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簡介
本路線為26線的短途班次,提供土瓜灣東部、紅磡工業區、海逸豪園往返港鐵黃埔站的港鐵接駁專線小巴服務,去程並途經黃埔新邨及黃埔花園(一至三期),於2016年10月23日起配合港鐵觀塘線延線(油麻地至黃埔站)通車而投入服務。
運輸署於2016年2月尾發表之「配合觀塘線延線通車的公共交通服務重組計劃」,建議在港鐵觀塘線延線通車後,開辦多條專線小巴路線以接駁何文田站及黃埔站,本路線為其中之一,並在通車的首日投入服務,以方便遠離港鐵站的土瓜灣浙江街、海逸豪園居民及紅磡工業區上下班人士於黃埔站接駁港鐵。
本路線的走線與主線26線大致相同,去程並繞經黃埔新邨及必嘉街(黃埔花園一至三期),而在黃埔站的上落客點為位於紅磡道近民泰街,近A出口處的小巴停車彎。 2017年2月,有網民發現本路線已不再派車,變為有線無車。最終運輸署建議將本路線併入26線,並於2017年8月30日起實施,本路線停止服務,由26線提供土瓜灣至黃埔站的雙向分段替代。
26M這個編號曾經使用過,第一代26M線於1983年7月15日投入服務(為1982年9月10日運輸署公開招標的11組共25條專線小巴路線之一,與已取消的14線及現時仍營運的22M線列作同一組承投),往來觀塘(仁愛圍)至啟福臨時房屋區(現址為常怡道),1987年改稱26線,1991年8月19日延長至九龍灣臨時房屋區(現址為常悅道),1994年停止服務,現在再重用。
服務時間
收費表
乘客請注意以下各項細則:
1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。 2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。 4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。 5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。