本路線是690線的特別班次，提供將軍澳坑口、清水灣半島、百勝角、峻瀅、日出康城往返灣仔、金鐘及中環的過海隧道巴士服務，回程加經銅鑼灣及天后，取道將軍澳跨灣連接路及將軍澳—藍田隧道往返，於2023年3月20日起投入服務，袛於星期一至五早晚繁忙時間提供單向服務。

將軍澳新市鎮於發展初期（1990年11月），已經有過海隧巴服務提供，二十世紀九十年代末期更是全盛時期，計有全日服務的690、691、693及694線（另設繁忙時間服務的690P線）。隨著將軍澳人口不斷上升，將軍澳當時唯一一條對外的行車隧道——將軍澳隧道的壓力日益加劇，早上繁忙時間出現嚴重交通擠塞更是家常便飯。地鐵（現稱港鐵）將軍澳線於2002年8月18日全線通車，由於走線與將軍澳往返港島北岸（北角、銅鑼灣、灣仔、中環）的過海巴士服務幾乎完全平行（除了690線系列需途經遠離港鐵的翠林及康盛花園，694線則服務港島東，受鐵路影響較小），導致居民出行模式出現重大改變，結果691及693線於鐵路通車後不久合併成692線，其餘過海路線也大受影響，需作出改道或縮短路線以維持競爭力。多年來將軍澳的過海隧巴服務，持續地受港鐵以較佳服務、便宜票價及將軍澳隧道交通擠塞影響而不斷萎縮，至2021年將軍澳隧道轉車站全面啟用時，將軍澳至港島的過海隧巴服務，只剩下全日服務的690、694線及早上繁忙時間服務的690P線。

鑑於將軍澳隧道汽車流量長期超出設計負荷，當局早於2005年決定規劃將軍澳西岸公路，提供另一條直達市區的幹線公路，以配合將軍澳發展及舒緩將軍澳隧道的壓力。經過多年討論，當局最後採用隧道方案，正式命名為「將軍澳—藍田隧道」，於2013年5月10日刊憲，2016年正式動工，最終於2022年12月11日正式通車，西行管道內有支路直接通往東區海底隧道，更方便將軍澳車輛過海。但當局在通車前1個月發表的《配合將軍澳—藍田隧道及將軍澳跨灣連接路通車專營巴士服務安排》，以將軍澳現有的過海隧巴690、690P及694線載客量不高，認為大部份乘坐公共交通工具過海的將軍澳居民都選擇方便及票價比過海隧巴為低的港鐵過海，未有打算增設往港島路線，結果遭到地區人士強烈批評，指現有路線未有服務環保大道一帶屋苑，居民需乘搭98、797線往返將軍澳隧道轉車站轉乘過海路線，將該等過海路線客量和日出康城一帶過海巴士需求掛鈎實屬不合情理。

將軍澳—藍田隧道通車後，成功分流將軍澳隧道的車流，令困擾將軍澳多年的交通擠塞情況得以改善。多名西貢區議員認為將軍澳—藍田隧道具備直達東區海底隧道的優勢，要求開設前往港島區的巴士路線。在居民及地區人士不斷爭取下，運輸及物流局與運輸署在2023年2月提交予立法會的文件中，提及與巴士公司研究試辦行走將軍澳—藍田隧道的特別班次，並大致敲定服務細節，可望在3月試辦有關班次。與此同時，運輸署向西貢區議會交通及運輸委員會提交初步方案，建議開辦兩條取道將軍澳—藍田隧道的過海隧道巴士服務，分別為690S（坑口至中環（交易廣場）（即本路線），為690線的特別班次）及694S（調景嶺站至小西灣，為694線的特別班次），取道現時未有任何過海巴士路線的環保大道一帶屋苑（清水灣半島、日出康城、峻瀅），初時袛提供早上繁忙時間服務。在收集地區人士意見後，運輸署修改有關方案，除修訂開車時間外，更同時增設黃昏繁忙時間回程服務。最終兩線同於2023年3月20日起投入服務，其中本路線於將軍澳區走線與九巴298X線相約，惟去程首站設於寶寧路近明德邨，回程以寶寧路富寧花園作終站；離開東區海底隧道後，則取道東區走廊直達灣仔（回程經軒尼詩道、怡和街及天后）、金鐘及中環，方便坑口及環保大道沿線居民於繁忙時間有直達巴士服務往返港島北岸，來回程均不停靠東區海底隧道收費廣場。鑑於備受日出康城及環保大道沿線居民歡迎，同年5月22日起，早上班次加至四班車，目前已經加至去程十班及回程四班車。

本路線投入服務後，成為首兩條取道將軍澳—藍田隧道的過海隧道巴士路線之一（另一條同日投入服務的新巴694S線，為新巴最後一條投入服務的常規巴士路線），也是首條及唯一一條投入服務的將軍澳—藍田隧道聯營過海隧道巴士路線，也令坑口一帶自2018年9月24日過海隧巴692P線停辦後，相隔五年再次開辦直達港島的過海巴士服務。城巴於本路線開辦的新聞稿，更安排香港現時唯一一輛服役中的純電動雙層巴士——威馳騰WSD6121BR1EV（8910／HR3878，新編號59100）於首航日行走本路線。同日傍晚的回程首航班次，城巴亦安排一輛富豪B8L 12米巴士（8807／WP1057，新編號52108）披上以「一致服務全城」為主題的全車身塗裝行走本路線首班傍晚回程班次，為新巴城巴「一致服務全城 One Citybus」合併宣傳活動展開序幕。

坑口開，經：
寶寧路，常寧路，重華路，培成路，銀澳路，昭信路，環保大道，康城路，康城站公共運輸交匯處，康城路，環保大道，環澳路，將藍公路，東區海底隧道，東區走廊，維園道，告士打道，夏愨道，紅棉路，金鐘道，皇后大道中，畢打街，康樂廣場及港景街。

中環(交易廣場)開，經：
干諾道中，支路，干諾道中，域多利皇后街，德輔道中，金鐘道，軒尼詩道，怡和街，高士威道，興發街，東區走廊，東區海底隧道，藍田交匯處，將藍公路，環澳路，環保大道，康城路，康城站公共運輸交匯處，康城路，環保大道，昭信路，銀澳路，培成路，常寧路及寶寧路。