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(2019-03-06)


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(2019-01-15)


 
 


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20P 鳳園←→大埔墟站(循環線)
路線介紹 :

簡介

本路線提供鳳園村、嵐山、魚角往來南運路、大埔墟街市及港鐵大埔墟站的專線小巴服務,於2015年6月14日起投入服務,取代20A線鳳園特別班次。

由於位置偏僻關係,位於大埔汀角路的鳳園村及鳳園路一帶,一直未有任何公共交通服務,直至2010年7月11日,進智公交營辦的專線小巴20A線安排每日1000-2100時段內,每30分鐘一班的班次繞經鳳園路,為該帶首項及當時唯一公共交通服務,亦是本路線的前身。

相隔數年後,發展商長江實業於鳳園興建私人屋苑「嵐山 Mont Vert」,首期六座樓宇(第3座、第5-9座)於2015年首季落成入伙,鳳園一帶人口將會上升,構成實質公共交通需求,運輸署與小巴營辦商商討加強該區的公共交通服務,後接獲申請開辦獨立路線(編號為20P,即本路線)代替原有的20A線特別班次,延長服務時間及加密班次,於2015年6月14日投入服務。

本路線的定線是取道南運路直接往返港鐵大埔墟站,早上繁忙時間後的班次並繞經運頭街(大埔綜合大樓),方便鳳園村及嵐山居民往返大埔墟街市購物。本路線為私人屋苑「嵐山」、鳳園村及鳳園路沿線居民唯一每天全日服務至近午夜之公共交通路線,因此客量龐大,不論在下午繁忙時間的上班上學人潮,非繁忙時間到街市的居民,甚至假日到鳳園登山的市民亦使小巴供不應求。

服務時間

每日
鳳園開
班次(分鐘)
0600-0630 15
0630-2200 6-10
2200-2400 10-15
頭車及尾車分別於0610及0010於大埔墟站開出

收費表

全程收費 5.70
大小同價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,或殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00,若原來票價已低於$2.00,只需支付該原來票價
路線路程 : 循環路線
途經街道 : 開出站名(去方向): 鳳園
鳳園路,汀角路,南運路,#(廣福道,運頭街,南運路),雅運路,大埔墟站小巴總站,雅運路,南運路,汀角路及鳳園路。

# 每日0900前班次改由南運路直入雅運路前往大埔墟站小巴總站,不經廣福道、運頭街、南運路。
開出站名(返方向): 大埔墟站
循環運作
港鐵轉乘優惠 : 乘搭本路線於登車後一小時半內於任何一個相遇的港鐵車站轉乘港鐵,或乘搭港鐵出閘後一小時半內轉乘本路線,第二程可獲$0.30的折扣優惠。若本身已有指定車站的港鐵轉乘優惠,優惠則以兩者較高的為準。

乘客請注意以下各項細則:

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。

特別路線 :  
營辦商 : 進智公共交通控股有限公司 (http://www.amspt.com/)
查詢電話:2873 6808
 
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