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簡介
本路線是23線的短程班次,提供置富花園、瑪麗醫院往來堅尼地城的專線小巴服務,於2014年12月28日起配合港鐵西港島線(上環至堅尼地城段)通車,港鐵堅尼地城站及香港大學站啟用而投入服務,並設有港鐵轉乘優惠。
本路線為時任南區區議會交運會主席暨置富選區議員朱慶虹及23線的營辦商新昌運輸提出開辦,因預計港鐵西港島線開通後,大量置富花園和薄扶林居民會前往就近的堅尼地城站轉乘港鐵,故建議開辦本路線應付新增的需求。後來建議獲運輸署接納,並於2013年7月發表的「配合港鐵西港島線通車的公共交通服務重組計劃」文件內建議開辦本路線,最後獲南區區議會通過而得到落實。
初時雖然運輸署官方資料為循環線,但在去程沿途上車的乘客到達堅尼地城(厚和街)總站時必須全數下車,故此屬假循環線。由於現時不少乘客在堅尼地城站A出口等候本路線,但小巴在厚和街卻往往出現全車滿座,在堅尼地城站經常出現「飛站」情況。因此,運輸署於2015年8月建議本路線總站遷往堅尼地城站,並取消循環運作,令港鐵轉乘客更易上車及改善候車環境。最終改動建議於2015年10月11日起實施,往堅尼地城方向仍途經原有厚和街總站,來回程更改經士美菲路(薄扶林道至蒲飛路一段),不再經蒲飛路,以縮短行車時間。
隨著特區政府於2017年7月1日放寬小巴載客上限至19座,營辦商新昌運輸於2018年2月引入一輛GMI Gemini第3代19座混能小巴(車牌EJ8882),投放於本路線及23線服役,是港島首部投入服務的同款小巴。其後於同年4月,再引入1輛豐田七代19座石油氣小巴(車牌EM8882),進一步提升運載力。
服務時間
收費表
八達通轉車優惠
23M←→港鐵
由本路線於上車後一小時內於堅尼地城站轉乘港鐵,或乘搭港鐵於堅尼地城站出閘後一小時內轉乘本路線,第二程可獲 $0.50(成人八達通)/ $0.30(其他八達通)的折扣優惠。
乘客請注意以下各項細則:
1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。 2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。 4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。 5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。