680X | 烏溪沙站←→中環(港澳碼頭) |
本路線提供烏溪沙、利安、錦英苑、馬鞍山市中心、恆安、耀安往來灣仔、中環及上環的特快過海隧巴服務,回程並途經金鐘及銅鑼灣,於2000年5月2日起投入服務,初時由利安開往中環(港澳碼頭),袛於平日早上繁忙時間服務,並由新巴獨自派車,六天後(5月8日)九巴加入派車行走,同年8月14日起增設下午回程服務。 本路線的誕生,是因為681線的成功,而利安、富寶花園及錦英苑居民覺得只有馬鞍山市中心、耀安及恆安有經東區走廊直接往來灣仔及中環的服務,對他們不公平,在居民及區議員要求下本路線便應運而生。因應烏溪沙一帶發展,本路線由2012年7月30日起,總站由利安延長至烏溪沙站,方便利安以東的烏溪沙一帶私人屋苑居民往來港島灣仔及中西區上下班,同時舒緩利安總站擠迫情況。港鐵東鐵線過海段未通車前,本路線在早上班次可謂班班頂閘,但下午班次只屬一般,主要原因是往馬鞍山市中心、耀安及恆安的乘客已被681線所吸納。 2014年9月28日「佔領中環」(又稱「雨傘革命」)爆發,港九多條主幹道被佔領,九巴及新巴於同年10月3日起,把本路線臨時改經青沙公路(沙田嶺隧道、尖山隧道)和西區海底隧道往返馬鞍山及中上環,以減輕對來往港島商業中心區乘客影響。結果臨時改道的定線,因成功避開鯉魚門道和東區走廊在繁忙時段的慣性擠塞,反而比原有走線更快到達目的地,廣受在中上環區上班的馬鞍山居民歡迎,即使金鐘道恢復行車,此項措施仍然維持,直到12月11日金鐘及中環全面清場後,才於翌日頭班車起恢復行走大老山隧道及東區海底隧道往來馬鞍山至港島。 初時部分人士認為更改路線後會出現交通擠塞,令全程行車時間延長,甚至在討論區質疑新巴和九巴有計劃更改永久西隧和青沙公路來往服務,將本路線改為980X,會令很多上班和上學的乘客改乘搭港鐵,導致載客量大跌。不過,地區人士、巴士討論區及普遍的巴士網民對上述評論表示不同意,因為本路線改道後行車時間下降,改用西區海底隧道成功分流乘客,減少路面擠塞,路線則轉為集中服務往來中上環一帶乘客,令路線更受歡迎。 這項途經西區海底隧道的臨時改道,最終於《2016-2017年度巴士路線計劃》中以獨立路線正式獲建議落實,編號為980X,建議星期一至五早晚繁忙時間提供單向服務,往來烏溪沙站至金鐘(東)(巴士公司及運輸署於2016年6月提交的修訂方案中,更把本路線往港島方向延長至灣仔(菲林明道)),最終於2017年2月20日起投入服務,而原有本路線的服務完全未有受到影響。980X線因而成為第二項因「佔領中環」臨時改道措施而催生並得到落實的巴士路線正式改動建議(首項為603P線改由中環(渡輪碼頭)開出,改經馬師道、鴻興道、告士打道及維園道直上東區走廊的建議,於2016年10月11日起實施)。2023年7月1日起,配合城巴新專營權(由城巴(專營權一)及新巴專營權合併而成,命名為「城巴有限公司(市區及新界巴士網絡專營權)」)生效,本路線當日起正式改由九巴及城巴聯營。 隨著五天工作周日漸普及,加上港鐵東鐵線於2022年5月延長至金鐘,更令本路線的客量出現明顯下降,尤其星期六班次為甚。故此巴士公司及運輸署於《2024-2025年度巴士路線計劃》內建議取消星期六服務,建議獲沙田區議會交運會通過後得以落實,於2024年11月16日起實施。 自680線於2005年3月25日起,因應九廣東鐵馬鞍山支線(現稱港鐵馬鞍山線)通車的交通重組而縮短至金鐘後,本路線成為唯一途經東區海底隧道往來新界區至中環(港澳碼頭)的日間過海路線。本路線亦創下一個紀錄,是首條以X字尾的過海隧道巴士路線。 |
服務時間
星期一至五 烏溪沙站開 |
星期一至五 中環(港澳碼頭)開 |
0705, 0725, 0745, 0805 | 1755, 1815, 1845, 1905 |
行車里數及時間、派車資料
全程行車時間90分鐘
全程行車里數31.5公里
常見車款:ATENU、AVBWU、3ATENU、55XX-58XX、61XX-62XX
收費表
空調巴士 | |
全程收費 | 24.40 |
大老山隧道轉車站往中環(港澳碼頭) | 20.80 |
東區海底隧道轉車站往中環(港澳碼頭) | 12.90 |
過東區海底隧道後往中環(港澳碼頭) | 7.70 |
過東區海底隧道後往烏溪沙站 | 12.90 |
過大老山隧道後往烏溪沙站 | 7.70 |
恆康街往烏溪沙站 | 6.80 |
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價 | |
本路線接受八達通、感應式電子支付(信用卡/行動支付)、支付寶/雲閃付二維碼繳費服務 | |
六十歲或以上長者(包括殘疾人士)使用樂悠咭,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);六十歲以下殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準) |
八達通轉乘優惠
過海隧道巴士路線轉乘優惠計劃
本路線設有東區海底隧道巴士路線轉乘優惠,詳情請按此處。
行車路線
烏溪沙站開,經: 沙安街,西沙路,錦英路,馬鞍山路,西沙路,馬鞍山市中心巴士總站,西沙路,恆康街,馬鞍山路,大老山公路,大老山隧道,觀塘繞道,鯉魚門道,東區海底隧道,東區走廊,維園道,告士打道,夏愨道,干諾道中及港澳碼頭通道。 |
中環(港澳碼頭)開,經: 港澳碼頭通道,干諾道中,民吉街,統一碼頭道,民吉街,干諾道中,夏愨道,紅棉路支路,軒尼詩道,怡和街,高士威道,興發街,東區走廊,東區海底隧道,鯉魚門道,觀塘繞道,大老山隧道,大老山公路,馬鞍山路,恆康街,西沙路,馬鞍山路,錦英路,西沙路及沙安街。 |
沿途各站
烏溪沙站開 | 中環(港澳碼頭)開 | ||||||
區域 |
街道 |
車站 |
區域 |
街道 |
車站 |
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0 | 烏溪沙 |
烏溪沙站 |
銀湖天峰 |
0 | 上環 |
中環(港澳碼頭) |
信德中心 |
1 | 烏溪沙 |
西沙路 |
利安邨利榮樓 |
1 | 中環 |
統一碼頭道 |
海港政府大樓對面 |
2 | 烏溪沙 |
錦英路 |
錦龍苑 |
2 | 中環 |
干諾道中 |
怡和大廈 |
3 | 烏溪沙 |
錦英路 |
錦英苑 |
3 | 中環 |
干諾道中 |
大會堂 |
4 | 馬鞍山 |
馬鞍山路 |
新港城第一期 |
4 | 金鐘 |
金鐘道 |
統一中心 |
5 | 馬鞍山 |
馬鞍山市中心 |
新港城第四期 |
5 | 灣仔 |
軒尼詩道 |
溫莎公爵社會服務大廈 |
6 | 馬鞍山 |
恆康街 |
曾壁山中學 |
6 | 灣仔 |
軒尼詩道 |
灣仔站 |
7 | 馬鞍山 |
恆康街 |
耀安邨耀謙樓 |
7 | 灣仔 |
軒尼詩道 |
近史釗域道 |
大老山公路 |
8 | 銅鑼灣 |
軒尼詩道 |
灣仔消防局 |
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8 | 小瀝源 |
大老山隧道 |
大老山隧道轉車站 (分段) |
9 | 銅鑼灣 |
怡和街 |
香港大廈 |
大老山隧道 |
10 | 銅鑼灣 |
高士威道 |
維多利亞公園 |
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觀塘繞道 |
11 | 銅鑼灣 |
興發街 |
維園泳池 |
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9 | 油塘 |
東區海底隧道 | 東隧轉車站 (分段) | 東區走廊 |
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東區海底隧道 |
東區海底隧道 |
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東區走廊 |
12 | 油塘 |
東區海底隧道 |
東隧轉車站 (分段) |
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10 | 灣仔 |
告士打道 |
舊灣仔警署 (分段) |
觀塘繞道 |
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11 | 灣仔 |
告士打道 |
馬來西亞大廈 |
大老山隧道 |
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12 | 中環 |
干諾道中 |
皇后像廣場 |
13 | 小瀝源 |
大老山隧道 |
大老山隧道轉車站 (分段) |
13 | 中環 |
干諾道中 |
盈置大廈 |
大老山公路 |
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14 | 中環 |
干諾道中 |
先施公司 |
14 | 馬鞍山 |
恆康街 |
耀安對面 (分段) |
15 | 上環 |
中環(港澳碼頭) |
信德中心 |
15 | 馬鞍山 |
恆康街 |
馬鞍山運動場 |
16 | 馬鞍山 |
西沙路 |
福安花園 |
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17 | 馬鞍山 |
西沙路 |
海柏花園 |
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18 | 烏溪沙 |
馬鞍山路 |
馬鞍山警署 |
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19 | 烏溪沙 |
錦英路 |
富寶花園第8-12座 |
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20 | 烏溪沙 |
錦英路 |
富寶花園第6-7座 |
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21 | 烏溪沙 |
西沙路 |
烏溪沙新村 |
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22 | 烏溪沙 |
烏溪沙站 |
銀湖天峰 |