288A | 水泉澳-→沙田市中心 |
本路線是288線的輔助路線,提供沙田水泉澳邨(水泉澳廣場、月泉樓/城泉樓)、博康邨、沙角邨開往沙田市中心的巴士服務,於2016年8月22日起投入服務,初時為循環運作,袛在星期一至五早晚繁忙時間提供服務,由288線抽車行走本路線。 水泉澳邨第一期已於2015年4月起陸續入伙,而第二期(城泉樓、河泉樓、明泉樓、月泉樓及映泉樓)亦於2016年第二季起陸續入伙。鑑於遷入的居民增加,九巴於2016年7月向運輸署提出建議,由288線增加資源開辦本路線,以應付水泉澳邨第二期入伙後增加的需求。最終建議得到落實,於2016年8月22日起開辦本路線,由水泉澳開出後便直接往返博泉街月泉樓/城泉樓,不經多石街以南的一段博泉街。2017年6月5日起取消下午繁忙時間的服務,由288線加密班次替代。 288線於2023年1月8日起,配合位於博泉街盡頭的「東華三院蔡榮星小學」新校址啟用,總站延長至該處(水泉澳(上)),來回程不再駛入水泉澳廣場巴士總站。該項改動實施後,引致不少水泉澳邨居民投訴,指出水泉澳邨依山而建,總站改動後,對於山腳一帶樓宇之居民,不單造成登車困難,更須橫過博泉街才能前往「月泉樓」巴士站上車,該路口欠缺適當行人過路設施(最近過路處在路口100米外),而博泉街為「長命斜」,造成人車爭路,險象環生;同時,因沙田水泉澳鹹水供應系統工程,承建商於2023年1月12日(即此項改動實施後四天)向居民發出通告,擬於同年3月臨時封閉「城泉樓」巴士站兩個月,並建議乘搭公共交通工具返回水泉澳之居民,改於水泉澳廣場巴士總站下車,惟當時288線已經不駛入水泉澳巴士總站,「城泉樓」 後下一站已經是位於山頂的「嶺泉樓」巴士站,一旦工程展開,將對居民構成嚴重不便,地區組織「沙田交通關注組」更認為將造成「水泉澳之亂2.0」。 鑑於居民及地區人士反應強烈,運輸署於同年2月向沙田區議會交運會發出諮詢文件,建議288線來回程繞經水泉澳巴士總站,並取消本路線,改為由288線加開兩班短程班次,以沙田大會堂為終站。最終在沙田區議會交運會討論後,決定保留本路線,但改為單向由水泉澳總站開往沙田市中心。修訂後之方案於2023年4月2日起實施,惟因當日為星期日,實際上於翌日(4月3日)才實施。 |
服務時間
星期一至五 水泉澳開 |
0728, 0743 |
行車里數及時間、派車資料
全程行車時間15分鐘
全程行車里數2.2公里
本路線由沙田(S)廠派車
常見車款:ATENU
收費表
空調巴士 | |
全程收費 | 5.10 |
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價 | |
本路線接受八達通、感應式電子支付(信用卡/行動支付)、支付寶/雲閃付二維碼繳費服務 | |
六十歲或以上長者(包括殘疾人士)使用樂悠咭,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);六十歲以下殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準) |
八達通轉乘優惠
龍運A線與九巴路線轉乘優惠計劃
由任何一條九巴獨營路線(不論方向)於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場,或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線(不論方向),第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資,以較低者為準。
乘客請注意以下各項細則:
288A→47X, 48P, 48X, 49X, 81, 85, 85A, 86, 88, 89, 89B, 249X, 263, 269D, 280X, 299X
由本路線往沙田市中心方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線往市區/新界方向,第二程可獲 $4.20 的折扣優惠。
288A→81K, 82K
由本路線往沙田市中心方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線,第二程可獲 $4.20 的折扣優惠。
288A→W3
由本路線往沙田市中心方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往高鐵西九龍站,兩程收費合共 $10.20。
288A→90, 97
由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線往將軍澳方向,本路線之車程為免費。請注意上述轉乘路線,與本路線並無相遇巴士站。
乘客請注意以下各項細則:
行車路線
水泉澳開,經: 多石街,博泉街,水泉坳街,沙角街,沙田圍路,沙田鄉事會路,源禾路,担杆莆街及沙田正街。 |
沿途各站
水泉澳開 | |||
區域 |
街道 |
車站 |
|
0 | 水泉坳 |
水泉澳 |
水泉澳廣場 |
1 | 水泉坳 |
博泉街 |
水泉澳邨月泉樓 |
2 | 沙田圍 |
水泉坳街 |
博康邨博泰樓 轉乘47X, 81K, 82K, 85A, 88, 89B |
3 | 沙田圍 |
沙田圍路 |
沙角邨雲雀樓 轉乘88 |
4 | 沙田市 |
沙田正街 |
新城市廣場 轉乘47X, 48P, 48X, 49X, 49P, 81, 85, 86, 88, 89, 249X, 263, 269D, 280X, 299X, W3 |