本路線是905線的早晨特別班次，提供荔枝角、西九四小龍、富昌邨、大角咀、海富苑、柏景灣開往石塘咀、西營盤、上環、中環、政府總部及灣仔（北）的過海隧巴服務，於2016年10月3日起投入服務，為美孚、西九龍新區、大角咀及旺角西居民提供直達石塘咀、西營盤及港島北岸的巴士服務，袛於星期一至五早上繁忙時間開出兩班。

鑑於現時905線受到港鐵西港島線通車影響客量下跌，巴士公司及運輸署於《2016-2017年度巴士路線計劃》中，建議調撥資源，開辦晨早輔助線以拓展服務範圍，以拓展服務範圍，以回應西九四小龍、大角咀一帶居民前往中西區的直達巴士服務的訴求。建議的早晨特別班次，由荔枝角開出後，取道深盛路、深旺道、大角咀道及海泓道，然後依905線相同路線前往灣仔，以港灣道灣仔訓練池為終站，編號為905P（第二代，即本路線），不經主線途經的長沙灣道、彌敦道、西洋菜南街、亞皆老街及灣仔（北）總站。

原建議於旺角西一帶取道海泓道及海庭道東段，經諮詢區議會及地區人士討論後，改為在海泓道近海富苑停站後，繞經旺角（柏景灣）巴士總站， 然後掉頭折返櫻桃街。修訂建議最終得到落實，於2016年10月3日起開辦本路線，為西九龍新區及大角咀居民提供直達石塘咀、西營盤及港島北岸商業區的巴士服務。新巴初時於本路線的電子地點牌顯示為「灣仔（會展）」，但實際上終點站位於港灣道灣仔訓練池對出，比「香港會議展覽中心」還要遠一些，後來才改為「灣仔（會展）」及「港灣道」分頁交替顯示。2023年7月1日起，配合城巴新專營權（由城巴（專營權一）及新巴專營權合併而成，命名為「城巴有限公司（市區及新界巴士網絡專營權）」）生效，本路線當日起正式改由九巴及城巴聯營。

值得一提，905P這個編號，已是第二次使用，第一代905P線於1997年5月1日配合西區海底隧道通車而投入服務，往來荔枝角至堅尼地城，袛於平日早晚繁忙時間服務，同年9月16日提升至平日早上至黃昏服務並改稱904，現在再重用。