簡介

本路線提供田灣邨、鴻福苑往來香港仔的專線小巴服務，是1992年11月6日政府公開招標12組共19條專線小巴路線之一，於1993年投入服務，初時為華貴至田灣的循環線，由超柏萊營運。1999年8月，為配合田灣邨重建完成，分拆出51、51A及51S三線，本路線改為往來田灣至香港仔，並取消循環運作，往來華貴至田灣的服務由51A取代。2000年11月，進智公交前身香港仔專線小巴收購超柏萊，正式接管本路線運作。本路線名義上並非循環線，但乘客可以車輛抵達田灣邨（田澤樓）後留在車上繼續行程，故實際上屬於循環線；此外，由田灣前往崇文街的乘客亦可在小巴到達香港仔（湖南街）留在車上，待再次開車後於崇文街下車。

本線主要方便田灣居民往來香港仔購物或轉乘其他交通工具，由於收費比新巴78線便宜，而且更深入田灣半山的鴻福苑及田澤樓，備受居民歡迎。而深宵時段，本路線與51S會合併運作，營辦商替該路線自訂編號為N51，但運輸署並沒有將之視為獨立路線。

服務時間

收費表

八達通轉車優惠

51←→4A, 4B, 4C, 5, 35M

由本路線往香港仔方向於上車後一小時內轉乘上述路線往灣仔／銅鑼灣方向，或由上述路線往石排灣／香港仔方向轉乘本路線往田灣方向，第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。

由本路線於上車後一小時內轉乘上述路線往赤柱方向，或由上述路線往石排灣方向轉乘本路線，兩程車費合共 $9.00。

51←→63, 69

由本路線於上車後一小時內轉乘上述路線往堅尼地城／瑪麗醫院／鰂魚涌方向，或由上述路線往香港仔／海怡半島／數碼港方向轉乘本路線，第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。

58←→4A, 4B, 4C, 4S, 5, 35M, 39C, 39S, 63, 63A

由本路線往香港仔方向於上車後一小時內轉乘以上路線往南區各屋苑方向，或由以上路線往香港仔方向轉乘本路線往堅尼地城方向，第二程減收$1.00。

51←→58, 58A

乘客請注意以下各項細則：

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
2) 必須於指定時限內完成轉乘。
3) 在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
4) 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。

乘客請注意以下各項細則：

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費，每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」，則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠，乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。