272K

大學站←→香港科學園(循環線)

本路線提供港鐵大學站往返馬料水渡輪碼頭、水上活動中心及香港科學園的港鐵接駁巴士服務,於2002年5月27日起投入服務,以配合香港科學園首期落成,以方便前往香港科學園的九廣東鐵(現稱港鐵東鐵線)轉乘客。

初時本路線於科技大道西(香港科學園第一期外迴旋處)折返,因應香港科學園第三期發展,該處上班人數不斷增加,為配合有關需求,由2018年8月18日起,本路線在抵達香港科學園總站(第一期巴士站)後,繼續沿科技大道西前往香港科學園第三期,然後經科研路、創新路,折回科學園路(南行)原有路線返回大學站。由於科研路屬大埔區範圍,此項改動變相使本路線駛經大埔區,但未有於大埔區設巴士站。

自272A線投入服務以來,往返大學站至科學園的服務,就由本路線及272A線共享,兩線於科學園的服務範圍重疊,導致除平日繁忙時間有較多乘客外,其餘時段客量持續偏低,平均載客量只有兩至三成。為善用資源,九巴及運輸署於《2024-2025年度巴士路線計劃》內,建議本路線改為袛於平日早晚繁忙時間服務,其餘平日非繁忙時間及假日全日班次,由272A線往白石角方向改經科技大道西及科研路,然後返回創新路(北行)原有路線替代,而清晨及深宵分別由白石角及大學站開出之特別班次,則維持走線不變,同時增設大學站往返香港科學園(科研路)的雙向分段收費,以減少對原有本路線乘客之影響。建議獲沙田及大埔區議會交運會通過後,於2025年1月29日起實施。建議正式實施時,更延長272A線全程循環線的服務時間,深宵由大學站單程開往白石角(博研路)之短程特別班次,增加至兩班車。

初時本路線以兩部Dennis Dart(AA)單層空調巴士(AA9/FN7995、AA13/FP957)行走,並貼上香港科學園的全車身宣傳廣告,後來往來科學園的客量增多,本路線便換入9.9米丹尼士巨龍為字軌服役(ADS,1993年出牌,俗稱「綠柱龍仔」;後改派較後期的同款車型),平日繁忙時間更有丹尼士三叉戟10.6米(ATS)作加班車行走。

本路線於2011年加入雙層巴士行走,用車為原87A線的一輛富豪奧林比安11米(AV342/HM3056)。2013年3月,配合272A線開辦,本路線獲加派一輛單層巴士(斯堪尼亞K230UB 12米ASC9/NX4123,後改為富豪B7RLE 12米AVC14/PF7166),該車僅行走本路線之0840及1725之班次,其餘時間均柯打272A線,直至2017年4月30日起272A線改為獨立派車為止。本路線於2016年3月全線低地台化,2018年8月6日起,掛牌車改為Enviro500 12米(ATE),同年10月起改派富豪超級奧林比安(3ASV),後期加入Enviro500車身富豪B9TL(AVBE)。2022年11月起,本路線與272A線合併管理,後者掛牌車歸入本路線掛牌車身份派車。

值得一提,本路線服務的目的地香港科學園,按區議會地區分界,屬沙田區範圍,即本路線實際上是沙田區內巴士路線,但九巴卻採用70-79的路線編號系列,由沙田(S)廠派車。另一方面,近年香港長跑風氣盛行,每逢秋冬跑季期間,均有不少長跑賽事於香港科學園及其對出的白石角海濱長廊舉行,尤以星期六及假日為然。由於假日於早上時段往來香港科學園只有本路線、272A線及專線小巴27、27A、806A及806B線直達,每逢香港科學園、白石角海濱長廊有長跑賽事舉行的日子,於賽事舉行前的時段,於大學站巴士總站,經常出現跑手及工作人員大排長龍等候本路線的情況。2020年初,新型冠狀病毒爆發,導致香港長跑實體賽事幾乎完全停頓,這個特有的場面也暫別多年,直至2023年初香港長跑賽事開始復常,才重新出現這個情況,直至2025年1月19日,本路線改為平日繁忙時間行走,這個在跑季假日才有的特有場面,只會在272A線出現。

服務時間

星期一至五
大學站開
班次(分鐘)
0630-0800 10-15
0800-0950 4-7
--------------- ------
1655-1725 10
1725-1852 7-8

 

星期六
大學站開
班次(分鐘)
0630-0930 12-15
0930-0950 20
--------------- ------
1700-1730 15
1730-1850 20

星期日及公眾假期暫停服務
本路線服務時間以外,請選乘272A線。

乘客亦可選乘城巴582線往返大學站至香港科學園。

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間22分鐘
全程行車里數5.6公里
本路線由沙田(S)廠派車
常見車款:AVBWU、ATENU

收費表

空調巴士
全程收費 4.60
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通、感應式電子支付(信用卡/行動支付)、支付寶/雲閃付二維碼繳費服務
六十歲或以上長者(包括殘疾人士)使用樂悠咭,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);六十歲以下殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

龍運A線與九巴路線轉乘優惠計劃

由任何一條九巴獨營路線(不論方向)於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場,或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線(不論方向),第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資,以較低者為準。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡/信用卡/電子支付系統繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 如使用八達通,在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用同一八達通卡/信用卡/電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡/信用卡/電子支付系統進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘優惠不適用於聯營路線、假日旅遊路線、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士K12, K14, K17, K18線。
  6. 若轉乘龍運A線(往機場方向)前,已享用九巴路線之間的轉乘優惠,仍可享有轉乘龍運A線之轉乘優惠,優惠金額以轉乘龍運A線前對上一程的實際繳付車資而定;若已享用龍運A線(往新界方向)轉乘九巴路線的轉乘優惠,緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用九巴路線之間的轉乘優惠。

 

行車路線

大學站開,經
澤祥街,科學園路,科技大道西,科研路,創新路,科學園路及澤祥街。

沿途各站

大學站開
區域
街道
車站
0
中文大學
大學站
巴士總站 
1
中文大學
科學園路
馬料水公眾碼頭對面
2
中文大學
科學園路
水上活動中心對面
3
中文大學
科學園路
香港生物科技研究院
4
科學園
科技大道西
集成電路開發中心
5
科學園
科技大道西
香港科學園第三期
6
科學園
創新路
集成電路開發中心
7
中文大學
科學園路
香港生物科技研究院對面
8
中文大學
科學園路
水上活動中心
9
中文大學
科學園路
馬料水公眾碼頭
10
中文大學
大學站
巴士總站