簡介

本路線提供海怡半島、鴨脷洲邨、香港仔往來華富邨、薄扶林及瑪麗醫院的專線小巴服務，是1998年3月28日運輸署公開招標15組共18條專線小巴新線之一，最後由進智公交前身香港仔專線小巴投得，於1999年8月1日起投入服務。初時取道域多利道及沙宣道往來，為配合沙宣道與碧荔道之間的新建天橋通車，及與新巴91及城巴90B線競爭，2001年1月20日起改經薄扶林道（瑪麗醫院至域多利道），不經域多利道及沙宣道。

本路線原本是輔助城巴90B及91線，但初時本身收費比巴士便宜，加上設有短程雙向分段收費，班次亦比巴士頻密，備受居民歡迎，對兩線構成相當大的壓力。

值得一提，本路線是唯一以海怡半島為總站的專線小巴路線，由於應海怡半島業主會要求以減少噪音滋擾，因此本路線不會途經海怡路。但為配合港鐵南港島線工程，由2012年1月9日起，由海怡半島開出後繞經海怡路，直至2016年10月才恢復原有路線。

服務時間

收費表

八達通轉車優惠

由本路線於上車後一小時內轉乘上述路線往堅尼地城／鰂魚涌方向，或由上述路線往香港仔／數碼港方向轉乘本路線，第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。

63←→52

由本路線於華富至香港仔之間上車後一小時內轉乘上述路線往赤柱方向，或由上述路線往石排灣方向轉乘本路線往香港仔至華富之間，兩程車費合共 $8.70。

63←→39C, 51, 51S, 59A

4A, 4B, 4C→63

乘客請注意以下各項細則：

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
2) 必須於指定時限內完成轉乘。
3) 轉車時請通知車長調校八達通機，以便享有轉乘優惠。
4) 在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
5) 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
6) 63 及 52 的轉乘只適用華富至香港仔之間上下車之乘客。

乘客請注意以下各項細則：

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費，每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」，則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠，乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。