115P | 海逸豪園-→中環(港澳碼頭) |
本路線是115線的早晨輔助線,提供海逸豪園、黃埔花園及紅磡往灣仔、中環及上環的晨早過海隧巴服務,於1998年8月18日起投入服務,袛於平日早上提供單向服務。 往返九龍城碼頭至中環(港澳碼頭)的過海隧巴115線,袛於前往九龍方向取道紅磡道,於「紅磡邨」巴士站下車後便可步行前往海逸豪園,但前往港島方向卻不途經,居民要步行前往黃埔花園巴士總站才能上車,而且鑑於早上繁忙時間,黃埔花園及紅磡灣前往港島北岸的需求相當大,為舒緩中途站乘客及方便海逸豪園居民,故此九巴及中巴在115線增設早晨特別班次115P(即本路線),由海逸豪園開出,經紅磡道及德安街駛至黃埔花園巴士總站後,再依主線115線相同走線前往中環(港澳碼頭)。 隨著五天工作周日漸普及,本路線於星期六的客量持續偏低,只有約15%,故此巴士公司及運輸署於《2021-2022年度巴士路線計劃》中取消星期六服務,建議經沿線多個區議會交運會討論後獲得通過,於2021年8月7日起實施。 值得一提,本路線是中巴喪失專營權前最後開辦的一條巴士路線,故於1998年3月政府進行路線公開競投時,沒有被列入可供競投路線的名單中。1998年9月1日起中巴專營權結束後改由九巴及新巴合營,由開辦直至專營權變更,中巴共營運了12天。2023年7月1日起,配合城巴新專營權(由城巴(專營權一)及新巴專營權合併而成,命名為「城巴有限公司(市區及新界巴士網絡專營權)」)生效,本路線當日起正式改由九巴及城巴聯營。 |
服務時間
星期一至五 海逸豪園開 |
0810, 0825 |
行車里數及時間、派車資料
全程行車時間48分鐘
全程行車里數9公里
常見車款:ATENU、AVBWU、52XX、55XX-58XX
收費表
空調巴士 | |
全程收費 | 12.20 |
過海底隧道後往中環(港澳碼頭) | 7.70 |
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價 | |
本路線接受八達通、感應式電子支付(信用卡/行動支付)、支付寶/雲閃付二維碼繳費服務 | |
六十歲或以上長者(包括殘疾人士)使用樂悠咭,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);六十歲以下殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準) |
八達通轉乘優惠
過海隧道巴士路線轉乘優惠計劃
本線設有紅磡海底隧道巴士路線轉乘優惠,詳情請按此處。
行車路線
海逸豪園開,經: 海逸道,大環道東,紅磡道,德安街,黃埔花園巴士總站,德康街,紅磡道,紅磡繞道,紅鸞道,紅樂道,紅荔道,紅磡南道,紅菱街,暢通道,機利士南路,蕪湖街,漆咸道北,康莊道,海底隧道,告士打道,夏愨道,干諾道中及港澳碼頭通道。 |
沿途各站
海逸豪園開 | |||
區域 |
街道 |
車站 |
|
0 | 紅磡 |
海逸豪園 |
巴士總站 |
1 | 紅磡 |
黃埔花園 |
第八期黃埔廣場 |
2 | 紅磡 |
紅磡南道 |
半島豪庭 |
3 | 紅磡 |
紅樂道 |
海韻軒 |
4 | 紅磡 |
機利士南路 |
近曲街 |
5 | 紅磡 |
康莊道 |
紅隧轉車站 |
海底隧道 |
|||
6 | 銅鑼灣 |
告士打道 |
伊利沙伯大廈 (分段) |
7 | 灣仔 |
告士打道 |
舊灣仔警署 |
8 | 灣仔 |
告士打道 |
馬來西亞大廈 |
9 | 灣仔 |
軒尼詩道 |
皇后像廣場 |
10 | 金鐘 |
金鐘道 |
永隆銀行 |
11 | 中環 |
干諾道中 | 李寶樁大廈 |
12 | 上環 |
中環(港澳碼頭) | 巴士總站 |