272K | 大學站←→香港科學園(循環線) |
本路線提供港鐵大學站往返馬料水渡輪碼頭、水上活動中心及香港科學園的港鐵接駁巴士服務,於2002年5月27日起投入服務,以配合香港科學園首期落成,以方便前往香港科學園的九廣東鐵(現稱港鐵東鐵線)轉乘客。 初時本路線於科技大道西(香港科學園第一期外迴旋處)折返,因應香港科學園第三期發展,該處上班人數不斷增加,為配合有關需求,由2018年8月18日起,本路線在抵達香港科學園總站(第一期巴士站)後,繼續沿科技大道西前往香港科學園第三期,然後經科研路、創新路,折回科學園路(南行)原有路線返回大學站。由於科研路屬大埔區範圍,此項改動變相使本路線駛經大埔區,但未有於大埔區設巴士站。 自272A線投入服務以來,往返大學站至科學園的服務,就由本路線及272A線共享,兩線於科學園的服務範圍重疊,導致除平日繁忙時間有較多乘客外,其餘時段客量持續偏低,平均載客量只有兩至三成。為善用資源,九巴及運輸署於《2024-2025年度巴士路線計劃》內,建議本路線改為袛於平日早晚繁忙時間服務,其餘平日非繁忙時間及假日全日班次,由272A線往白石角方向改經科技大道西及科研路,然後返回創新路(北行)原有路線替代,而清晨及深宵分別由白石角及大學站開出之特別班次,則維持走線不變,同時增設大學站往返香港科學園(科研路)的雙向分段收費,以減少對原有本路線乘客之影響。建議獲沙田及大埔區議會交運會通過後,於2025年1月29日起實施。建議正式實施時,更延長272A線全程循環線的服務時間,深宵由大學站單程開往白石角(博研路)之短程特別班次,增加至兩班車。 初時本路線以兩部Dennis Dart(AA)單層空調巴士(AA9/FN7995、AA13/FP957)行走,並貼上香港科學園的全車身宣傳廣告,後來往來科學園的客量增多,本路線便換入9.9米丹尼士巨龍為字軌服役(ADS,1993年出牌,俗稱「綠柱龍仔」;後改派較後期的同款車型),平日繁忙時間更有丹尼士三叉戟10.6米(ATS)作加班車行走。 本路線於2011年加入雙層巴士行走,用車為原87A線的一輛富豪奧林比安11米(AV342/HM3056)。2013年3月,配合272A線開辦,本路線獲加派一輛單層巴士(斯堪尼亞K230UB 12米ASC9/NX4123,後改為富豪B7RLE 12米AVC14/PF7166),該車僅行走本路線之0840及1725之班次,其餘時間均柯打272A線,直至2017年4月30日起272A線改為獨立派車為止。本路線於2016年3月全線低地台化,2018年8月6日起,掛牌車改為Enviro500 12米(ATE),同年10月起改派富豪超級奧林比安(3ASV),後期加入Enviro500車身富豪B9TL(AVBE)。2022年11月起,本路線與272A線合併管理,後者掛牌車歸入本路線掛牌車身份派車。 值得一提,本路線服務的目的地香港科學園,按區議會地區分界,屬沙田區範圍,即本路線實際上是沙田區內巴士路線,但九巴卻採用70-79的路線編號系列,由沙田(S)廠派車。另一方面,近年香港長跑風氣盛行,每逢秋冬跑季期間,均有不少長跑賽事於香港科學園及其對出的白石角海濱長廊舉行,尤以星期六及假日為然。由於假日於早上時段往來香港科學園只有本路線、272A線及專線小巴27、27A、806A及806B線直達,每逢香港科學園、白石角海濱長廊有長跑賽事舉行的日子,於賽事舉行前的時段,於大學站巴士總站,經常出現跑手及工作人員大排長龍等候本路線的情況。2020年初,新型冠狀病毒爆發,導致香港長跑實體賽事幾乎完全停頓,這個特有的場面也暫別多年,直至2023年初香港長跑賽事開始復常,才重新出現這個情況,直至2025年1月19日,本路線改為平日繁忙時間行走,這個在跑季假日才有的特有場面,只會在272A線出現。 |
服務時間
星期一至五 大學站開 |
班次(分鐘) |
0630-0800 | 10-15 |
0800-0950 | 4-7 |
--------------- | ------ |
1655-1725 | 10 |
1725-1852 | 7-8 |
星期六 大學站開 |
班次(分鐘) |
0630-0930 | 12-15 |
0930-0950 | 20 |
--------------- | ------ |
1700-1730 | 15 |
1730-1850 | 20 |
星期日及公眾假期暫停服務
本路線服務時間以外,請選乘272A線。
乘客亦可選乘城巴582線往返大學站至香港科學園。
行車里數及時間、派車資料
全程行車時間22分鐘
全程行車里數5.6公里
本路線由沙田(S)廠派車
常見車款:AVBWU、ATENU
收費表
空調巴士 | |
全程收費 | 4.60 |
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價 | |
本路線接受八達通、感應式電子支付(信用卡/行動支付)、支付寶/雲閃付二維碼繳費服務 | |
六十歲或以上長者(包括殘疾人士)使用樂悠咭,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);六十歲以下殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準) |
八達通轉乘優惠
龍運A線與九巴路線轉乘優惠計劃
由任何一條九巴獨營路線(不論方向)於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場,或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線(不論方向),第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資,以較低者為準。
乘客請注意以下各項細則:
行車路線
大學站開,經: 澤祥街,科學園路,科技大道西,科研路,創新路,科學園路及澤祥街。 |
沿途各站
大學站開 | |||
區域 |
街道 |
車站 |
|
0 | 中文大學 |
大學站 |
巴士總站 |
1 | 中文大學 |
科學園路 |
馬料水公眾碼頭對面 |
2 | 中文大學 |
科學園路 |
水上活動中心對面 |
3 | 中文大學 |
科學園路 |
香港生物科技研究院 |
4 | 科學園 |
科技大道西 |
集成電路開發中心 |
5 | 科學園 |
科技大道西 |
香港科學園第三期 |
6 | 科學園 |
創新路 |
集成電路開發中心 |
7 | 中文大學 |
科學園路 |
香港生物科技研究院對面 |
8 | 中文大學 |
科學園路 |
水上活動中心 |
9 | 中文大學 |
科學園路 |
馬料水公眾碼頭 |
10 | 中文大學 |
大學站 |
巴士總站 |