順朗路(屯門至赤鱲角南面連接路),其中連接北大嶼山公路往返市區方向的支路,能夠趕及與大橋同步通車,因此運輸署安排本路線依2016年的原建議方案,在港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處上客後,改經赤鱲角路(東行)、順朗路返回北大嶼山公路,以節省行車時間及減輕機場島上道路交通負荷。改道安排最終2018年11月27日起實施。 為配合機場三跑道系統項目工程,機場(二號客運大樓)於2019年11月28日晚上2300起關閉,位於翔天路的機場(二號客運大樓)巴士站於翌日(2019年11月29日)凌晨起停用,本路線由當日起,在機場(一號客運大樓)落客後,即直接前往港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓,才返回機場(地面運輸中心)巴士總站,不再途經機場(二號客運大樓)。 城巴於2011年加訂的116部歐盟五型引擎Enviro500低地台雙層空調巴士,其中三部(8205-8207)出牌時被配上加裝行李架、電子路線表及Webus Wi-Fi上網設備,並漆上經修改的城巴機場快線塗裝,並於2012年5月起於本路線及城巴機場快線A12、A21及A22線服役,是繼城巴機場快線A29線採用該款巴士作常用車後,該款巴士於其他城巴機場快線中出現。隨著行走城巴機場快線的客車版Dennis Trident(2100-2162)年事已高,已達超過15年車齡,城巴於2012年訂購66輛新一代Enviro500(命名為Enviro 500 MMC)12米客車版低地台雙層空調巴士(8000-8065)以替代客車版Dennis Trident及臨時改裝為機場版本的Enviro500客車版(8203-8207)。首四部同款巴士(8000/RY4503、8001/RY3212、8002/RY5664、8003/RY5458)已於2013年3月出牌,其中(8001/RY3212、8002/RY5664)於2013年3月29日於本路線首航。 因應第一代城巴機場快線主力車隊客車版Dennis Trident(2100-2162)全部退役後,車源出現緊張,導致部份城巴機場快線用車被「降格」(尤其以A10、A12、A29及A29P線較嚴重),城巴於2016年4月29日訂購12輛客車版Enviro500 MMC 12.8米(配Facelift MKII車身),車身兩旁均加設了閉路電視鏡頭。該批巴士全數抵港後,於城巴機場快線A11、A12、A22、A29、A29P、NA11及NA29線服役,以取代和騰出部分12米版本的同型號巴士(8000-8065),以便解決部分路線(尤其A10、A29、A29P線)客車版車源不足情況;這批巴士全數在出牌時已獲安裝西瓜波軨蓋及啟動尾軸反方向輔助轉向功能。首輛巴士已於同年10月26日運抵小蠔灣(T)車廠,並於12月21日出牌(6800/UM5319),並於出牌翌天首航S52線,同日起本路線獲批准採用12.8米巴士行走,該車於12月23日下午首次於本路線服役。其後,城巴再加訂10輛車身編號為G529的客車版Enviro500 MMC 12.8米,後來訂單增至25部(即6812-6836),該批次巴士與6800-6811不同,左頭軸上方增設了雙層小型行李架,已於2017年10月起陸續抵港並投入服役。城巴再於2017年3月及2018年3月先後加訂7輛及28輛客車版Enviro500 MMC 12.8米(6837-6871,屬歐盟六型引擎版本),以作擴充車隊及配合港珠澳大橋香港口岸啟用後不斷增加之客量及城巴機場快線網絡拓展,並於2018至2019年先後投入服務。 目前,本路線與A23、A25線,並列各條城巴機場快線中,市區頭車時間最早的路線(每日由市區開出頭車為清晨0510)。 |
服務時間
星期一至五 北角碼頭開 |
班次(分鐘) | 星期一至五 機場(地面運輸中心)開 |
班次(分鐘) |
0510-1650 | 20 | 0535-0735 | 60 |
1650-2050 | 30 | 0735-0810 | 35 |
2050-2130 | 40 | 0810-1110 | 30 |
2130-2330 | 60 | 1110-2330 | 15-20 |
2330-0030 | 30 |
星期六 北角碼頭開 |
班次(分鐘) | 星期六 機場(地面運輸中心)開 |
班次(分鐘) |
0510-1850 | 15-20 | 0535-0735 | 60 |
1850-2050 | 30 | 0735-0810 | 35 |
2050-2130 | 40 | 0810-1110 | 30 |
2130-2330 | 60 | 1110-2330 | 15-20 |
2330-0030 | 30 |
假日 北角碼頭開 |
班次(分鐘) | 假日 機場(地面運輸中心)開 |
班次(分鐘) |
0510-2050 | 15-20 | 0535-0735 | 60 |
2050-2130 | 40 | 0735-0810 | 35 |
2130-2330 | 60 | 0810-1010 | 30 |
1010-2400 | 15-30 | ||
2400-0030 | 30 |
行車里數及時間、派車資料
全程行車時間88分鐘
全程行車里數45.6公里
常見車款:80XX(Enviro500 MMC 12米客車版)、68XX(Enviro500 MMC 12.8米客車版)
收費表
空調巴士 | |
全程收費 | 41.90 |
過西區海底隧道後往機場(地面運輸中心) | 34.60 |
青嶼幹線巴士轉乘站往機場(地面運輸中心) | 17.80 |
青嶼幹線巴士轉乘站往北角碼頭 | 35.60 |
西隧轉車站往北角碼頭 | 19.90 |
過西區海底隧道後往北角碼頭 | 6.80 |
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價 | |
本路線接受八達通、感應式電子支付(信用卡/行動支付)、支付寶/雲閃付二維碼繳費服務 | |
持已啟用「指定僱員身份」的個人八達通卡的合資格機場/港珠澳大橋香港口岸員工,優惠收費$28.20(全程)/$17.70(青嶼幹線巴士轉乘站往機場) | |
來回車票$70(成人)/$35(小童及長者),適用於兩程A10/A11/A12/A17/A26/A28/A29往來機場車程,有效期為三個月 | |
每位乘客可免費攜帶一件行李上車,以不超過71cm x 56cm x 26cm為標準 |
城巴機場快線即日回程優惠
乘客於同一日內乘搭城巴機場快線 A10、A11、A12、A17、A20、A21、A22、A23、A25、A26、A28 及 A29 往返機場,來回程以八達通卡/電子支付系統繳付車資,於回程時將只扣除回程車費之一半車資。
詳情可參閱以下細則:
八達通轉乘優惠
城巴青嶼幹線巴士轉乘站轉乘優惠計劃
本路線乘客可於青嶼幹線巴士轉乘站免費或以優惠票價轉乘其他途經青嶼幹線巴士轉乘站的城巴機場快線、北大嶼山路線及迪士尼樂園路線R8線,詳情請按此處。請注意,只有使用八達通/電子支付系統的乘客才可享有優惠。
A11←→1, 6, 6A, 6X, 11, 12, 12A, 12M, 25A, 27, 37A, 37B, 37X, 40M, 70, 70P, 75, 90, 90B, 97, 260, 511, 973
由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線,或由上述路線於上車後一小時半內轉乘本路線,上述路線免費。
A11←→15
由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線,或由上述路線於上車後一小時半內轉乘本路線,第二程可獲 $5.40 的折扣優惠。
A11←→722
由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線,或由上述路線於上車後一小時半內轉乘本路線,第二程可獲 $1.80 的折扣優惠。
A11←→780, 780P, 788
由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線,或由上述路線於上車後一小時半內轉乘本路線,兩程總車費合共 $47.10。
720, 720P→A11
由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線,兩程總車費合共 $47.10。
A11←→E11, E11A, E21, E21D, E22, E22A, E22P, E22X
由本路線往機場方向於上車後兩小時於機場一號客運大樓轉乘以上路線往航天城館方向,第二程可獲免費轉乘;於航天城館乘搭以上路線之乘客,於上車後一小時內於機場地面運輸中心轉乘本路線往市區方向,第一程車費可獲回贈。
B5線回程轉乘城巴機場快線優惠
乘搭B5線往港珠澳大橋香港口岸,在登車後24小時內,於港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處乘搭任何一條往市區方向的城巴機場快線(A線或NA線),第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。
A11←→933, 976, 976A, 986, 989
由本路線往港島方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往港島東方向,或由上述路線往港島東方向轉乘本路線往港島方向,第二程可獲 $5.00 的折扣優惠。只適用於西區海底隧道收費廣場轉車之乘客。
由本路線往九龍方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往新界方向,或由上述路線往新界方向轉乘本路線往九龍方向,第二程可獲 $1.50 的折扣優惠。只適用於西區海底隧道收費廣場轉車之乘客。
A11←→979
由本路線往港島方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往港島方向,或由上述路線往港島方向轉乘本路線往港島方向,第二程可獲 $5.00 的折扣優惠。只適用於西區海底隧道收費廣場轉車之乘客。
機場/港珠澳大橋香港口岸員工八達通轉乘優惠
此項轉乘優惠只適用於持已啟用「指定僱員身份」的個人八達通卡的合資格機場/港珠澳大橋香港口岸員工。
往機場方向
需於第一程上車後兩小時內轉乘,方可享有優惠。
第一程路線 | 第二程路線 | 轉乘地點 | 優惠車費 |
A20 | A10, A11, A12, A17, A21, A22, A23, A25, A26, A28, A29 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 第二程免費 |
E21, E21A, E21B, E21C, E21D | 兩程合共 $24.10 | ||
E11, E11A, E11B, E22, E22A, E22P, E22S, E22X, E23, E23A | 兩程合共 $28.20 | ||
E22C | 兩程合共 $28.50 |
往市區方向
需於第一程上車後90分鐘內轉乘,方可享有優惠。
第一程路線 | 第二程路線 | 轉乘地點 | 優惠車費 |
A21 | A20, E21, E21A, E21B, E21C, E21D, E21X | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 兩程合共 $24.10 |
E11, E11A, E11B, E11S, E22, E22A, E22C, E22S, E22P, E22X, E23, E23A | 兩程合共 $28.20 | ||
A10, A11, A12, A17, A22, A23, A25, A26, A28, A29 | A20及所有E線 | 兩程合共 $28.20 |
乘客請注意以下各項細則:
行車路線
北角碼頭開,經: 於機場博覽館有大型節目舉行的日子的指定時段,離開機場一號客運大樓(暢航路)後,經機場路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、航天城東路、航天城第三街、航天城路、航展道、航天城東路、航天城交匯處後返回原有路線,並於航展道機場博覽館對出加設巴士站。 |
機場(地面運輸中心)開,經: |
沿途各站
北角碼頭開 | 機場(地面運輸中心)開 | ||||||
區域 |
街道 |
車站 |
區域 |
街道 |
車站 |
||
0 | 北角 |
北角碼頭 |
公共運輸交匯處 |
0 | 機場 |
機場 |
地面運輸中心 由E11, E11A, E21, E21D, E22, E22A, E22P, E22X轉乘 |
1 | 北角 |
英皇道 |
美麗閣 |
1 | 赤鱲角東 |
港珠澳大橋香港口岸 |
公共運輸交匯處 |
2 | 炮台山 |
英皇道 |
新時代廣場 由27轉乘 |
順朗路 |
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3 | 炮台山 |
英皇道 |
炮台山站 |
北大嶼山公路 |
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4 | 銅鑼灣 |
英皇道 |
清風街天橋底 |
2 | 欣澳 |
青嶼幹線 |
青嶼幹線巴士轉乘站 (分段) 互轉R8, E11, E11A, E11B, E21, E21A, E21B, E21D, E21X, E22, E22A, E22P, E22S, E22X, E23, E23A 轉乘A20, E11S, E21C, E22C |
5 | 大坑 |
銅鑼灣道 |
維景酒店 |
青嶼幹線 |
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6 | 大坑 |
銅鑼灣道 |
近浣紗街 由25A轉乘 |
南灣隧道 |
|||
7 | 銅鑼灣 |
告士打道 |
海威大廈 |
昂船洲大橋 |
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8 | 銅鑼灣 |
告士打道 | 鵬利中心 | 青沙公路 |
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9 | 灣仔 |
內告士打道 | 伊利沙伯大廈 | 西九龍公路 |
|||
10 | 灣仔 |
內告士打道 | 資本中心 | 3 | 尖沙咀 |
西區海底隧道 |
西隧轉車站 (分段) 轉乘973 互轉933, 976, 976A, 979, 986, 989 |
11 | 灣仔 |
內告士打道 | 大新金融中心 | 西區海底隧道 |
|||
12 | 灣仔 |
內告士打道 | 馬來西亞大廈 | 4 | 上環 |
干諾道中 |
信德中心 (分段) |
13 | 中環 |
干諾道中 |
皇后像廣場 由40M, 70, 70P, 90B, 260, 511, 720, 720P, 722, 780, 780P, 788轉乘 |
5 | 中環 |
統一碼頭道 | 海港政府大樓對面 |
14 | 中環 |
干諾道中 |
永隆銀行 由 1, 6, 6X, 10, 11, 12, 12A, 15, 37A, 75, 90, 97轉乘 |
6 | 中環 |
干諾道中 |
怡和大廈 |
15 | 中環 |
干諾道中 |
中國農業銀行大廈 由1, 37A轉乘 |
7 | 中環 |
干諾道中 |
大會堂 轉乘3B, 12, 15, 722, 780, 788 |
16 | 上環 |
干諾道中 |
李寶樁大廈 |
8 | 金鐘 |
金鐘道 |
金鐘站 轉乘1, 6, 6A, 6X, 11, 12A, 12M, 15, 37B, 37X, 40M, 70, 70P, 75, 90, 90B, 97, 260 |
17 | 上環 |
干諾道西 |
近皇后街 |
9 | 灣仔 |
軒尼詩道 |
近盧押道 |
西區海底隧道 |
10 | 灣仔 |
軒尼詩道 |
灣仔站 |
|||
18 | 尖沙咀 |
西區海底隧道 |
西隧轉車站 (分段) |
11 | 灣仔 |
軒尼詩道 |
近史釗域道 |
西九龍公路 |
12 | 灣仔 |
軒尼詩道 |
近杜老誌道 |
|||
青沙公路 |
13 | 銅鑼灣 |
軒尼詩道 | 灣仔消防局 | |||
昂船洲大橋 |
14 | 銅鑼灣 |
怡和街 | 近糖街 轉乘11, 25A |
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南灣隧道 |
15 | 銅鑼灣 |
高士威道 | 維多利亞公園 | |||
青嶼幹線 |
16 | 銅鑼灣 |
興發街 |
維園泳池 |
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19 | 欣澳 |
青嶼幹線 |
青嶼幹線巴士轉乘站 (分段) 互轉R8 轉乘E21A, E21B, E23, E23A 由A20轉乘 |
17 | 銅鑼灣 |
歌頓道 | 明興大樓 |
北大嶼山公路 |
18 | 炮台山 |
電氣道 | 電氣道街市 轉乘27 |
|||
20 |
機場 |
暢航路 |
一號客運大樓離境大堂 [落客站] |
19 | 炮台山 |
電氣道 | 城市中心 |
21 | 赤鱲角東 |
順暉路 |
港珠澳大橋旅檢大樓 [落客站] |
20 | 北角 |
渣華道 | 粵華酒店 |
機場隧道 |
21 | 北角 |
北角碼頭 |
公共運輸交匯處 |
|||
22 | 機場 |
機場 |
地面運輸中心 轉乘E11, E11A, E21, E21D, E22, E22A, E22P, E22X往機場博覽館 |