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2019年3月份大相已經上載
(2019-03-06)


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(2019-02-02)


新巴城巴最新路線收費已上載
(2019-01-15)


 
 


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3 大角咀(中匯街)←→尖沙咀(亞士厘道)
路線介紹 :

簡介

本路線提供大同新邨、大角咀往來旺角、油麻地、渡船角及尖沙咀的專線小巴服務,是1981年10月16日運輸署公開招標9組共19條專線小巴新路線之一(與已取消的4及重新招標的8號線編為同一組),於1982年5月15日起投入服務,主要方便居民穿梭往來大角咀、上海街/新填地街、渡船角、中港碼頭及尖沙咀西部。

雖然本路線途經九龍市區的心臟地帶,但行車路線沿線多為舊區,因此人口變化不大,除繁忙時間外,客量只是一般,唯一優勢是本線的分段收費比起巴士便宜。用車方面,本路線曾長期以1996年至1997年出牌的豐田Coaster「子彈頭」柴油小巴為主力(當時只有一輛2001年豐田4代小巴,車牌JY2086,而且該車只行駛繁忙時間),用車亦較同組的8/8S線陳舊,是九龍市區小巴路線其中一條「食柴線」。

直至2013年5月,本路線才換入原313線的豐田4代小巴,取代部分1996年至1997年出牌的豐田3代小巴。2017年7月小巴座位上限放寬至19座後,營辦商便隨即引入一輛豐田7代歐盟五型柴油引擎小巴(VC2974),採用密封車窗及外推式車門。值得一提,當該車引入本路線時,被網民發現電牌資料中將大角咀的英文名稱「TAI KOK TSUI」誤植為「TAI KWOK TSIU」,第一次修正後仍誤植為「TAI KOK TSIU」,第二次修正才改為正確英文地點「TAI KOK TSUI」。

為配合廣深港高速鐵路(香港段)於2018年9月23日落成通車,由當日起本路線部份班次來回程繞經高鐵西九龍站上落客區,方便大角咀、旺角、油麻地、尖沙咀居民往返西九龍站轉乘高鐵往返內地。

服務時間

每日
大角咀(中匯街)開
班次(分鐘) 每日
尖沙咀(亞士厘道)開
班次(分鐘)
0600-2330 3-12 0600-2345 5-10
每日0600-2300時段內每小時每方向至少有2班車繞經匯民道(高鐵西九龍站上落客區)

每日特快班次
尖沙咀(亞士厘道)開
班次(分鐘)
0700-1000 3

收費表

全程收費 6.10
上海街/窩打老道往尖沙咀(亞士厘道) 4.20
新填地街/窩打老道往大角咀(中匯街) 4.20
大小同價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,或殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00,若原來票價已低於$2.00,只需支付該原來票價

路線路程 : 雙程路線
途經街道 : 開出站名(去方向): 大角咀(中匯街)
中匯街,樂群街,惠安街,大角咀道,福全街,旺角道,上海街,佐敦道,廣東道#,梳士巴利道,九龍公園徑,北京道及亞士厘道。

# 每日0600-2300時段內每小時每方向至少有2班車繞經匯民道(高鐵西九龍站上落客區) 。
開出站名(返方向): 尖沙咀(亞士厘道)
亞士厘道,中間道,九龍公園徑,廣東道#,渡船街,西貢街,廣東道,眾坊街,新填地街,亞皆老街,塘尾道,洋松街,松樹街,埃華街,大角咀道及中匯街。

# 每日0600-2300時段內每小時每方向至少有2班車繞經匯民道(高鐵西九龍站上落客區) 。
港鐵轉乘優惠 : 乘搭本路線於登車後一小時半內於任何一個相遇的港鐵車站轉乘港鐵,或乘搭港鐵出閘後一小時半內轉乘本路線,第二程可獲$0.30的折扣優惠。若本身已有指定車站的港鐵轉乘優惠,優惠則以兩者較高的為準。

乘客請注意以下各項細則:

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。

特別路線 : 尖沙咀(亞士厘道)開(特快班次),經:
亞士厘道,中間道,九龍公園徑,廣東道,渡船街,塘尾道,洋松街,松樹街,埃華街,大角咀道及中匯街。  
營辦商 : 合發小巴有限公司
查詢電話:2499 7086
 
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