988柴灣(東)-→泥涌

本路線提供柴灣(東)、漁灣邨、筲箕灣、西灣河、太古、鰂魚涌、北角開往耀安、馬鞍山市中心、雅典居、利安、烏溪沙、落禾沙及十四鄉(帝琴灣、西澳、泥涌)的巴士服務,取道中環及灣仔繞道、西區海底隧道及青沙公路,於2021年5月10日起投入服務,由682X線黃昏回程服務分拆出來,袛在星期一至五黃昏繁忙時間開出一班。

新巴及運輸署於《2018-2019年度巴士路線計劃》中,因應落禾沙、白石一帶的私人屋苑(星漣海、雲海、迎海)落成及入伙,建議開辦一條由上述地區開往港島東的巴士服務,編號為682X,在離開落禾沙及烏溪沙後,取道特快途徑駛入大老山隧道,再依682P線相同走線開往柴灣(東)。其後,於翌年的《2019-2020年度巴士路線計劃》,新巴及運輸署建議682X線除了原有建議的一班去程服務外,更增設一班黃昏回程服務,與其他682系列路線不同,走線於環翠邨至筲箕灣之間改經東區走廊(不經柴灣斜),過大老山隧道後以特快途徑直達耀安、馬鞍山市中心、雅典居、利安、烏溪沙、落禾沙及泥涌。建議獲得相關區議會通過後,682X線最終於2020年2月17日起投入服務,提供星期一至五早晚繁忙時間各一班單向服務。

當682X線正式落實開辦之際,於同一時間發表的《2020-2021年度巴士路線計劃》,鑑於下午繁忙時段,東區海底隧道往九龍方向及大老山隧道往沙田方向的交通非常擠塞,新巴及運輸署建議將682X線原計劃的黃昏回程班次,改為於英皇道(西行)駛上東區走廊(西行),取道中環及灣仔繞道、西區海底隧道、青沙公路、沙田路、沙瀝公路、大老山公路前往馬鞍山,由健康邨至馬鞍山路近耀安邨一段中途不設巴士站,並獨立編號為988線(即本路線)。該項建議最終獲沿線區議會通過,本路線於2021年5月10日起投入服務,取代682X線黃昏回程班次。一如682X線回程班次的模式,為使乘客識別本路線能夠直達馬鞍山及烏溪沙站,本路線用車的車頭電子地點牌,特別加入「馬鞍山」及「烏溪沙」分頁。

值得一提,本路線的泥涌巴士總站,位於十四鄉,按現時地區分界屬大埔區議會的西貢北選區(P19),在泥涌巴士總站是有大埔區議會的標誌,西貢北列入大埔區是因昔日交通上有緊密聯繫,西貢北居民經常前往大埔墟作買賣交易,因而跟大埔建立密切關係,至今仍維持不變,但一般市民不會把西貢北當作大埔區。

本路線投入服務後,成為繼城巴機場快線A12、NA12線後,首條以柴灣區為總站,取道西區海底隧道前往新界的非機場專營巴士路線;同時以全程行車里數43.8公里,打破682X線(全長35.5公里)的紀錄,成為新巴目前行車里數最長的巴士路線。

服務時間

星期一至五
柴灣(東)開
1744
星期六、日及公眾假期暫停服務

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間85分鐘
全程行車里數43.8公里
常見車款:45XX、52XX、55XX-58XX、61XX-62XX

收費表

空調巴士
全程收費 24.60
馬鞍山路(耀安)往泥涌 6.60
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通、支付寶/雲閃付二維碼繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

本線不設八達通/電子支付系統轉乘優惠。

 

行車路線

柴灣(東)開,經
常安街,柴灣道,東區走廊,支路,南安里,筲箕灣道,英皇道,康山道,英皇道,東區走廊,中環及灣仔繞道,林士街天橋,西區海底隧道,連翔道,荔寶路,青沙公路,車公廟路,紅梅谷路,沙田路,沙瀝公路,大老山公路,馬鞍山路,西沙路,沙安街,烏溪沙站巴士總站,沙安街,烏溪沙路,耀沙路,迴旋處,耀沙路,烏溪沙路,西沙路,年華路及年明路。

沿途各站

柴灣(東)開
區域
街道
車站
0
柴灣
柴灣(東)
常安街
1
柴灣
柴灣道
樂軒臺
2
柴灣
柴灣道
環翠街市
3
柴灣
東區走廊
張振興伉儷書院
東區走廊
4
筲箕灣
筲箕灣道
近新成街
5
西灣河
筲箕灣道
近海晏街
6
西灣河
筲箕灣道
西灣河文娛中心對面
7
西灣河
筲箕灣道
近太祥街
8
太古
康山道
康怡廣場南座
9
太古
英皇道
寶峰園
10
鰂魚涌
英皇道
新威園對面
11
鰂魚涌
英皇道
近民新街
12
北角
英皇道
健康邨
東區走廊
中環及灣仔繞道
林士街天橋
西區海底隧道
連翔道
青沙公路
尖山隧道
沙田嶺隧道
沙田路
沙瀝公路
大老山公路
13
馬鞍山
馬鞍山路
耀安邨耀遜樓 (分段)
14
馬鞍山
馬鞍山路
新港城第四期
15
烏溪沙
西沙路
雅典居
16
烏溪沙
西沙路
烏溪沙新村
17
烏溪沙
烏溪沙站
銀湖天峰
18
落禾沙
耀沙路
迎海第五期迎海•御峰
19
落禾沙
烏溪沙路
迎海第四期迎海•駿岸
20
十四鄉
西沙路
樟木頭帝琴灣
21
十四鄉
泥涌
巴士總站