本路線提供往來象山、石圍角、綠楊新邨、悅來酒店、仁濟醫院、樂悠居、大窩口、葵涌邨、葵盛、葵芳、荔景、瑪嘉烈醫院、清麗苑、華荔邨及荔枝角盈暉臺的巴士服務，為九巴第二條「社區醫院專線」（首條為往來油塘至順利，途經聯合醫院及藍田分科診所的14H線），於2018年4月6日起投入服務。

未有本路線以前，大窩口邨、葵涌邨及葵盛一帶居民分別依賴新界專線小巴313及407線往返瑪嘉烈醫院，而象山及石圍角前往仁濟醫院主要乘搭新界專線小巴81M及82M線，九巴36線則需要繞經梨木樹及大窩口，沒有直達巴士服務來往，對於行動不便的長者尤其辛苦（香港要到2018年1月26日才有首輛供輪椅人士乘搭的專線小巴投入服務，行走進智公交的港島專線小巴54M線）。適逢九巴於2007年7月1日生效的十年專營權於2017年6月30日屆滿，九巴承諾若成功獲批新專營權，將推出多項優惠，其中包括新增兩條「社區醫院專線」（以「H」作路線編號尾），方便市民到聯合及仁濟醫院。

因此運輸署和九巴於《2017-2018年度巴士路線計劃》內，建議開辦本路線，提供低地台巴士服務，方便來往仁濟醫院、南葵涌分科診所、下葵涌分科診所及瑪嘉烈醫院的荃灣、葵涌區居民，為九巴為延續新專營權而承諾開辦的兩條「社區醫院專線」之一（另一條為14H線）。經葵青區議會交通及運輸委員會通過後，本路線於2018年4月6日起投入服務。因應本路線的「社區醫院專線」性質，九巴特別改裝兩部單層富豪B7RLE（AVC65／RK4319、AVC67／RK4247），配置兩個輪椅停泊位，並編為本路線掛牌車，以方便長者、行動不便及乘坐輪椅的殘疾人士往來仁濟醫院、南葵涌分科診所、下葵涌分科診所及瑪嘉烈醫院覆診。實際上，掛牌車實際上較少行走本路線，大部分時間以Enviro200 Dart（AAU／AAS）、斯堪尼亞K230UB10.6米（ASB）、Enviro500 MMC（ATENU）、富豪B9TL（AVBWU）或富豪B8L（V6B）行走。

值得一提，本路線的荔枝角總站，位於盈暉臺第一座附近，按區議會地區分界，屬於深水埗區，不過盈暉臺第二座及第三座卻屬葵青區，因此容易令市民混淆荔枝角的總站屬區，直至2007年初區議會選區分界重新劃界，整個盈暉臺屋苑範圍，包括公共運輸交匯處正式劃入深水埗區。本路線因而實際上屬新界往返九龍路線，但盈暉臺隔鄰的華荔邨及荔欣苑，卻屬葵青區。

本路線也是繼1999年8月8日32B線（已取消）及32M線不再以象山為總站，並改作循環點後，再次出現以象山為總站的巴士路線，惟當年的象山巴士總站，因興建廣深港高速鐵路城門通風樓工程，早於2010年10月25日起永久封閉，本路線的象山總站亦設於象山邨西路、象山邨秀山樓對出。