986 沙田圍-→西灣河(太安街)
Sha Tin Wai→Sai Wan Ho (Tai On Street)

本路線提供沙田圍、沙角、博康、乙明、秦石、新翠、名城、顯徑及隆亨開往北角、鰂魚涌、太古、西灣河的特快過海隧道巴士服務,由城巴獨自經營,前身為東隧過海路線686,是《2019-2020年度巴士路線計劃》建議的全新招標路線,於2021年4月26日起投入服務,袛於星期一至五早晚繁忙時間提供單向服務。

未有本路線以前,沙田區往返港島東的巴士服務,計有全日服務的682線、繁忙時間服務的682A、682B、682C、682D、682P及682X線,惟服務範圍只覆蓋馬鞍山、石門、沙田第一城、愉田苑、沙田圍及沙乙博一帶。因應火炭及大圍區持續發展而帶來的新增乘客需求,加上該帶未有任何往返港島東的巴士服務,運輸署於《2019-2020年度巴士路線計劃》中,建議開辦一條全新過海隧巴路線,往返火炭(桂地街)(現址為2020年9月起入伙的「駿洋邨」)至西灣河(太安街),於沙田區內途經禾輋、瀝源、沙田市中心、美林、大圍、名城、顯徑、隆亨、新翠、秦石、乙明、沙角、沙田圍,取道大老山隧道及東區海底隧道往返,原建議於星期一至五早晚繁忙時間,分別提供兩班去程及一班回程服務,並以公開招標決定營運巴士公司。

建議出爐後,多名沙田區議員指其走線於沙田區相當迂迴,對沙田區居民欠缺吸引力,故此於翌年的《2020-2021年度巴士路線計劃》,運輸署將對上一年建議的火炭至港島東路線一分為二,其中原建議往返火炭至西灣河的路線,在大圍後改為取道青沙公路、西區海底隧道、中環及灣仔繞道及東區走廊往返;至於原建議由大圍至沙田圍返港島東的服務,則另外分拆成另外一條全新招標路線(即本路線),取道大老山隧道及東區海底隧道往返港島東,兩線均建議星期一至五早晚繁忙時間各開出一班單向服務。

運輸署於2021年3月20日宣佈,城巴投得兩條沙田至港島東路線的營運權,其中往返大圍站至西灣河的路線(即本路線)編號,初時定為688,最後正名為686,與另一條往返火炭駿洋邨至西灣河的路線(編號定為989),原擬於公佈招標結果後九天(3月29日)起投入服務,最終要延遲至同年4月26日才投入服務,於星期一至五早晚繁忙時間各提供四班單向服務,填補了沙田火炭、源禾、大圍、顯徑、城門河東等地區未有港島東過海路線的空白,並提供62條港島及過海路線的轉乘優惠,方便乘客透過轉乘往返沙田至港島各區及將軍澳。

不過,本路線投入服務時,大老山隧道及東區海底隧道在繁忙時間的交通擠塞情況日趨嚴重,導致本路線的行車時間不斷加長及相對不穩定;反而另一條往返火炭駿洋邨至西灣河的989線,因取道交通較暢順的青沙公路、西區海底隧道及中環灣仔繞道,因而受到乘客歡迎。故此,城巴及運輸署於《2022-2023年度巴士路線計劃》內,建議本路線仿照989線的模式,來回程改經青沙公路、西區海底隧道及中環灣仔繞道,沙田區總站改為沙田圍,於沙田區取道相反方向行走(名城、顯徑及隆亨一段除外),來回程並改經北角站一帶,取道糖水道出入東區走廊,路線編號改為「986」。建議獲沙田區議會交通及運輸委員會通過後,於2022年10月3日起實施走線及路線編號的改動。

本路線營運多年後,下午回程班次的載客率只有約30%。為提供更佳由港島東至沙田的服務,城巴及運輸署於《2024-2025年度巴士路線計劃》內,建議合併本路線及989線於下午繁忙時間的服務,並獨立編號為987,依原有該兩線相同走線抵達青沙公路後(並增停青沙公路轉車站),改經美田(美輝街)、大圍、隆亨、顯耀邨、車公廟路(名城、大圍站、秦石)、大涌橋路(乙明),接回沙田市中心後,依原有989線相同走線前往瀝源、禾輋、火炭及駿洋邨。建議出爐後,有沙田地區團體質疑,因兩線下午班次合併後,不再途經美松、顯徑、希爾頓中心、沙角、沙田圍,替代服務又未能滿足居民需要。運輸署稱,下午繁忙時段的服務時間會相應延長,方便更多於不同時間下班的乘客從港島東前往沙田區。最後運輸署仍然決定落實方案,於2024年8月19日起實施相關改動,替代本路線及989線下午時段班次。

本路線開辦時,派出全新出牌的歐盟六型引擎Enviro500 MMC 12米(8547-8557作為主力,用車已裝設有電子支付收費器,可接受支付寶/雲閃付二維碼方式作電子繳費。本路線曾是繼2018年城巴投得往返九龍城(盛德街)至西灣河(嘉亨灣)(途經啟德,總站已延長至筲箕灣)的608線後,第二條投入服務、取道東區海底隧道的城巴獨營過海路線,更曾是首條取道大老山隧道往返港島至新界東的城巴獨營專營過海路線(城巴居民巴士88R線往港島方向取道大老山隧道及東區海底隧道,但只屬非專營巴士路線),直至改經西區海底隧道及青沙公路後才結束這個局面。而本路線與989線,成為城巴首兩條服務沙田區的獨營專營過海隧道路線。

服務時間

星期一至五
沙田圍開
0710, 0725, 0745, 0810
星期六、日及公眾假期暫停服務

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間85分鐘
全程行車里數30.6公里
常見車款:8547-8561(歐盟六型引擎Enviro500 MMC 12米)、63XX-64XX

收費表

空調巴士
全程收費 19.70
西區海底隧道轉車站往西灣河(太安街) 13.10
過東區走廊後往西灣河(太安街) 5.60
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通、感應式電子支付(信用卡/行動支付)、支付寶/雲閃付二維碼繳費服務
六十歲或以上長者(包括殘疾人士)使用樂悠咭,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);六十歲以下殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

過海隧道巴士路線轉乘優惠計劃

本線設有西區海底隧道巴士路線轉乘優惠,詳情請按此處

986←→970, 970X, 971, 973, A10, A11, A12, A17, E11, E11A, E11B

由上述路線往港島方向於上車後兩小時內互轉本路線往港島方向,第二程可獲 $5.00 的折扣優惠。

9862, 2A, 2X, 8H, 8X, 14, 18X, 77, 81, 82, 82X, 85, 99, 608, 682, 682A, 682B, 682P, 720, 722, 988

由本路線往港島方向於上車後兩小時內轉乘上述路線,第二程可獲 $3.00 的折扣優惠。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡/電子支付系統繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 如使用八達通,在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通卡/電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡/電子支付系統進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。

 

行車路線

沙田圍開,
崗背街,沙角街,大涌橋路,車公廟路,顯徑街,富健街,田心街,紅梅谷路,車公廟路,青沙公路,荔寶路,荔灣交匯處,連翔道,西區海底隧道,林士街天橋,中環及灣仔繞道,東區走廊,糖水道,渣華道,英皇道,筲箕灣道,太康街,鯉景道及太安街。

沿途各站

沙田圍開
區域
街道
車站
0
沙田圍
沙田圍
翠華花園
1
沙田圍
沙角街
沙田圍站
2
沙田圍
沙角街
田家炳小學
3
大圍
車公廟路
秦石邨石玉樓
4
大圍
車公廟路
古巖淨苑
5
大圍
車公廟路
崇真中學
6
顯田
車公廟路
田心村
7
顯田
車公廟路
雲疊花園
8
顯田
車公廟路
顯徑邨顯楊樓
9
顯田
車公廟路
顯徑街市
10
顯田
顯徑街
顯徑邨顯慶樓
11
顯田
顯徑街
顯徑邨顯沛樓
12
顯田
田心街
隆亨邨對面
13
大圍
紅梅谷路
新翠邨新月樓對面
沙田嶺隧道
尖山隧道
青沙公路
連翔道
14
尖沙咀
西區海底隧道
西隧轉車站 (分段)
互轉930, 930A, 930B, 930X, 933, 950, 952, 952C, 952P, 962, 962A, 962P, 962X, 967, 967X, 969, 969B, 969P, 969X, 970, 970X, 971, 973, 976, 976A, 979, 988, 989, A10, A11, A12, A17, E11, E11A, E11B
西區海底隧道
林士街天橋
中環及灣仔繞道
東區走廊
15
北角
渣華道
北角匯 (分段)
16
北角
渣華道
海璇第一期
17
北角
渣華道
北角消防局 (分段)
轉乘85
18
鰂魚涌
英皇道
麗池花園大廈
19
鰂魚涌
英皇道
新威園
轉乘2A, 722
20
太古
英皇道
東達中心
21
太古
英皇道
太古城中心
轉乘2, 8H, 77, 82, 85, 99, 608, 682, 682A, 682B, 682P, 988
22
西灣河
太康街
太康樓
轉乘81, 82X, 720
23
西灣河
鯉景道
鯉景灣安屏閣對面
轉乘2X
24
西灣河
太安街
港島民生書院
轉乘14