985 | 美田(美致樓)-→灣仔(軒尼詩道) |
金鐘(東)-→美田 |
本路線提供美田邨、美松苑、美林邨、大圍、顯徑及田心往返中環、金鐘的過海隧巴服務,去程並延長至灣仔及銅鑼灣,回程加停新翠,前身為305線,於1991年9月30日起投入服務,當時由九巴及中巴聯合經營,中巴喪失專營權後改由九巴及新巴聯合經營。本路線初時只在平日早上提供服務,方便距離港鐵車站較遠的美林、美田及顯徑居民提供直接巴士服務往港島上班。 初時以德輔道中門牌102號(詹氏大廈)為終站,1992年5月18日起延長至上環(金龍中心)為終站,1997年2月17日起繞經美松苑。2002年4月22日起,本路線改經窩打老道天橋及不停窩打老道,以提供更快捷的服務。配合美田邨入伙,2006年6月5日起繞經。本路線初時以美林作總站,但美林巴士總站本身面積細小,主要通道亦被劃作其他交通工具使用,總站已難再容納更多巴士。因此,九巴、新巴及運輸署於《2013-2014年沙田區巴士路線發展計劃》,建議本路線總站由美林遷往美田,美林巴士總站則編作中途站。建議獲沙田區議會通過,於2013年8月26日起實施,由美田開出後先繞經美松苑、美林後返回原有路線。 鑑於本路線途經的獅子山隧道、公主道、紅磡海底隧道和告士打道在上午繁忙時段的交通非常擠塞,令本路線的行車時間因而大幅增加,影響服務穩定性。與此同時,由於上午繁忙時段經由沙田經青沙公路及西區海底隧道往灣仔的交通較其他連接市區的幹線暢順,新界東的乘客普遍歡迎此行車路線前往港島,尤其是往上環和中環一帶。運輸署及巴士公司近年也接獲開設更多取道青沙公路來往市區的巴士服務的建議。 有見及此,九巴、新巴及運輸署於《2015-2016年度沙田區巴士路線計劃》中,建議本路線大幅修改路線,在離開田心街後,改為取道青沙公路、連翔路及西區海底隧道,避開出現經常性擠塞的路段,路線編號由305改稱985(即本路線),港島區走線與982X線相同,終點站設於灣仔(軒尼詩道)近灣仔消防局。同時,因應美田巴士總站擠迫的關係,首站改為由美田(美致樓)對面開出。建議獲沙田區議會通過,於2015年8月22日起實施,為沙田四美、大圍、顯徑、田心居民提供更快捷前往港島商業中心區上班的過海隧道巴士服務。是次改動,令本路線打破982X線保持接近三年的紀錄,成為香港專營巴士路線中,路線編號最大的路線,亦象徵再沒有以沙田區為總站的300系列過海隧道路線,同時成為新巴首條取道青沙公路的巴士路線(只限過海路線),也是繼青衣長宏至銅鑼灣的948X線後,再次出現九巴及新巴聯營的西隧過海路線。 改動實行後,因港島區走線與982X線相同,吸納原未能登上該路線之乘客,加上能夠直達銅鑼灣,故吸引了部份原170及182線之乘客轉投本路線,以節省行車時間。不過因需繞經整個顯徑邨才駛上青沙公路,往往令不少於本路線及982X線設共同分站的田心村乘客卻步,故此該站乘客仍會以「見有位就上」的心態選乘路線,九巴和新巴亦准許車長於巴士未爆滿及有乘客候車時再度停站上客,然後才駛入沙田嶺隧道。 當時由港島北岸(中環、金鐘)除了全日服務的182線外,就只有九龍區不設車站的182X線黃昏特快班次直達沙田。因應居民及地區人士不斷要求本路線增設回程服務,以避開紅磡海底隧道及獅子山隧道的經常性擠塞,九巴和新巴因而於《2018-2019年度巴士路線計劃》中,建議增設星期一至五黃昏回程服務,由金鐘(東)開出,經中環/上環(德輔道中)、西區海底隧道、青沙公路直達沙田,沙田區內走線途經新翠、田心、顯徑、名城、大圍、美林、美松苑,以美田巴士總站為終站。經沙田區議會交運會通過後,本路線於2018年11月5日起增設回程服務。 另外,由四美及大圍一帶乘搭本路線往港島,因需繞經顯徑及隆亨一帶,導致需時約30分鐘才能駛上青沙公路。因此在同一路線計劃內,建議本路線星期一至五早上往港島班次,分拆為985A及985B,分別由美田(美致樓)及大圍(車公廟路近名城)開出,分別服務四美、大圍及顯田、田心前往港島的乘客,惟拆線建議卻因班次減少而遭沙田區議會反對。最終在修訂方案後(985B線改由田心村開出及增加班次),獲沙田區議會通過,分拆計劃於2019年4月29日起實施,星期一至五往港島的服務改由985A及985B線提供,以節省居民過海行車時間。本路線往港島方向因而改為袛在星期六(公眾假期除外)提供服務,而往沙田方向則袛在星期一至五提供服務,為過海隧巴路線中罕有。2023年7月1日起,配合城巴新專營權(由城巴(專營權一)及新巴專營權合併而成,命名為「城巴有限公司(市區及新界巴士網絡專營權)」)生效,本路線當日起正式改由九巴及城巴聯營。隨著五天工作周普及,星期六乘搭本路線的客量近年不斷下跌。故此巴士公司及運輸署於《2024-2025年度巴士路線計劃》中建議取消本路線所有星期六班次。經沙田區議會交通及運輸委員會討論後,方案被修改為只削減星期六早上班次至兩班車。修訂建議終於在2024年8月24日起實施。 值得一提,本路線一度是新巴在沙田區(沙田第一城以西)唯一一條營辦的過海隧道路線,不過只是聯營過海路線,直至2014年1月20日起新巴獨營過海隧道路線682B線投入服務,才結束這一個局面。主要行走沙田區路線的Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU)掛牌車會間中於星期一至五柯打本路線,以舒緩客量龐大的問題。新巴更曾於2017年12月15日,罕有地派出8P線的常用車猛獅MAN A95 12.8米(6090/TZ9333)於早上柯打本路線,成為新巴首次有12.8米巴士行走沙田區路線,成為不少巴士迷追捕的目標。 九巴於2018年訂購150輛歐盟六型量產版富豪B8L(V6B),該批巴士於2019年3月起陸續出牌,編號定為V6B,沙田(S)廠於同年7月才獲分配此款車型,首批入籍該廠的兩部巴士(V6B59-60)於7月3日出牌,隨即於翌日(7月4日)上掛本路線,在運作上,該兩部巴士屬S01及S02字軌,早上被安排行走985B線,兩線因而成為沙田區首兩條擁有富豪B8L量產版巴士掛牌車的路線。 而本路線的終點站灣仔消防局,位於堅拿道(鵝頸橋)以東,實際上位於銅鑼灣,因此城巴於本路線的電子地點牌,會顯示「銅鑼灣」而非終點站所屬的區議會地區「灣仔」,而九巴在電子地點牌會以「銅鑼灣」及「灣仔」分頁交替顯示。本路線與985A、985B線,一度並列香港專營巴士路線中,路線編號最大的路線,此紀錄於2021年4月26日起,被當日投入服務的城巴989線【駿洋邨←→西灣河(太安街)】打破。 |
服務時間
星期六 美田(美致樓)開 |
星期一至五 金鐘(東)開 |
0725, 0745 | 1730, 1742, 1755, 1807, 1820, 1832 |
行車里數及時間、派車資料
全程行車時間65分鐘
全程行車里數23.4公里
常見車款:ATENU、AVBWU、45XX、52XX、55XX-58XX、61XX-62XX
收費表
空調巴士 | |
全程收費 | 20.80 |
西區海底隧道轉車站往灣仔(軒尼詩道) | 12.20 |
過西區海底隧道後往灣仔(軒尼詩道) | 7.70 |
過西區海底隧道後往美田 | 17.80 |
過沙田嶺隧道後往美田 | 8.00 |
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價 | |
本路線接受八達通、感應式電子支付(信用卡/行動支付)、支付寶/雲閃付二維碼繳費服務,電子支付系統只適用於新巴 | |
六十歲或以上長者(包括殘疾人士)使用樂悠咭,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);六十歲以下殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準) |
八達通轉乘優惠
過海隧道巴士路線轉乘優惠計劃
本線設有西區海底隧道巴士路線轉乘優惠,詳情請按此處。
行車路線
美田(美致樓)開,經: 香粉寮街,美田路,迴旋處,美田路,美林邨通道,美林巴士總站,美林邨通道,美田路,車公廟路,顯徑街,富健街,田心街,紅梅谷路,車公廟路,青沙公路,荔寶路,荔灣交匯處,連翔道,西區海底隧道,干諾道西,干諾道中,林士街,德輔道中,遮打道,美利道,金鐘道及軒尼詩道。 |
金鐘(東)開,經: |
沿途各站
美田(美致樓)開 | 金鐘(東)開 | ||||||
區域 |
街道 |
車站 |
區域 |
街道 |
車站 |
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0 | 大圍 |
美田路 |
美田邨美致樓對面 |
0 | 金鐘 |
金鐘(東) |
統一中心 |
1 | 大圍 |
美田路 |
美松苑 |
1 | 中環 |
德輔道中 |
置地廣場 |
2 | 大圍 |
美田路 |
美林邨美槐樓 |
2 | 中環 |
德輔道中 |
中環街市 |
3 | 大圍 |
美田路 |
美城苑逸城閣 |
3 | 上環 |
德輔道中 |
興業商業大廈 |
4 | 大圍 |
美林 |
美林商場 |
西區海底隧道 |
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5 | 大圍 |
美田路 |
大圍街市 |
4 | 尖沙咀 |
西區海底隧道 |
西隧轉車站 (分段) |
6 | 顯田 |
車公廟路 |
田心村 |
連翔道 |
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7 | 顯田 |
車公廟路 |
雲疊花園 |
青沙公路 |
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8 | 顯田 |
車公廟路 |
顯徑邨顯楊樓 |
尖山隧道 |
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9 | 顯田 |
車公廟路 |
顯徑街市 |
沙田嶺隧道 |
|||
10 | 顯田 |
顯徑街 |
顯徑邨顯慶樓 |
5 | 大圍 |
紅梅谷路 |
新翠邨新月樓 (分段) |
11 | 顯田 |
顯徑街 |
顯徑邨顯沛樓 |
6 | 顯田 |
田心街 |
保良局朱敬文中學 |
12 | 顯田 |
田心街 |
隆亨邨對面 |
7 | 顯田 |
顯徑街 |
下徑口村 |
沙田嶺隧道 | 8 | 顯田 |
顯徑街 |
顯田村 |
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尖山隧道 | 9 | 顯田 |
車公廟路 |
顯田遊樂場 |
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青沙公路 |
10 | 顯田 |
車公廟路 |
名城 |
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連翔道 |
11 | 大圍 |
美田路 |
海福花園 |
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13 | 尖沙咀 |
西區海底隧道 |
西隧轉車站 (分段) |
12 | 大圍 |
美田路 |
美松苑 |
西區海底隧道 |
13 | 大圍 |
美田路 |
美林邨美槐樓 |
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14 | 上環 |
干諾道中 |
信德中心 (分段) |
14 | 大圍 |
美田路 |
美城苑逸城閣 |
15 | 中環 |
德輔道中 |
有餘商業中心 |
15 | 大圍 |
美林 |
美林商場 |
16 | 中環 |
遮打道 |
皇后像廣場 |
16 | 大圍 |
香粉寮街 |
美田邨美全樓 |
17 | 金鐘 |
金鐘道 |
金鐘站 |
17 | 大圍 |
美田 |
美田商場 |
18 | 灣仔 |
軒尼詩道 |
溫莎公爵社會服務大廈 |
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19 | 灣仔 |
軒尼詩道 |
近菲林明道 |
||||
20 | 灣仔 |
軒尼詩道 |
近史釗域道 |
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21 | 灣仔 |
軒尼詩道 |
灣仔消防局 |