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沙田馬場-→葵芳站 |
本路線提供接載沙田馬場散場的馬迷返回荃灣及葵涌的巴士服務,只在沙田馬場賽馬日開出,於1978年10月7日起投入服務。 初期往來荃灣碼頭及沙田馬場,並途經長沙灣及大埔公路,成為首條兩邊總站均在新界區,需經由九龍前往的巴士路線,不過當時卻有兩項特別規定,往沙田馬場方向如在葵涌已告客滿,車長便可選擇沿呈祥道往大埔公路而不需經長沙灣,另一特別規定就是若使用31尺或以上巴士行走本線,將途經獅子山隧道,直至1982年馬季才統一所有班次途經獅子山隧道,1985年11月9日起往沙田馬場方向所有班次改經呈祥道。 1990年4月21日起配合城門隧道通車,改經城門隧道及總站遷往葵芳地鐵站(現稱葵芳站),1997年9月13日改為沙田馬場單向往葵芳地鐵站,2000年9月3日改為全空調巴士服務,不過沒有提高全程收費。 關於沙田馬場巴士路線的歷史,可按此處進入。 |
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服務時間
只在沙田賽馬日行走 |
尾場賽事開跑後提供服務,客滿即開。 |
行車里數及時間、派車資料
全程行車時間50分鐘
全程行車里數16.8公里
收費表
空調巴士 | |
全程收費 | 34.70 |
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價 | |
本路線接受八達通、感應式電子支付(信用卡/行動支付)、支付寶/雲閃付二維碼繳費服務 | |
「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」不適用於本路線 |
城門隧道轉車站轉車優惠
本線乘客可於城門隧道轉車站免費或以優惠票價轉乘其他九巴城門隧道巴士路線,詳情請按此處。
行車路線
沙田馬場開,經: 沙田馬場通道,大埔公路,城門隧道公路,城門隧道,象鼻山路,荃錦交匯處,大河道北,大河道,沙咀道,德士古道,荃富街,關門口街,青山公路,昌榮路迴旋處,葵涌道,葵富路,葵仁路及葵義路。 |
沿途各站
沙田馬場開 | |||
區域 |
街道 |
車站 |
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0 | 火炭 |
沙田馬場 |
南面交通交匯處 |
城門隧道 |
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1 | 梨木樹 |
城門隧道公路 |
城門隧道轉車站 |
2 | 荃灣 |
大河道北 |
荃灣站 |
3 | 荃灣 |
沙咀道 |
戴麟趾夫人診所 |
4 | 荃灣 |
沙咀道 |
門牌313號 |
5 | 荃灣 |
沙咀道 |
名逸居 |
6 | 荃灣 |
荃富街 |
東亞花園 |
7 | 大窩口 |
青山公路 |
大窩口站 |
8 | 大窩口 |
青山公路 |
昌榮路迴旋處 |
9 | 葵興 |
葵涌道 |
豪華工業大廈 |
10 | 葵興 |
葵涌道 |
聯泰工業大廈 |
11 | 葵芳 |
葵仁路 |
落客站 |
12 | 葵芳 |
葵芳站 |
新葵芳花園 |