985A美田(美致樓)-→灣仔(軒尼詩道)

本路線提供美田邨、美松苑、美林邨、大圍及田心開往中環、金鐘、灣仔及銅鑼灣的巴士服務,由985線星期一至五早上班次分拆出來,於2019年4月29日起投入服務,袛於星期一至五早上繁忙時間提供服務。

自從由沙田美田開往港島的305線,於2015年8月22日起改經青沙公路及西區海底隧道過海,並改稱985線後,因避開獅子山隧道及紅磡海底隧道的交通擠塞,大幅節省行車時間,備受往港島上班的沙田西部居民歡迎。惟因需遷就原有305線的美田及顯徑一帶上車的乘客,在沙田區並無作出改道,由四美及大圍一帶乘搭本路線往港島,因需繞經顯徑及隆亨一帶,導致需時約30分鐘才能駛上青沙公路。有地區人士要求將早上往港島的班次分拆,令四美、大圍及顯徑一帶居民有各自的獨立服務前往港島,及減少在區內繞路。

因此,九巴和新巴於《2018-2019年度巴士路線計劃》中,除建議985線增設下午回程由金鐘開往美田(經顯徑)的服務外(已於2018年11月5日實施),更建議將星期一至五早上往港島班次,分拆成兩條路線985A(即本路線)及985B,分別由美田(美致樓)及大圍(車公廟路近名城)開出,分別服務四美、大圍及顯田、田心前往港島的乘客,惟拆線建議卻因班次減少而遭沙田區議會反對。最終在修訂方案後(985B線改由田心村開出及增加班次),獲沙田區議會通過,於2019年4月29日起實施星期一至五早上路線分拆,本路線與985B線於當日一併投入服務。路線分拆後,令四美及大圍居民不需再經田心及顯徑一帶,直接取道青沙公路及西區海底隧道過海,當局預計由美田至大圍登車的乘客車程可節省約12分鐘。2023年7月1日起,配合城巴新專營權(由城巴(專營權一)及新巴專營權合併而成,命名為「城巴有限公司(市區及新界巴士網絡專營權)」)生效,本路線當日起正式改由九巴及城巴聯營。

值得一提,本路線的終點站灣仔消防局,位於堅拿道(鵝頸橋)以東,實際上位於銅鑼灣,因此城巴於本路線的電子地點牌,會顯示「銅鑼灣」而非終點站所屬的區議會地區「灣仔」,而九巴在電子地點牌會以「銅鑼灣」及「灣仔」分頁交替顯示。本路線與985、985B線,一度並列香港專營巴士路線中,路線編號最大的路線,此紀錄於2021年4月26日起,被當日投入服務的城巴989線【駿洋邨←→西灣河(太安街)】打破。

服務時間

星期一至五
美田(美致樓)開
0720, 0730, 0740, 0748, 0756, 0804, 0812, 0820
星期六、日及公眾假期暫停服務

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間55分鐘
全程行車里數20.6公里
常見車款:ATENU、AVBWU、3ATENU、45XX、52XX、55XX-58XX、61XX-62XX

收費表

空調巴士
全程收費 19.50
西區海底隧道收費廣場往灣仔(軒尼詩道) 11.40
過西區海底隧道後往灣仔(軒尼詩道) 7.20
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通、感應式電子支付(信用卡/行動支付)、支付寶/雲閃付二維碼繳費服務,電子支付系統只適用於新巴
六十至六十四歲長者使用樂悠咭,或六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

過海隧道巴士路線轉乘優惠計劃

本線設有西區海底隧道巴士路線轉乘優惠,詳情請按此處

 

行車路線

美田(美致樓)開,經
香粉寮街,美田路,迴旋處,美田路,美林邨通道,美林巴士總站,美林邨通道,美田路,車公廟路,青沙公路,荔寶路,荔灣交匯處,連翔道,西區海底隧道,干諾道西,干諾道中,林士街,德輔道中,遮打道,美利道,金鐘道及軒尼詩道。

沿途各站

美田(美致樓)開
區域
街道
車站
0
大圍
美田路
美田邨美致樓對面
1
大圍
美田路
美松苑
2
大圍
美田路
美林邨美槐樓
3
大圍
美田路
美城苑逸城閣
4
大圍
美林
美林商場
5
大圍
美田路
大圍街市
6
顯田
車公廟路
田心村
沙田嶺隧道
尖山隧道
青沙公路
連翔道
7
尖沙咀
西區海底隧道
收費廣場 (分段)
西區海底隧道
8
上環
干諾道中
信德中心 (分段)
9
中環
德輔道中
有餘商業中心
10
中環
遮打道
皇后像廣場
11
金鐘
金鐘道
金鐘站
12
灣仔
軒尼詩道
溫莎公爵社會服務大廈
13
灣仔
軒尼詩道
近菲林明道
14
灣仔
軒尼詩道
近史釗域道
15
灣仔
軒尼詩道
灣仔消防局