272A

大學站←→白石角(博研路)(循環線)

本路線提供港鐵大學站往返馬料水渡輪碼頭、水上活動中心、香港科學園及白石角(嘉熙、雲匯、天賦海灣、逸瓏灣、Silicon Hill、University Hill)的港鐵接駁巴士服務,於2013年3月24日起投入服務,以配合白石角私人屋苑「天賦海灣」即將落成入伙,同時輔助272K線,初時以一部單層空調巴士行走。根據當時政府憲報《路線表令》,本路線為272K線的輔助線。

因應白石角私人屋苑「天賦海灣」於2013年落成入伙,九巴原本計劃將272K線的服務範圍延長至白石角,但由於延長路線後,單程行車里數已達3.5公里,已經超出「最高准許收費」的3公里上限,需要調高收費,影響原有乘搭272K線往來香港科學園上班的員工,故九巴決定改為另開新線,服務原有272K線服務範圍以外的香港科學園第二/三期、白石角及天賦海灣乘客。

為配合逸瓏灣落成入伙,由2017年2月6日起,本路線在離開白石角公共運輸交匯處後,會繞經科進路迴旋處並於該處設站,然後經科城路返回創新路原有路線前往大學站,當日起本路線改為獨立派車,不再附屬於272K線。因應分別位於博研路及優景里的私人屋苑Silicon Hill及University Hill落成入伙,由2024年3月9日起,本路線在駛至逸瓏灣後,改為繞經博研路,停靠Silicon Hill對面巴士站後折返科進路,返回創新路原有路線開往大學站。清晨由白石角開往大學站的班次,亦同樣繞經博研路;而每日凌晨由大學站開出之班次,則延長至博研路作終站。改道後除方便上述新入伙的私人屋苑居民外,鄰近的樟樹灘村及大埔尾村村民亦同樣受惠。

自本路線投入服務以來,往返大學站至科學園的服務,就由本路線及272K線共享,兩線於科學園的服務範圍重疊,導致除平日繁忙時間有較多乘客外,其餘時段客量持續偏低,平均載客量只有兩至三成。為善用資源,九巴及運輸署於《2024-2025年度巴士路線計劃》內,建議272K線改為袛於平日早晚繁忙時間服務,其餘平日非繁忙時間及假日全日班次,由本路線往白石角方向改經科技大道西及科研路,然後返回創新路(北行)原有路線替代,而清晨及深宵分別由白石角及大學站開出之特別班次,則維持走線不變,同時增設大學站往返香港科學園(科研路)的雙向分段收費,以減少對原有272K線乘客之影響。建議獲沙田及大埔區議會交運會通過後,於2025年1月29日起實施。建議正式實施時,更延長本路線全程循環線的服務時間,深宵由大學站單程開往白石角(博研路)之短程特別班次,增加至兩班車。

初時本路線雙層巴士用車為Enviro500車身富豪B9TL 12米(AVBE),2018年8月6日起改為富豪超級奧林比安12米(3ASV),現時改為Enviro500 MMC 12米(ATENU)及Wright Explorer車身富豪超級奧林比安12米(AVW,已撤走,已換成歐盟五型引擎富豪B9TL 12米(AVBWU))。2022年11月起,本路線與272K線合併管理,本路線掛牌車歸入後者掛牌車身份派車。

值得一提,本路線服務的目的地白石角,按區議會地區分界,屬大埔區議會的大埔滘(P10)選區,因此本路線實際上是跨區路線,亦是沙田往來大埔的跨區路線中,行車里數最短的一條。此外,近年香港長跑風氣盛行,每逢秋冬跑季期間,均有不少長跑賽事於香港科學園及其對出的白石角海濱長廊舉行,尤以星期六及假日為然。由於假日於早上時段往來香港科學園只有本路線、272K線及專線小巴27、27A、806A及806B線直達,每逢香港科學園、白石角海濱長廊有長跑賽事舉行的日子,於賽事舉行前的時段,於大學站巴士總站,經常出現跑手及工作人員大排長龍等候本路線的情況,不過因本路線收費比起272K線為高,因此擠迫情況不及前者。本路線與272K線的重組計劃於2025年1月19日實施後,這個在跑季假日才有的特有場面,只會在本路線出現。

服務時間

星期一至五
大學站開
班次(分鐘)
0600-0700 15
0700-0800 8-10
0900-1000 15
1000-1700 10-15
1700-1900 15
1900-2300 12-15
2300-0020 20

 

星期六
大學站開
班次(分鐘)
0600-0700 20
0700-2300 15
2300-0020 20

 

假日
大學站開
班次(分鐘)
0600-0900 20
0900-2300 15
2300-0020 20

 

每日特別班次
白石角往大學站
每日特別班次
大學站往博研路【不經科技大道西】
0520, 0545 0040, 0100

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間42分鐘
全程行車里數8.3公里
本路線由沙田(S)廠派車
常見車款:AVBWU、ATENU

收費表

空調巴士
全程收費 5.10
科研路往大學站 4.60
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通、感應式電子支付(信用卡/行動支付)、支付寶/雲閃付二維碼繳費服務
六十歲或以上長者(包括殘疾人士)使用樂悠咭,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);六十歲以下殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

短程分段收費

空調巴士
大學站往科研路 4.60
使用八達通卡/電子支付系統繳付車資的乘客,請緊記於上、落車時確認各一次

八達通轉乘優惠

龍運A線與九巴路線轉乘優惠計劃

由任何一條九巴獨營路線(不論方向)於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場,或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線(不論方向),第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資,以較低者為準。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡/信用卡/電子支付系統繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 如使用八達通,在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用同一八達通卡/信用卡/電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡/信用卡/電子支付系統進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘優惠不適用於聯營路線、假日旅遊路線、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士K12, K14, K17, K18線。
  6. 若轉乘龍運A線(往機場方向)前,已享用九巴路線之間的轉乘優惠,仍可享有轉乘龍運A線之轉乘優惠,優惠金額以轉乘龍運A線前對上一程的實際繳付車資而定;若已享用龍運A線(往新界方向)轉乘九巴路線的轉乘優惠,緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用九巴路線之間的轉乘優惠。

 

行車路線

大學站開,經
澤祥街,科學園路,創新路#,科城路,白石角公共運輸交匯處,科城路,科進路,博研路,迴旋處,博研路,科城路,創新路,科學園路及澤祥街。

# 平日1000-1645/1900-0020班次及假日所有班次(深宵短程班次除外),改經科技大道西及科研路,返回創新路原有路線。

白石角開(特別班次),經
科城路,科進路,博研路,迴旋處,博研路,科城路,創新路,科學園路及澤祥街。
大學站開(特別班次),經
澤祥街,科學園路,創新路,科城路,白石角公共運輸交匯處,科城路,科進路及博研路。

沿途各站

大學站開
區域
街道
車站
0
中文大學
大學站
巴士總站 
1
中文大學
科學園路
馬料水公眾碼頭對面
2
中文大學
科學園路
水上活動中心對面
3
中文大學
科學園路
香港生物科技研究院
4
科學園
創新路
集成電路開發中心對面
平日0600-0945/1700-1845班次及每日凌晨特別班次使用此站
5
科學園
創新路
近科研路
平日0600-0945/1700-1845班次及每日凌晨特別班次使用此站
A
科學園
科技大道西
集成電路開發中心
平日1000-1645/1900-0020班次及假日全日全程班次使用
B
科學園
科技大道西
香港科學園第三期
平日1000-1645/1900-0020班次及假日全日全程班次使用
6
白石角
創新路
雲匯對面
7
白石角
白石角
公共運輸交匯處
清晨特別班次由此站起載
8
白石角
科進路
逸瓏灣
9
白石角
博研路
Silicon Hill對面
凌晨特別班次以此站為終站
10
白石角
創新路
雲匯
11
白石角
創新路
嘉熙
12
科學園
創新路
近科研路 (分段)
13
科學園
創新路
集成電路開發中心
14
中文大學
科學園路
香港生物科技研究院對面
15
中文大學
科學園路
水上活動中心
16
中文大學
科學園路
馬料水公眾碼頭
17
中文大學
大學站
巴士總站