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(2021-12-01)


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(2021-10-03)


 
 


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2A 又一城←→黃埔花園
路線介紹 :

簡介

本路線是2號線的輔助線,提供黃埔花園、海逸豪園、紅磡工業區、土瓜灣往來九龍城、界限街及又一城的專線小巴服務,往又一城方向途經大坑東邨及南山邨,往黃埔花園方向改經達之路,於2003年8月24日起投入服務,取代2號線繁忙時間特別班次。本路線與2號線不同的是來回程改經海逸豪園及紅磡工業區,往黃埔花園方向改經達之路,不經南山邨及大坑東邨。

值得一提,本路線的又一城總站,位於港鐵九龍塘站以西,根據區議會地區分界,屬深水埗區的又一村選區(F24),因此本路線應是一條跨區路線,而且途經列入深水埗區的南山邨及大坑東邨,不過不少市民卻誤認為屬九龍城區,原因是總站位於深水埗區與九龍城區之間的區界。另外,本路線是設有長者及學生優惠收費,是專線小巴中少有的。直至2016年2月28日,隨著捷輝旗下五條路線加入勞工及福利局的「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」,原本由營辦商提供的長者優惠由該計劃替代。

受到2019年反對逃犯修例示威及2020年新型冠狀病毒接連打擊,導致客量進一步下跌,營辦商已經連月錄得200萬元的虧損,因此於2020年4月9日宣佈於翌日(4月10日)停辦旗下所有路線(包括本路線),並正式將公司清盤及遣散所有車長及站長。當日下午,民主黨立法會議員黃碧雲立即聯絡運輸及房屋局局長陳帆要求介入,多名九龍城區議員亦即時跟進事件。當日晚上運輸署指出,原營辦商同意營運本路線至4月11日,並同時聯絡其他小巴營辦商臨時接辦。最後由金匙有限公司(同區九龍專線小巴26線的營辦商)於同年4月12日起,臨時接辦本路線及2號線。

服務時間

每日
又一城開
班次(分鐘) 每日
黃埔花園開
班次(分鐘)
0640-2255 15-20 0610-2210 15-20

收費表

全程收費 8.80 (8.00)
界限街(金巴倫道)往黃埔花園 7.00 (6.30)
土瓜灣道往黃埔花園 4.40 (4.00)
馬頭圍道(江西街)往又一城 7.00 (6.30)
基堤道往又一城 4.40 (4.00)
圓括號內車費為學生優惠票價,適用於星期一至五0615-1800時段,星期六及假日不設優惠票價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,或殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00,若原來票價已低於$2.00,只需支付該原來票價
路線路程 : 雙程路線
途經街道 : 開出站名(去方向): 又一城
達之路,大坑東道,界限街,太子道西,馬頭涌道,馬頭圍道,浙江街,土瓜灣道,馬頭圍道,庇利街,紅磡道,德安街及德定街。
開出站名(返方向): 黃埔花園
德定街,德康街,環海街,戴亞街,大環道東,紅磡道,庇利街,新柳街,漆咸道北,馬頭圍道,馬頭涌道,太子道西,基堤道,界限街,大坑東道,棠蔭街,大坑東道,桃源街及達之路。

由黃埔花園至基堤道登車的乘客,可由又一城總站繼續乘搭至禮賢會站下車。
港鐵轉乘優惠 : 乘搭本路線於登車後一小時半內於任何一個相遇的港鐵車站轉乘港鐵,或乘搭港鐵出閘後一小時半內轉乘本路線,第二程可獲$0.30的折扣優惠。若本身已有指定車站的港鐵轉乘優惠,優惠則以兩者較高的為準。

乘客請注意以下各項細則:

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。

特別路線 :  
營辦商 : 金匙有限公司
查詢電話:2329 8898
 
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