本路線提供往來海麗邨、港鐵南昌站至旺角市中心的深宵巴士服務，回程途經大角咀及維港灣，於2007年6月17日凌晨起投入服務，是新巴於西九龍新區開辦的首條非過海深宵路線。

由於新巴日間路線701線深受乘客歡迎，加上西九龍新區一帶屋苑，未有任何常規通宵巴士服務，該帶居民希望701線提供通宵服務，而新巴亦曾申請開辦本路線相同的通宵服務（當時編號為N701），但被運輸署以九巴城巴聯營的通宵隧巴N118線可延長至海麗邨為理由否決，並向城巴及九巴反建議N118線延長，不過城巴卻反對延長，令計劃告吹。經過一輪爭坳，結果運輸署終於作出讓步，將701線的服務時間延長至凌晨0215，深宵班次稱為701S。本路線與日間行走的701線行車路線相同，唯一不同的是不設任何轉乘優惠，及初時不停碧海藍天巴士站（直至2019年12月8日才加停該站）。

為配合南昌站因物業發展於2012年9月29日起永久關閉，本路線由當日起，往旺角方向不再繞經南昌站巴士總站，改由深旺道（東行）經東京街西（南行）、連翔道、欽州街西、深旺道（西行）返回東京街西（北行）原有路線。本路線初時由新巴營辦，2023年7月1日起，配合城巴新專營權（由城巴（專營權一）及新巴專營權合併而成，命名為「城巴有限公司（市區及新界巴士網絡專營權）」）生效，本路線當日起正式改由城巴營辦。

值得一提，本路線創下一個紀錄，是首條途經西九龍走廊的常規深宵專營巴士路線，不過只是往旺角方向途經。

海麗邨開，經：
深旺道，東京街西，連翔道，欽州街西，深旺道，東京街西，通州街，西九龍走廊，太子道西，荔枝角道，上海街，旺角道，洗衣街，亞皆老街，櫻桃街，櫻桃街隧道，櫻桃街，海輝道，深旺道及海麗街。